Алексей Бочаров - Броненосные фрегаты “Минин” и “Пожарский”

Форштевень фрегата, спускаясь вниз, круто выступает вперед и на глубине 6 фут (в полном грузу) под водой образует острый шпирои. Корма фрегата круглая и своим свесом совершенно защищает руль. Винт (18 футов) в диаметре устроен подъемный и будет приводиться в движение машиной в 600 нарицательных сил, а по индикатору полагают,. что выйдет 3000 сил.

В батарейной палубе, в 70 футах от ахтерштевня, начинается каземат, который занимает всю ширину судна и по длине 77 фут. В бортах каземата прорезано по четыре порта на стороне и по одному на каждом из углов каземата.

Там предположено поставить восемь стальных орудий 9-дюймового калибра. Кроме этих портов, из батарейной палубы прорезано вне каземата еще по девяти портов совершенно одинаковой величины с пушечными, так что снаружи нельзя узнать, до которых пор идет каземат.

Броня толщиной 4 1/2 дюйма начинается в 8 футах ниже грузовой ватерлинии и поднимается у каземата до ватервейса верхней палубы, а вне пушечных портов броня доходит только до бимсов батарейной палубы. Все плиты брони уже были пригнаны на место, но опять сняты, чтобы много не загружать фрегат. Окончательно укреплено только несколько плит в носу и в корме.

На фрегате предположено, как говорят, поставить три железные пустые мачты, которые, между прочим, будут устроены так, чтобы через них, как через виндзейли, проветривать палубы. Кроме того, для вентиляции вдоль борта всего судна, проведены железные трубы, через которые, помощью особой вентиляторной машины, будут освежать воздух во всех отделениях кубрика и трюма.

Общая стоимость фрегата “Князь Пожарский" до сих пор составила 980551 рубль, а машины с котлами заказаны на литейном заводе наследников Берда за 364200 рублей. Вся броня в количестве 193 плиты изготовлена на адмиралтейских ижорских заводах и будет весить 37634 пуда.

Броненосный фрегат “Князь Пожарский". (теоретический чертеж корпуса)

а) Согласно изъявленному Его Императорским Высочеством (при рассмотрении чертежей главных скреплений и расположения главных грузов на фрегате "Минин") желанию видеть подробные чертежи внутреннего расположения фрегата “Князь-Пожарский", чертежи эти были представлены г. Управляющему Морским Министерством. При этом доложено Его Превосходительству, что, хотя они составлены при участии командира фрегата по данным от Кораблестроительного Отделения главным чертежам внутренних скреплений и устройств и одобрены бывшим начальником броненосной эскадры, Свиты Его Императорского Величества контр-адмиралом Лихачевым. тем не менее они должны были подлежать изменениям в своих деталях, чтобы при разбивке устройств на месте можно было, по усмотрению командира, расположить сколь возможно выгоднее каюты, служительские помещения, устройства для провизии и прочих судовых принадлежностей.

В чертежах этих последовало уже одно изменение. состоявшее в том. что командир желал боевую рубку, которой место назначалось у задней батарейной блиндажной переборки, поставить у передней переборки. На чертежах этих не значились еще устройства для постановки пушек на верхней палубе в носу и в корме и сверх того могли встретиться еще некоторые изменения и дополнения, и потому эги чертежи нельзя было бы считать окончательно утвержденными.

Служившие же основанием при их составлении главные чертежи были представлены Его Императорскому Высочеству в октябре 1865 года при обсуждении вопроса, как увеличить силу защиты броней, когда Его Высочество изволил назначить закругление углов батареи и разрешить введение железных дюймовых плит и ребер в состав деревянной подкладки, допустив углубление фрегата на 6 дюймов более назначенного по утвержденному чертежу.

Все эти приказания Его Высочества приводятся в исполнение.

В отношении чертежей внутреннего расположения фрегата “Князь Пожарский", г. Управляющий Морским Министерством положил резолюцию: согласен на изменения, какие окажется нужным сделать, но без особенных расходов.

б) Рассматривался составленный наблюдающим за постройкою фрегата, по соглашению с командиром, чертеж устройства капитанской рубки и визиров, в ней расположенных так, чтоб можно было видеть, через нос фрегата, горизонт на расстоянии 136 сажень (6-футовой меры).