Сергей Трубицын - Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”

Здесь есть возможность читать онлайн «Сергей Трубицын - Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Санкт-Петербург, Год выпуска: 2003, Жанр: История, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Италия вошла в число держав – победительниц первой мировой войны. Но слабость государства и весьма скромные военные успехи не дали возможности воспользоваться плодами победы. Часть территорий, на которые претендовало королевство, отошла к новому государству Югославии. В итальянском обществе возникло недовольство. Униженное чувство национального достоинства привело к власти крайних националистов во главе с Бенито Муссолини. Дуче объявил Средиземное море своей собственностью. и интересы Италии стали пересекаться с французскими. Началась гонка вооружении. Ограничения в строительстве линейных кораблей по Вашингтонскому соглашению и сложное экономическое положение Франции и Италии привели к тому, что это соперничество стало крейсерско-миноносным.

Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна” — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Основу их защиты составлял пояс, который протягивался от 28 шпангоута в носу до 173 шпангоута в корме. Он прикрывал погреба боезапасов. котельные и машинные отделения. Пояс набирался из листов специальной ванадиевой стали, толщиной 18 мм. в оконечностях пояса, 24 мм в центре, в районе машинного отделения и погребов универсального калибра. Пояс замыкали две поперечные переборки толщиной 20 мм. Внутри корпуса, на глубине примерно 2 метров, находились продольные противоосколочиые переборки толщиной 20 мм. одна по левому, вторая по правому борту. Имелась 20-мм бронированная палуба, из никелево-хромовой стали, которая скосами соединялась с бронированными переборками. Вес бронирования ‘'Коллеони" был следующим: вертикального – 290.8 т. горизонтального – 241 т. Башни главного калибра бронировались 23 мм (по другим данным. 22 мм) листами, носовая боевая рубка 40 мм. Такую же толщину имела коммутационная труба. Командно-дальномерные посты были защищены 25-мм броней.

Артиллерийское вооружение.

Главный калибр: состоял из 8 152-мм орудий в 4-х двухоруднйных башнях. Угол обстрела башен главного калибра равнялся 300". Орудия были изготовлены в 1927-1929 гг. на заводе "Ансальдо". Основные характеристики их были следующими: длина ствола в калибрах – 53; вес орудия без замка -7340 кг; вес замка – 355 кг: вес установки (для двух) орудий – 13 100 кг: вес всей установки без брони – 1900 кг; с броней-85000 кг; угол возвышения орудий – 45 й : угол снижения – 5°; скорострельность 6 выстрелов в минуту (проектная), 4 выстрела в минуту (фактическая): начальная скорость снаряда – 900 м/сек. (бронебойный), 935 м/сек, (фугасный); вес бронебойного снаряда – 47. кг; вес заряда к бронебойному снаряду – 15,5 кг; дальность стрельбы – 26000 м (бронебойный), – 25200 (фугасный).

Слабым местом конструкции была установка двух орудий в одной люльке. Это влияло на живучесть установки и точность стрельбы. В мирное время в погребах находилось 280 снарядов главного калибра (140 фугасных и 140 бронебойных). Во время войны боекомплект можно было увеличить на 50% по каждому виду снарядов.

Легкий крейсер Бартоломео Коллеони 1938 г Схема расположения артиллерии с - фото 22

Легкий крейсер “Бартоломео Коллеони”. 1938 г. (Схема расположения артиллерии с указанием секторов обстрела)

Легкий крейсер Бартоломео Коллеони Схема расположения гребных валов и - фото 23

Легкий крейсер “Бартоломео Коллеони". (Схема расположения гребных валов и винтов)

Система управления огнем главного калибра включала два командно-дальномерных поста с 5-м дальномерами. Имелись два визирных поста. В линейно-возвышенных башнях № 2 и № 3. в центральном артиллерийском посту находился центральный автомат стрельбы, в котором вырабатывались данные для наведения орудий. Имелся и специальный прибор для управления огнем ночью. В возвышенных башнях № 2 и № 3 имелись небольшие резервные посты управления огнем.

Предусматривались различные варианты управления огнем:

1) Централизованное управление огнем из КДП № 1 (данные вырабатываются в ЦАП).

2) Централизованное управление огнем КДП № 2 (данные вырабатываются в ЦАП).

3) Управление огнем из башни № 2 (данные вырабатываются в ЦАП).

4) Управление огнем из башни № 2 (данные вырабатываются в самой башне).

5) Управление огнем из башни № з (данные вырабатываются в ЦАП).

6) Управление огнем из башни № 3 (данные вырабатываются в самой башне).

7) Управление огнем с ночных визиров (данные вырабатываются в ЦАП).

Универсальный калибр имел 6 100-мм орудий производства фирмы ОТО, образца 1928 г. Они были спроектированы капитаном 2 ранга Манизини. В 1910 г. на вооружение австро-венгерского флота поступило 100-мм орудие производства завила "Шкода’'. По мнению чешских историков, по орудие по баллистическим характеристикам превосходило 120-мм итальянские орудия.

Итальянцы прямо того не подтверждают, но косвенно подтверждением этому служит факт приемки этого 100-мм орудия на вооружение и развертывание производства на своих заводах, несмотря на связанные с этим технологические проблемы. Манизини сделал это орудие универсальным. Правда, к началу второй мировой войны оно успело устареть. Следует отметить, что 100-мм орудиями Манизини были вооружены крейсера Советского Черноморского флота ("Червона Украина”. “Красный Крым" и “Красный Кавказ"). Характеристики орудий были следующими: длина ствола в калибрах – 47; вес орудия без замка 1848 кг; вес замка – 83 кг; вес люльки (для двух орудий) – 847 кг; общий вес установки без шита – 12.922 кг; общий вес установки со щитом – 14542 кг; угол возвышения – 45"; начальная скорость снаряда – 880 м/сек.; дальность стрельбы – 15 240 м.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”»

Обсуждение, отзывы о книге «Легкие крейсера Италии. Часть I. 1932-1945 гг. Крейсера типа “Бартоломео Коллеони” и “Луиджи Кадорна”» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x