Ральф Эпперсон - Невидимая рука. Введение во Взгляд на Историю как на Заговор

Что происходит, когда все эти помощь и торговля соединяются вместе, стало более чем ясно 1 сентября 1983 г., когда Русское правительство сбило безоружный реактивный Боинг-747 Корейских авиалиний над Русскими территориальными водами. На его борту находилось 269 пассажиров и они погибли.

Средства массовой информации немедленно сообщили, что самолет Русского производства выпустил по Боингу не менее двух ракет класса воздух-воздух, изготовленных в России.

Печальная правда состояла в том, что хотя и Русские ракеты, и реактивный самолет, были произведены в России, они были созданы по Американской технологии.

Например, по программе Ленд Лиза Второй мировой войны, Америка «одолжила» России: 3.000 истребителей, оборудование для связи, пеленгаторы, высотомеры, радиокомпасы, радиолокаторы, оборудование для производства самолетов, авиационные заводы; Инженерные войска строили аэродромы в России; радары, авиационные смазочные материалы, бензин, азотную кислоту используемую в производстве взрывчатых веществ, гироскопы, и заводы по производству листового алюминия.

Позднее, в 1946 г., Америка передала России более двух третей авиационных производственных мощностей Германии. Эти предприятия и установки были вывезены в Россию, чтобы стать ядром производства реактивной авиационной техники. Один из инженеров, переданных России, впоследствии сконструировал для нее МиГ-15 — самолет, участвовавший в боях в Корее против Американцев. На Миг-15 стоял реактивный двигатель фирмы Роллс-Ройс, купленный у предполагаемого союзника Америки — Великобритании. В том же году Америка продала России горизонтально-расточные станки, балансировочные станки, используемые для балансировки валов реактивных двигателей, и шлифовальные станки.

С 1960 по 1973 гг. Америка продала России: окись алюминия, вещества для производства синтетического каучука, аэронавигационное оборудование и запчасти, электронные вычислительные машины, сведения по очистке нефти, гибкие печатные схемы, технические данные для авиационной промышленности, и технические данные для систем посадки. В 1974 г. «Дженерал Дайнэмикс» передал России технические данные по производству самолетов. И Америка готовила Югославских летчиков для реактивных самолетов Югославия является Коммунистическим союзником России.

В 1978 г., в соответствии с тем, что можно назвать только странной договоренностью, Америка посылает в Европейские страны НАТО новейшую авиационную реактивную технику — F-16, на Русских судах. Технические специалисты на авиационной базе Райт-Паттерсон, где Соединенные Штаты испытывают свою новейшую авиационную технику, сообщают, что Русские генералы — их частые посетители.

Чехословакия является крупнейшим зарубежным поставщиком реактивных самолетов в Россию. Ее самый большой завод, выпускающий не только реактивные самолеты, но и другие материалы военного назначения, имеет соглашение с Американской машиностроительной компанией на поставку заводу самого современного оборудования.

Русские ракеты также имеют Американское происхождение. Правительство Соединенных Штатов продало России акселерометры, используемые для измерения ускорения на ракетах, шарикоподшипники, используемые в системах наведения ракет, миниатюрные шариковые подшипники, благодаря которым Россия смогла поставить на свои ракеты разделяющиеся боеголовки, технологию мощных взрывчатых веществ, и целые химические заводы, способные производить взрывчатые вещества.

Но в истории рейса 007 Корейских авиалиний существует нечто, еще более невероятное. Диаграммы в различных американских журналах показывают, что самолет «сбился с курса» над Курильскими Островами и Сахалином, все в пределах территории России. Стоит вспомнить, что эти бывшие Японские земли оказались в числе территорий, переданных в конце Второй мировой войны Русскому правительству Президентом Рузвельтом.

Если бы Президент Рузвельт не отдал эти области Русскому правительству, рейс 007 не смог бы «сбиться с курса».

Есть и такие, кто задает вопрос, был ли сбит самолет потому, что он заблудился над Русскими территориальными водами, или потому, что один из его пассажиров был самым красноречивым противником такой помощи и торговли. Являлось ли совпадением то, что наиболее красноречивый противник торговли — Конгрессмен Ларри МакДональд, был на борту самолета, сбитого Американской технологией, направленной в Россию во имя «мирной торговли»?