Иными словами, самолет, идущий из Южно-Сахалинска или в этот город, некоторое время не наблюдается с земли радарами. В принципе в этом нет ничего страшного, но ничего хорошего тоже нет. Когда в 1995 году потерпел катастрофу самолет Ту-154, следующий в Хабаровск, падение произошло именно в «мертвой зоне», вследствие чего обломки искали 12 суток.
В рамках предложенной стратегической матрицы Балтийский флот подлежит расформированию, как не имеющий никакой внятной политической цели, Северный флот остается в рамках прежней организационной структуры. Тихоокеанский же флот, возможно, следует разделить в связи с потенциальной значимостью его задач на «Северо-Восточный Тихоокеанский флот», оперирующий в районе Охотского моря, Курил, Камчатки, Командорских островов, Чукотки и базирующийся на Петропавловск-Камчатский и стоянки на южных Курильских островах, и «Юго-Восточный Тихоокеанский флот», опирающийся на Владивостокскую систему баз. Конечно, сегодня ВМС России на Дальнем Востоке не имеют достаточного количества боевых кораблей, чтобы захватить и удерживать господство на огромной океанской территории. Но на данной стадии на них возлагается существенно более простая задача – надежное обеспечение морской границы России И, конечно, важна демонстрация флага на Курильских островах (см карту 6).
Решение проблемы переправы мыс Лазарев-Погиби в виде семикилометрового моста обусловлено символическим характером такого сооружения, мост значительно лучше, нежели тоннель, связывает остров и континент в пространстве мышления или, иными словами, на символьно-метафорическом уровне.
На игре «Стратегия развития муниципальных образований» В. Зин, руководитель Центра социального партнерства «Открытый Мир», подчеркнул: «Кольцо, как инфраструктурный объект, стирает разницу между областным центром и муниципальными образованиями, включенными в его орбиту».
На Корсаков должен базироваться туристский круизный лайнер российской постройки. Этот лайнер, удовлетворяющий всем современным требованиям к пассажирским судам, должен, наряду с Лазаревским мостом, стать одним из символов присутствия России на Тихом океане. Предполагается зимой использовать его на южном направлении, а летом на северо-восточном – Корсаков-Курилы-Камчатка-Командоры-Алеуты-Аляска-Ванкувер.
Наличие нефтяных месторождений и развитой инфраструктуры позволит переформатировать высшее образование на Сахалине. Представляется разумным создать в Южно-Сахалинске международный Университет нефтехимии, нефтепереработки, нефтеразведки. Природные условия Сахалина благоприятствуют развитию въездного туризма, а географическое положение острова предполагает развитие транзитного туризма. Нет столь близко расположенных и столь непохожих друг на друга областей, как Сахалин и постиндустриальная Япония или индустриальная Корея. Соответственно, поездка, включающая Курилы, Сахалин, Токио, будет пользоваться большим спросом Особый интерес представляет политический экстремальный туризм – речь идет, конечно, о поездке Сахалин-Токио-Пхеньян-Пекин, позволяющей в одном путешествии увидеть весь спектр современных политических систем. Заметим, что этот проект имеет смысл и для Северной Кореи – как способ включения страны в мировую проектность без потери культурной и политической самобытности.
Заинтересованность Японии в таком строительстве вызвана очевидной нерентабельностью аналогичного тоннеля под Сангарским проливом. Во-первых, коммерческую неудачу проекта проще всего скрыть расширением этого проекта, во-вторых, Сангарский и Лаперузов тоннели, нерентабельные сами по себе, приобретают иное значение, будучи включенными в единую инфраструктуру «Восточного кольца».
В свою очередь китайская ЖД выходит на Каспийско-Тихоокеанский широтный коридор.
Россия имеет большой задел в области этого класса технических систем Известный «Каспийский монстр» был, скорее всего, прикрытием амбициозной программы создания военных экранопланов, осуществлявшейся в 1980-е годы на базе Северного флота
Причем пастбищной цепи должна соответствовать детритная
Подобно тому как фотосинтез перерабатывает в обобщенный пищевой ресурс солнечную энергию.
Читать дальше