Глава 12
Солнцезащитные очки. Правила подбора. Когда ими не следует пользоваться? Какие из них опасны для глаз?
На приеме мне часто задают вопросы: «Как правильно выбрать солнцезащитные очки? Где лучше покупать очки от солнца и на что обратить внимание при их покупке? Как правильно пользоваться солнцезащитными очками?» Все эти вопросы очень принципиальны, так как правильно подобранные очки хорошо защищают глаза от вредного воздействия на них ультрафиолета. И наоборот, очки, несоответствующие всем положенным нормам, могут нанести органу зрения непоправимый вред!
Итак, давайте подробно рассмотрим вопрос выбора и покупки солнцезащитных очков.
Для начала немного углубимся в историю их появления. Изначально очки, защищающие глаза от солнца, позиционировались исключительно как аксессуар летнего времени года и известны были еще со времен египетского фараона Тутанхамона, в гробнице которого были обнаружены самые древние в мире солнцезащитные очки, выполненные из тонких пластин драгоценного изумруда, скрепленных полоской из бронзы. Позднее аналогичные очки находили во время раскопок в развалинах Древнего Рима. В Древнем Китае для защиты глаз в солнечные дни использовали кусочки закопченного на огне кварца.
При этом защитить орган зрения стремились не только жители южных стран, но и Крайнего Севера. Эскимосы, например, делали тонкие прорези в костях животных и в яркие солнечные дни пользовались ими, так как на севере солнце по своей яркости и агрессивности представляет для глаз не меньшую опасность, чем на юге.
Однако толчком к развитию индустрии изготовления защитных стекол для глаз стала военная кампания – поход в Египет армии Наполеона Бонапарта. Прекрасно понимая, что для непривычных к такому яркому солнцу глаз европейцев необходима защита, Наполеон велел разработать и внедрить специальные очки, которые оберегали бы солдат его армии от проблем со зрением в процессе военной кампании. Не было придумано ничего лучше, как покрывать обычные стекла сажей и закреплять ее на поверхности стекла специальным лаком. Согласно истории, всего было выпущено около 200 000 пар таких очков. В итоге выяснилось, что подобный способ затемнения стекол оказался малопригодным, так как солдаты в них плохо и нечетко видели вдаль.
Издавна люди искали способы защитить глаза от ярких лучей солнца, используя при этом природные камни.
В середине XIX века специальные очки с цветными стеклами начали массово производить в Англии для пассажиров поездов. Дело в том, что вагоны в тот период в Англии были открытого типа, в них отсутствовало остекление окон, так как стекла тогда стоили исключительно дорого, и в результате клубы дыма от паровоза спокойно могли проникать внутрь вагона. Именно поэтому – и в первую очередь для предохранения глаз – пассажиры старались использовать специальные защитные очки.
С годами по мере появления и развития авиации возник очень серьезный вопрос о качественной защите глаз летчиков, особенно на больших высотах. Именно в этот период потребовалось вовлечение в процесс разработки защитных стекол самой лучшей на тот период передовой науки. Над этой задачей трудились самые лучшие специалисты в разных странах мира начиная с 20-х годов прошлого столетия. В 1937 году американская компания Bausch@Lomb.Inc впервые создала для нужд военной авиации очки, которые длительное время считались одними из самых лучших по своим качествам. Позже эти очки были запущены в массовое производство, и в настоящее время их можно приобрести любому желающему в специализированных салонах оптики.
По своим техническим характеристикам солнцезащитные очки имеют большой разброс. Имеет значение, из чего изготовлены их линзы (стекло или пластик) и какова степень затемнения линз. Существует всего пять степеней затемнения линз:
• 0-я степень – это или полностью прозрачные, или слегка затемненные линзы, которые способны пропускать через себя от 80 до 100 % световых лучей;
• 1-я степень – линзы могут пропускать от 43 до 79 % света;
• 2-я степень – линзы средней степени затемнения – пропускают от 18 до 42 % света;
• 3-я степень – темные линзы – пропускают от 8 до 17 % света;
Читать дальше