История Turing Pharmaceuticals иллюстрирует суть проблемы, но можно определить ее еще точнее. Рынки «сошли с рельсов» по трем причинам: экстерналиям не назначена надлежащая цена, у многих людей нет навыков, чтобы получить подлинную свободу возможностей, а компании все чаще могут корректировать правила игры в свою пользу.
Энергия дешева потому, что мы не платим ее полную стоимость. Американским потребителям электричество из угольных электростанций обходится где-то в пять центов за киловатт в час (кВт/ч). Однако при сжигании угля выделяется колоссальное количество углекислого газа (уголь – это, по сути, окаменевший углерод), что является одной из главных причин глобального потепления. Выработка киловатт-часа энергии из этого топлива наносит связанный с климатом ущерб в размере как минимум четырех центов. Более того, сжигание угля влечет за собой тысячи смертей и подрывает здоровье множества людей. Добыча, перевозка, обработка и сжигание этого вида топлива в Соединенных Штатах уносит двадцать четыре тысячи жизней в год из-за заболеваний сердца и легких (это обходится, думаю, примерно в 187,5 миллиарда долларов), и еще одиннадцать тысяч жизней в год обрывается из-за непомерной нагрузки на организм в угледобывающих регионах (вероятно, это стоит ежегодно 74,6 миллиарда) {30} 30 Paul R. Epstein, Jonathan J. Buonocore, Kevin Eckerle, Michael Hendryx, Benjamin M. Stout III, Richard Heinberg, Richard W. Clapp, et al., «Full Cost Accounting for the Life Cycle of Coal», Annals of the New York Academy of Sciences 1219 (1): 73–98, via Wiley Online Library, доступ в феврале 2017 г.; Сжигание одного килограмма угля приводит к выделению приблизительно двух килограммов углекислого газа в зависимости от типа угля.
. Вычислить совокупные, глобальные размеры медицинских затрат, связанных со сжиганием ископаемых видов топлива, крайне сложно, поскольку они сильно варьируются в зависимости от многих факторов, включая тип топлива и место производства энергии. По одной из оценок, каждая тонна углекислого газа, выделенная в атмосферу, – это примерно сорок долларов расходов на здравоохранение, а значит, киловатт в час стоит примерно на четыре цента больше. Коллеги, работающие в этой области, напоминают мне, что эти числа зачастую намного выше {31} 31 WHO, «COP24 Special Report: Health and Climate Change» (2018); Irene C. Dedoussi, et al., «The Co-Pollutant Cost of Carbon Emissions: An Analysis of the US Electric Power Generation Sector», Environmental Research Letters 14.9 (2019): 094003; и см., например, J. Lelieveld, K. Klingmuller, A. Pozzer, R. T. Burnett, A. Haines, and V. Ramanathan, «Effects of Fossil Fuel and Total Anthropogenic Emission Removal on Public Health and Climate», PNAS 116, no. 15 (April 9, 2019): 7192–7197.
. Если учесть все расходы, реальная стоимость киловатт-часа будет не пять, а, скорее, около тринадцати центов, то есть мы платим за угольную энергию лишь около сорока процентов ее реальной стоимости. Сжигание ископаемого топлива кажется дешевым исключительно потому, что мы не считаем затраты, которые несут наши соседи по планете и которые нам самим придется нести в будущем.
Каждое предприятие, работающее на угле, приносит обществу больше убытков, чем доходов, не говоря уже о прибылях. Например, Peabody Energy, крупнейшая угольная компания в Соединенных Штатах, отгрузила в 2018 году 186,7 миллиона тонн угля и получила совокупный доход в размере 5,6 миллиарда долларов {32} 32 Peabody Energy, 2018 Annual Report, www.peabodyenergy.com/Peabody/media/MediaLibrary/Investor%20Info/Annual%20Reports/2018-Peabody-Annual-Report-02.pdf?ext=.pdf.
. Сжигание такого количества угля привело примерно к тридцати миллиардам долларов климатических и медицинских затрат, следовательно, компания принесла как минимум в пять раз больше убытков, чем доходов.
Всякий раз, когда вы пользуетесь ископаемыми видами топлива – будь то вождение автомобиля или авиаперелет, – вы наносите ущерб миру и не платите за это. Производство каждой тонны стали, каждой тонны цемента и всех без исключения гамбургеров – ограничимся несколькими особенно энергозатратными в производстве продуктами – сопряжено с существенным вредом, который не включен в цену. Изготовление чизбургера генерирует приблизительно такие же выбросы, как два литра бензина, а потребление говядины дает около десяти процентов выбросов парниковых газов в мировом масштабе (и примерно два процента потребляемых калорий) {33} 33 «The Carbon Footprint of a Cheeseburger», SixDegrees, Sept. 26, 2017, www.sixdegreesnews.org/archrves/10261/the-carbon-footprrnt-of-a-cheeseburger; «GLEAM 2.0—Assessment of Greenhouse Gas Emissions and Mitigation Potential», Results / Global Livestock Environmental Assessment Model (GLEAM) / Food and Agriculture Organization of the United Nations, FAO, www.fao.org/gleam/results/en/.
.
Если приплюсовать эти затраты к итоговой сумме, окажется, что почти все компании наносят значительный ущерб планете. В 2018 году, например, CEMEX, один из крупнейших производителей цемента в мире, выделил в атмосферу более сорока восьми миллионов тонн углекислого газа – и это несмотря на то, что в том же году около четверти электричества они получали из обновляемых источников {34} 34 CEMEX Carbon Disclosure Project Annual Report, 2018.
. Ущерб был нанесен как минимум на четыре миллиона долларов {35} 35 46 миллионов тонн выделенного CO2 × 80 USD за тонну × 1,1 тонны на тонну.
, а чистая прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) составила 2,6 миллиарда долларов {36} 36 CEMEX Annual Report, 2018, www.cemex.com/investors/reports/hom#navigate.
. В фискальный 2019 год британский ретейлер Marks & Spenser, несмотря на многолетние значительные усилия по сокращению выбросов, произвел триста шестьдесят тысяч тонн углекислого газа {37} 37 Climate Change, Marks and Spencer, https://corporate.marksandspencer.com/sustainability/business-wide/climate-change.
. Это около тридцати двух миллионов долларов ущерба, а прибыли до вычета налогов в тот год у компании составили шестьсот семьдесят миллионов фунтов {38} 38 Key Facts, Marks and Spencer, https://corporate.marksandspencer.com/investors/key-facts.
.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу