М-174 после подрыва на мине. 1942 год
Северный флот
Как и на Балтике, подводные лодки XII серии на Севере первоначально использовались для несения дозора, но уже в августе начали выходить на коммуникации противника, которые из-за близости линии фронта находились в нескольких часах хода. В первые месяцы войны многочисленные атаки, из-за отсутствия опыта у командиров лодок, оказывались безрезультатными и только 21 декабря 1941 г. М-174 (командир капитан-лейтенант Н.Е.Егоров) потопила в Варангер-фьерде пароход «Эмсхерн» (4301 брт) на борту которого погибло 205 человек. Почти всегда после атаки «малютки» подвергались преследованию со стороны кораблей охранения. Наиболее тяжелый поход выпал на долю М-172 (командир капитан-лейтенант И.И.Фисанович), когда 16 мая 1942 г. на лодку было сброшено 126 глубинных и 24 авиационные бомбы. Для консультации судоремонтников в Мурманск прибыл представитель ЦКБ-18 В.Ф.Сегаль. По его рекомендациям восстановили жесткость прочного корпуса и 26 октября 1942 г. М-172 вышла в море. Помимо кораблей и авиации противника, серьезную угрозу представляли противолодочные минные заграждения. В течение 1942 г. без вести пропали М-121, М-173, М-176, гибель которых можно определенно отнести на счет мин противника. Для восполнения потерь, ГКО 17 июня и 16 августа 1942 г. принял постановления о передаче Северному флоту подводных лодок XII серии сормовской постройки, а 17 сентября 1942 г. -постановление о переброске в Заполярье «малюток» из состава Черноморского флота. Но из-за минной опасности на Волге в 1943 г. черноморские лодки М-32, М-36 и М-120, перевезенные по железной дороге из Поти в Баку, так и остались на Каспийском море.
В течение 1943 г. флот получил подводные лодки М-104 «Ярославский комсомолец», М-105 «Челябинский комсомолец», М-106 «Ленинский комсомол», М-107 «Новосибирский комсомолец», М-108; из боевых походов не вернулись М-106, М-122, М-172 и М- 174.
М-172 возвращается в базу из 13-го боевого похода. У 45-мм орудия – командир лодки И.И.Фисанович
Результаты боевой деятельности подводных лодок XII серии СФ |
Номер лодки,командир |
Дата |
Результат деятельности |
М-174, капитан-лейтенант Н.Е.Егоров |
21.12.1941 |
Потоплен пароход «Эмсхерн» |
М-173, капитан-лейтенант В.А.Терехин |
02.04.1942 |
Потоплен транспорт Н-25 «Бланкензее» (3236 брт) |
М-171, капитан-лейтенант В.Г.Стариков |
29.04.1942 |
Пароход «Куритиба» (4969 брт), после попадания торпеды выбросился на камни |
М-172, капитан-лейтенант И.И.Фисанович |
01.02.1943 |
Потоплен сторожевой корабль V-5909 («Коронель») |
М-122, капитан-лейтенант П.В.Шипин |
16.03.1943 |
Потоплен пароход «Йоганисбергер» (4533 брт) |
М-122, капитан-лейтенант П.В.Шипин |
14.04.1943 |
Потоплен ледокол «Пасвик» (237 брт) |
М-107, капитан-лейтенант В.П.Кофанов |
12.09.1943 |
Потоплен корабль ГОЮ UJ-1217 |
М-105, капитан 3 ранга В.Н.Хрулев |
04.10.1943 |
Потоплен корабль ПЛО UJ-1214 |
М-119, капитан-лейтенант К.Н.Колосов |
19.11.1943 |
Потоплено судно-ловушка подводных лодок «Шифф-20» («Нерисса») |
М-105, капитан 3 ранга В.Н.Хрулев |
10.03.1944 |
Севший на камни 29.02.1944 пароход «Рига» (655 брт) разрушен взрывом двух торпед |
Потери подводных лодок XII серии СФ |
Номер лодки, командир |
Дата |
Место и причина гибели |
М-175, капитан-лейтенант М.Л.Мелкадзе |
10.01.1942 |
Торпедирована германской подводной лодкой U-584 |
М-176, капитан-лейтенант И.Л.Бондаревич |
22.06—04.07.1942 |
Пропала без вести в районе Варангер-фьорда |
М-173, капитан-лейтенант В.А.Терехин |
06—17.08.1942 |
Пропала без вести в районе Варде |
М-121, капитан-лейтенант В.П.Кожакин |
07—20.111942 |
Пропала без вести в районе Варангер-фьорда |
М-122, капитан-лейтенант П.В.Шипин |
14.05.1943 |
Потоплена в надводном положении у полуострова Рыбачий звеном Bf-109 |
М-106, капитан-лейтенант П.С.Самарин |
05.07.1943 |
Потоплена у мыса Нордкап кораблем ПЛО . UJ-1217 (таран и глубинные бомбы) |
М-172, капитан-лейтенант И.А.Кунец |
01—15.09.1943 |
Пропала без вести в районе Варангер-фьорда |
М-174, капитан 3 ранга И.Е.Сухорученко |
14—24.10.1943 |
Пропала без вести в районе Варангер-фьорда |
М-108, капитан-лейтенант И.И.Юдович |
21.02—06.031944 |
Пропала без вести в районе Конгс-фьорда |
В следующем году, учитывая пополнение флота подводными лодками среднего тоннажа, лодки XII серии М-104, М-105, М-107 и М-119 отправили в мае, согласно решения ГКО, по железной дороге из Молотовска для усиления Черноморского флота. На Севере осталась только М-171, находившаяся на капитальном ремонте на заводе №402. С этого времени борьба с судоходством противника на ближних коммуникациях велась исключительно торпедными катерами и авиацией.
Читать дальше