Максим Голубев - Энциклопедия чудес, загадок и тайн

Телепатия на уровне эмоций. У людей лучше всего развита у кормящих матерей и влюбленных женщин. Особенно сильно распространена у домашних животных (собак, кошек, коров, домашних индийских слонов), хотя, возможно, это не более, чем заблуждение.

Зафиксированы случаи, когда дикие животные (волки, акулы, дельфины, обезьяны) показывали способности гораздо более лучшие, чем в среднем у домашних.

Признанным чемпионом эмпатии среди известных пород собак являются породы «голых»: перуанская, мексиканская и китайская хохлатая.

В древних мифах западносибирских шаманов большая священная река, соединяющая "верхний и нижний миры", на истоках которой у подножия горы верхнего мира находится мир нерожденных душ (Игектар), а ниже на большом ягельном пастбище место скопления нерожденных оленей (Кутурук). В средней части реки имеется множество притоков, каждый из которых принадлежит шаманам разных родов и охраняется на входах их духами-помощниками сэвэнами.

В мире людей этими входами служили водяные водовороты на реках. В нижней части реки имеется 7 (или 9) порогов, каждый из которых охраняется злыми духами, несущими смерть. Там же находится мир мертвых (Буни), где в устьях каждого притока жили предки, передавшие шаману свой дар, еще ниже размещались родовые селения, а внизу у устья Энгдекит находились первые шаманки.

Еще ниже устья располагается Нижний мир, куда безвозвратно попадают души тех, кто умер уже в Буни. Во время камланий шаманы пытаются по реке попасть либо за душами детей или оленят в Верхний мир, затем переходят по дереву-лестнице к духу-хозяину этого мира, либо за душами заболевших в Нижний мир по своей реке до четвертого порога, ниже которого можно посылать только духапомощника, либо для проводов души умершего вниз от устья своей реки до родового поселения мертвых.

В целом карта священной Энгдекита во многом напоминает структуру физического Времени (теория многовариантного Времени), где разветвления реки и ее основное русло можно сравнить с многовариантным Будущим и одновариантным Прошлым, причем, путешествие к умершим душам напоминает путешествие во Времени в тот момент истории, когда эти души (люди) были еще живы.

1) Ракетно-космическая корпорация им. С.П.Королева, в прошлом ОКБ-1 ЦКБЭМ НПО «Энергия» (г. Калининград, Московской области). Ведущее и старейшее предприятие ракетно-космической промышленности страны. В нем созданы баллистические ракеты Р-1, Р-2, Р-5, Р-11, первая в мире МБР Р-7 и семейство ракетносителей на ее базе, МБР Р-9, первая в СССР твердотопливная ракета средней дальности РТ-1 (единственная в мире ракета большой дальности на бездымном порохе) и первая в СССР твердотопливная МБР РТ-2(РС-12/SS-13), ракетный блок «Д» РН «Протон», космические корабли «Восток», «Восход», «Союз», орбитальные станции "Салют"("Заря"), "Салют-4, 6, 7", «Мир», ракетноко-смический комплекс Н1Л3, УРКТС «Энергия», ряд беспилотных космических аппаратов научного, народнохозяйственного и военного назначения.

2) Универсальная ракетно-космическая транспортная система. Создана в 1976–1987 гг. как составная часть программы многоразового воздушно-космического корабля «Буран», собственное наименование получила при первом полете 15 мая 1987 года. Реализованный вариант 11К-25 имел следующие характеристики: длина 58.9 м, диаметр блока «Ц» (2-я ступень) 7.9 м, длина блоков 1-й ступени 40 м, диаметр 3.9 м, подвеска полезного груза сбоку на блоке «Ц».

4 блока первой ступени унифицированы с первой ступенью РН 11К-77 «Зенит» (КБ «Южное», г. Днепропетровск), отличаются установкой обтекателей и блоков парашютно-ракетной системы спасения, информация о возможностях которой крайне противоречива. На них установлены 4-камерные кислороднокеросиновые ЖРД РД-170 тягой по 740/806 т при скорости истечения 3080 м/с и давлении в камере сгорания 350 кг/кв. см; продолжительность работы блоков 140 с, они отделяются на высоте 50 км при скорости 1800 м/с.

Блок 2-й ступени «Ц» при массе конструкции 64 т вмещает 604 т жидкого кислорода и 101 т жидкого водорода, на нем установлены 4 ЖРД 11Д-122 воронежского КБ «Химавтоматика» тягой по 148/200 т и скоростью истечения соответственно 3530/4550 м/с. Он работает 540 с и отделяется от полезного груза на высоте 120 км.

Ракетный блок «Ц» (изготовлялся на заводе «Прогресс», в г. Куйбышеве, перевозился на Байконур на специальном транспортном самолете ВМТ "Атлант"); первый в СССР ракетный блок с водородными двигателями, дошедший до стадии летных испытаний. Для предотвращения выхода гигантской конструкции на орбиту применена схема выведения, при которой "полезная нагрузка" выводится на суборбитальную траекторию и «добирает» необходимую скорость своим ходом, после отделения от блока "Ц".