В городе на берегу Балтийского моря не могло не появиться памятников посвященным делам военных моряков.
В 1766 г. Морской кадетский корпус закончил будущий флотоводец, адмирал Федор Федорович Ушаков (1745–1817). Службу он начинал на Балтийском флоте, воевал и плавал на многих морях, но закончил службу командиром Балтийского гребного флота и начальником флотских команд в Санкт-Петербурге. В городе есть Ушаковский мост и Ушаковская набережная. А в 2000 г. Ушаков причислен к лику местночтимых святых Саранской епархии. Странно, но факт!
Одним из самых уважаемых флотоводцев, связанных с Санкт-Петербургом, был Степан Осипович Макаров (1848–1904). Службу на балтийском флоте он начал в 1869 г. и дорос до вице-адмирала (1896). На рубеже XIX и XX вв. он являлся главным командующим Кронштадтского порта и военным губернатором Кронштадта. Макаров был не только практиком, но и теоретиком, автором свыше 50 научных трудов. 30 марта 1904 г. он погиб при взрыве броненосца «Петропавловск», который попытался выйти из Порт-Артура и подорвался на минах. Этот факт явно диссонирует с тем, что Макаров разработал основы теории непотопляемости корабля, участвовал в строительстве броненосных судов и т. д. Авторитет Макарова среди моряков был велик. Не приходится удивляться тому, что в 1913 г. в Кронштадте на Якорной площади был открыт памятник С. О. Макарову (скульптор Л. В. Шервуд). Именем флотоводца названы набережная и Морская академия.
Роль полководцев, военачальников, сражавшихся на суше и на море, оценить достаточно просто. Территорию Петербурга-Петрограда-Ленинграда, основанного Петром I в качестве форпоста на Балтике, за триста лет никому, кто воевал с Россией, занять не удалось. Военные свою задачу выполнили, и память о них в городе увековечена не зря.
Второй по значимости группой представляются те, кто в Петербурге трудился над решением всякого рода проблем, что обеспечивало столице Российской империи право называться самым передовым городом страны.
С 1835 г. в Санкт-Петербурге жил гениальный хирург, русский врач, педагог и общественный деятель Николай Иванович Пирогов (1810–1881).
В России на протяжении столетий рождаемость была весьма высокой, но и смертность была значительной. Неурожаи, эпидемии, войны, недооценка вопросов санитарии, жестокая эксплуатация – все эти факторы обуславливали низкую среднюю продолжительность жизни в стране, которая не выходила за пределы 30–40 лет. Особо доставалось военнослужащим, которые гибли не только от пуль и ядер, но и от некачественной медицинской помощи. За 170 лет существования рекрутской повинности из 5 млн рекрутов, призванных в армию, погибло и умерло от ран не менее 3 млн.
Становление Н. И. Пирогова как выдающегося светила медицины происходило в Петербурге. В 1841–1856 гг. он был профессором хирургии Медико-хирургической академии, создал Институт практической анатомии при МХА. Он стал основоположником военно-полевой хирургии и военно-санитарной администрации. Много времени он провел в действующей армии на Кавказе и в Севастополе. Пирогов впервые применил эфирный наркоз в полевых условиях. Он разработал учение о сортировке раненых и систему работы сестер милосердия на театре военных действий. После выхода в отставку в Петербурге он больше не бывал.
Первый памятник Пирогову был установлен в 1912 г. на площадке парадной лестницы клиники Военно-медицинской академии (скульптор М. Я. Харламов), располагавшейся на набережной, названной Пироговской в честь великого хирурга. На территории Обуховской больницы в 1932 г. появился бюст Пирогова (скульптор И. В. Крестовский). А вот на месте, где находился Пироговский музей, стоит гостиница «Санкт-Петербург».
Многие деловые люди, немало сделавшие для развития и благоустройства Санкт-Петербурга, были иностранцами.
Инженер и предприниматель Чарльз (Карл Николаевич) Берд родился в 1766 г. в Шотландии. В Россию приехал двадцатилетним парнем и уже через шесть лет основал первый в тяжелой промышленности Петербурга частный механический и литейный завод. Берд первым в России в 1805–1806 гг. спроектировал и построил чугунный мост «на дугах» – Сальнобуянский. Берд строил Сальнобуянский канал, владел лесопильным заводом и паровой мукомольней. Руководил изготовлением и установкой значительного числа решеток, барельефов, скульптур, фонарей, памятников, перекрытий, балконов и других металлических несущих конструкций и элементов архитектурного декора сооружений в Петербурге и других городах. На его заводе изготовлены барельефы Александровской колонны, лестничные перила и фигуры для аттика арки здания Сената и Синода, решетки, установленные вокруг Инженерного замка, безраспорные перекрытия эллинга в Новом Адмиралтействе, конструктивные элементы фронтона и купола Исаакиевского собора. Берд изготавливал пролетные строения всех висячих мостов в Петербурге: Екатерингофского, Пантелеймоновского, Египетского, Почтамтского, Банковского, Львиного. Инженер, предприниматель и судовладелец Карл Николаевич Берд умер в Петербурге в 1843 г. и похоронен на Смоленском лютеранском кладбище. Памятником Берду стал Бердов мост через реку Пряжку.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу