Филипп Дэвидсон - Война во Вьетнаме (1946-1975 гг.)

{65}Всего за три дня десантной операции “Castor” (20 – 22 ноября 1953 г.) на плацдарм при Дьен-Бьен-Фу французами было переброшено по воздуху 5 100 военнослужащих и 246 тонн различных грузов. – Прим. ред.

{66}Здесь автором упоминаются два известных военачальника времен американской Гражданской войны – Улисс Симпсон Грант (1822 – 1885), генерал-лейтенант и главнокомандующий армиями северян в кампаниях 1864 – 1865 гг. (впоследствии 18-й президент США), и Джеймс Юэлл Браун (“Джеб”) Стюарт (1833 – 1864), генерал-майор конфедератов-южан, возглавлявший в 1862 – 1864 гг. кавалерию Армии Северной Виргинии. – Прим. ред.

{67}Операция по воздушной эвакуации из Лай-Чау основной части французского гарнизона (301-го вьетнамского батальона, одной роты парашютистов, марокканских гумов 2-го табора, 7-й роты 2-го тайского батальона и сенегальцев из африканского отряда штабной роты Северо-Западной оперативной зоны) имела кодовое наименование “Leda” (“Леда”). Ее прикрытие осуществляли бойцы коммандос и 1-го отряда мобильной группы тайских партизан. Операция по переводу наземным путем из форта Лай-Чау в Дьен-Бьен-Фу тайских иррегулярных формирований (более 25 легких вспомогательных рот) получила название “Pollux” (в честь Поллукса – мифического персонажа, бывшего, как и его брат-близнец Кастор, сыном Зевса и Леды). – Прим. ред

{68}Этот отряд, состоявший из 5-го батальона лаосских егерей (chasseurs laotiens) и 5-го табора марокканских гумов, осуществлял операцию “Ardeche”, получившую свое кодовое название от французского департамента Ардеш. – Прим. ред.

{69} В том, что 100-я мобильная группа была переброшена в Индокитай из Кореи, Дэвидсон ошибается. Ее сформировали в Южном Вьетнаме, однако она действительно состояла из офицеров и солдат, участвовавших в Корейской войне 1950 – 1953 гг. в рядах Французского батальона ООН (Bataillon francais de 1'ONU). Этот батальон, находившийся в Корее с 29 ноября 1950 г., отплыл из Инчхона 23 октября 1953 г. на американском транспортном судне “General Blake” и 1 ноября высадился в Сайгоне. Там из него и расформированного отряда коммандос Бержероля (Commando Bergerol) был образован двухбатальонный Корейский полк (Regiment de Согeе), который с 15 ноября 1953 г. составил ядро 100-й мобильной группы полковника Барру. Возглавляемый подполковником Лажуани, этот полк провел несколько “зачисток” вокруг Сайгона, а затем был переброшен в горы Южного Аннама. В январе 1954 г. он участвовал в операции “Atlante” и в феврале оборонял Контум, откуда по приказу перешел в Плейку. В апреле-июне Корейский полк находился в укрепленном лагере Ан-Ке, а после его эвакуации возвратился в Плейку (24 июня при отступлении из Ан-Ке он попал в засаду и потерял треть своего личного состава). В августе 100-я мобильная группа была переведена из Аннама в Сайгон и 1 сентября 1954 г. расформирована. Тогда же Корейский полк был сведен в один батальон (Bataillon de Согёе), который перешел в состав 11-й пехотной полубригады и 17 июля 1955 г. отплыл из Сайгона в Алжир. – Прим. ред.

{70} К концу 1953г. состав французских войск, находившихся в долине Дьен-Бьен-Фу, существенно изменился. Четыре батальона парашютистов (1-й и 6-й колониальные батальоны, 2-й батальон 1-го егерского парашютного полка и 5-й вьетнамский батальон) возвратились в Ханой. Вместо них 8 – 10 декабря на плацдарм были переброшены по воздуху пехотные части (3-й тайский батальон, вспомогательная рота белых тайцев, 1-й и 3-й батальоны 13-й полубригады Иностранного легиона, 3-й батальон 3-го алжирского стрелкового полка, 5-й батальон 7-го алжирского стрелкового полка, 2-й батальон 1-го алжирского стрелкового полка, 3-й батальон 3-го иностранного пехотного полка), а также 3-й дивизион 10-го колониального артиллерийского полка и один эскадрон легких танков из 1-го конно-егерского полка. – Прим. ред.

{71} Речь идет о военно-морских патрульно-бомбардировочных самолетах американского производства типа Consolidated PB4Y Privateer, являющихся модификацией “летающей лодки” PBY Catalina. – Прим. ред

{72} В частности, у американских самолетов “Дакота” (С-47 Dakota), используемых французской транспортной авиацией в Индокитае, дальность полета (без возврата) составляла 2500 км, а максимальная скорость не превышала 370 км/ч. – Прим. ред.

{73}По другим данным, французы имели при Дьен-Бьен-Фу не одну, а две батареи 155-мм гаубиц из состава 2-го дивизиона 4-го колониального артиллерийского полка. Что касается 105-мм гаубиц, то они состояли на вооружении 4-го дивизиона 4-го колониального полка и 3-го дивизиона 10-го колониального артиллерийского полка, также входивших в состав гарнизона французского укрепленного лагеря. – Прим. ред.