Константин Деревянко - На трудных дорогах войны. Подвиг Одессы

План базы в окончательном виде доложил адмирал Кулишов и показал на схеме расстановку судов.

Для 2-й дивизии назначены «Чапаев» и «Большевик» в Карантинной гавани, комендант посадки – майор Ф.Ф. Северин и на рейде Аркадия – СКР «Кубань» с баржей, комендант посадки – капитан 3-го ранга М.Ф. Шилин. Для 25-й дивизии – «Курск», «Жан Жорес», «Украина» в Новой гавани, комендант посадки – майор В.Л. Ильич. Для 95-й дивизии – «Армения», «Калинин», «Восток» в Каботажной гавани, комендант – майор Г.М. Булахович. Для 421-й дивизии – «Котовский» и «Сызрань» в Нефтяной гавани, комендант – майор И.А. Морозов. Для Погранполка – «Абхазия» в Каботажной гавани. Для арьергардов 95-й дивизии – отряд кораблей Державина в Практической гавани, а для 421-й – отряд Гинзбурга в Нефтяной гавани. Для доставки арьергардов 2-й и 25-й дивизий на рейд, на крейсера, в Карантинной и Новой гаванях стоят тральщики и буксиры.

Командование армии и базы выработало наилучшие способы эвакуации армии и так тщательно разработало свои планы, что они без возражений были одобрены Военными советами OOP и флота.

Ехал я в порт, довольный одобрением нашего плана. А на душе все-таки тревожно: а как все получится? А если противник начнет бомбить и обстреливать порт и повредит два-три судна? Что ж, будем сажать на другие с перегрузкой и грузить на боевые корабли, на мелкие суда. Вся беда в слабости ПВО порта: уже почти нечем отбиваться. Остался один трехбатарейный зенартдив майора П.М. Сологуба, остальное отправлено.

По прибытии в порт я вручил командиру О В Ра Давыдову схему расстановки судов, на которые будет грузиться армия. Он со своим начштаба Лепакиным, командиром ОХРа Керном, капитаном и лоцманом порта Ковалем и Пучковым приступил к расстановке судов, а я провел конференцию с капитанами судов «Ногин», «Василий Чапаев», «Красный Профинтерн», «Белосток», «Судком» – Е.М. Михальским, В.В. Анистратенко, А.С. Полковским, К.Е. Крамаренко, А.П. Долголенко. Они увозят сегодня вечером последние тылы армии, раненых, женщин и детей и часть боевой техники. Им даны в охранение тральщики и пять «охотников» старших лейтенантов И. Лапшина, А. Скляра, Л. Еременко, Н. Аскерова, В. Квардакова, а командиром конвоя назначен командир БТЩ капитан-лейтенант А.М. Ратнер.

Хотя на последнюю ночь небезопасно оставаться, мне показалось, что капитаны судов сожалеют, а некоторые прямо высказались, что им не повезло, потому что не попали в число тех, кто будет вывозить главные силы армии. Они расценивали эту возможность как почетное боевое задание командования. Я успокоил их и заверил, что впереди у них будет немало боевых дел и им представится возможность показать себя не раз. И пожелал им счастливого плавания.

Через час командир базы назначил постановку боевых задач на операцию по эвакуации войск. В управлении порта собраны те, от кого зависит успех эвакуации. Здесь опытные мореходы капитаны дальнего плавания В.Я. Плаушевский, ЕН. Лебедев, А.И. Ребрик, В.И. Бацаценко, В.Я. Труш, И.Ф. Иванов, А.Я. Божченко, М.И. Безродкин, В.А. Габуния. Рядом с ними военные лоцманы М.И. Белуха, А.И. Штепенко, В.П. Панфилов, И.М. Письменный,

A. А. Зеневич, З.В. Вейц – те, кто проведет суда по фарватерам минных заграждений у Одессы и Севастополя. Тут же постоянные спутники судов – командиры боевых кораблей. Среди них командиры эсминцев «Шаумян» и «Незаможник» К.П. Валюх и П.А. Бобровников – тот, что ушел через окно из госпиталя и славно сражался за Одессу. Он уже и сегодня отличился. Час назад бомба угодила в корму «Грузии». Начался пожар. Никто его не звал на помощь, но он снялся со швартовов, подошел к судну и мощными струями воды потушил огонь. Рядом – комдив «охотников» Г.И. Гнатенко, командир отряда А.М. Кузнецов с командирами катеров – их человек двадцать. Капитан-лейтенант Л.Г. Леут с командирами тральщиков, командиры отрядов кораблей, поднимающих арьергарды дивизий П.И. Державин и Г.И. Гинзбург с командирами кораблей старшими лейтенантами Н.П. Говоренко, Д.Л. Шквырей, Н.А. Рыбинским, Г.И. Росликом, B. В. Александренко, В.И. Василенко. Тут же командир СКР «Кубань» И.А. Кожухарь и комдив тральщиков капитан-лейтенант В. А. Иосса, капитаны севастопольских буксиров СП-13, СП-15 и СП-18 С. А. Найден, В.М. Адамов и С.Е. Покрышев. Поодаль вижу начальника аварийно-спасательной службы базы А.И. Смирнова с командиром спасательного судна «Меркурий» И.Д. Кравцовым – он с буксирами будет страховать конвои на переходе. Рядом с ними капитан-лейтенанты Некрасов и Корнеев. Они командуют отрядами мелких судов. Каждое поднимет сотню людей. Их около сорока. Большие суда, где идет основная масса людей, с ними не связаны. Им приказано следовать самостоятельно и не рассчитывать на персональное прикрытие – отбиваться от врага самим.