Николай Пахомов - Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922)

Здесь есть возможность читать онлайн «Николай Пахомов - Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922)» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: C-Пб., Год выпуска: 2012, ISBN: 2012, Издательство: «ИСТФЛОТ», Жанр: История, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922): краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922)»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Изменённый проект “Форж э Шантье дё ля Медитэранэ” станет “Жорегибери”, заложенный в Ля Сэйн в апреле 1891 года. Проект инженера Сальо после ряда усовершенствований будет передан на реализацию арсеналу Тулона. Корабль получил имя “Лазар-Карно” (Lazare- Carnot).
Полноты ради надо заметить, что помимо вышеперечисленных пяти инженеров, на министерскую телеграмму от 28 января 1891 г. откликнулись ещё четыре инженера, которые должны были представить проекты броненосца: инженер 2-го класса Байсёлянс (Baysseiance), директор арсенала Рошфор Бёрье-Фонтэн (Berrier- Fontaine), Эмиль Бёртэн (Emile Bertin) и инженер дё Бюси (de Bussy), ставший, после выхода в отставку, “техническим консультантом” Атэлье э Шантье дё ля Луар в Сэн- Назэр. Проекты двух первых будут отклонены, проект инженера Бёртэн, который обратился к “клетчатому поясу” в качестве защиты, был принципиально отклонён; проект дё Бюси стал затем “Масэна”. Что же касается инженера Юэн, то он предоставил проект “Улучшенный “Шарль-Мартэль”, который оказался предпочтительнее проекта Сальо “Улучшенный “Карно” и дал рождение “Бувэ”, заложенному в Лорьяне 16 января 1893 года.
И так, проект инженера Сальо стал броненосцем “Карно”...

Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922) — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922)», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Будучи в специальном резерве, корабль имеет неисправную матчасть и не может быть быстро вооружён. Например, в случае со списанными судами. Но в случае военного конфликта возможно вступление корабля в строй.

К началу Первой Мировой войны броненосец, вместе с “Шарль-Мартэль” использовался как плавказарма в Бресте, тем не менее “Карно” удалось повоевать с врагом! Его главная артиллерия была демонтирована. Оба 305-мм орудия модели 1887 доставили в Рюэль, где их расточили под гаубицы калибром 370-мм модели 1915. Орудия были установлены на железнодорожные платформы в 1916г. Они получили имена “Стайфиа” и “Сюркуф”.

27 мая 1918 г. обе платформы, стоявшие на запасном пути без прислуги, которая была занята строительством железной дороги вдали от местонахождения платформ, были захвачены во время немецкого наступления со стороны Шёмэн дэ Дам. После подписания Версальского договора немцы вернули в исправном состоянии платформу “Сюркуф” и его орудие, другая же платформа была разобрана в Германии до 11 ноября 1918г.

Бывший эскадренный броненосец “Карно” был списан для разделки на металл 31 июля 1919 года. 8 апреля 1922 г. корабль продан на разборку и разобран в Бресте.

Кают-компания на 1 января 1904 года, в Резервном дивизионе Эскадре Средиземного моря

(список неполный):

Командир капитэн дё вэсо Эдуар Пёрэн.

Артиллерийский офицер льётэнан дё вэсо Жюль Ляфронь (Jules Louis Henri Lafrogne)

Торпедный офицер “ Рауль Д’Арсимоль (Marie Joseph Auguste Raoul D”Arcimoles)

Артиллерийский офицер ансэнь дё вэсо Гюстав граф Дё Пёйт дё Монткабрие (Gustave Comte De Peytes de Montcabrier).

Комисэр 1 класса Франсуа Пульо.

Кают-компания на 1 января 1906 года, Эскадра Севера

(список неполный):

льётэнан дё вэсо Леон Лё До (Leon Auguste Isidore Le йф).

“ Луи Жюльен-Ляфёрьер (Louis Auguste Julien-Laferriere).

Артиллерийский офицер ансэнь дё вэсо Мари Дюком (Marie Joseph Gabriel Francois Robert Ducom).

Торпедный офицер “ Пьер Шанжё (Pierre Marie Charles Changeux).

“Леон Мартэн (Leon Fran3ois Marie Ange Martin).

“ Анри Дютфой дё Монтдё Бенк (Henry Marie Cyriile Dutfoyde Montde Benque).

“ Альбер Гримо (Albert Desirn Pierre Grimault).

Старший механик I класса Франсуа Муанье (Francois Adrien Victorin Moinier).

Комисэр 1 класса Луи Лётонтюрье (Louis Joseph Henri Yves Letonturier).

Медсэн 2 класса Огюст Донваль (Auguste Jean Marie Donval).

аспиран дё вэсо Анри Жюльен лё Пикьё (Henri Marie Jean Jullien le Picquier).

Кают-компания на 1 января 1909 года, в нормальном резерве в Тулоне (список неполный):

Командир капитэн дё вэсо Жан Прадьё.

Второй офицер капитэн дё фрегат Луи Рока Дюитэза (Louis Francois Auguste Коса d'HuiWiza)

Артиллерийский офицер ансэнь дё вэсо Эмиль Мюзелье (Emile Henri Duisirn Muselier).

Кают-компания на 1 января 1910 года, во 2-й Эскадре (список неполный):

Артиллерийский офицер ансэнь дё вэсо Морис Лё Люк (Maurice Athanase Le Luc)

Кают-компания на 1 января 1911 года, во 2-й Эскадре, командующий вице-адмирал Мари Обёр (Marie Aubert):

Командир капитэн дё вэсо ФеликсЖурнэ (Felix Journet).

Второй офицер капитэн дё фрегат Жозэф Рок (Joseph Louis Lucien Roque).

Торпедный офицер льётэнан дё вэсо Поль Фёйе (Paul Gustave Marie Feiliet).

“Люсьен Ансёлен (Lucien Albert Joseph Ancelin).

“ Жорж Лоран (Georges Laurent).

Артиллерийский офицер “ Мари Фераль (Marie Albert Feral).

“Жозэф Мойрё (Joseph Renaud Clement Moyret).

ансэнь дё вэсо 1 и 2 класса Жорж Обан (Georges Olivier Бйоп Aubin).

“ Шарль Коман (Charles Philippe Comans).

“ Рёнэ Буржин (Rene Jules Bourgine).

Артиллерийский офицер “ Луи Бёрогэн (Louis Jean Anatoie Berrogain).

“ Мари Дё Лой (Marie Joseph Alfred Frednric Pierre De Lons).

“ Сэбастьен Фляманк (Sebastien Marie Flamanc).

“ Ален Лё Моалигу (Alain LouisLe Moaiigou).

Торпедный офицер “ Феликс МаркьеДё Вильмань (Felix Marie Charles Jean Marquier De Villemagne).

“ Мишэль Монтанье (MicheiAmbroise Montagne).

Офицер морской пехоты “Жозэф Пильван (Joseph Marie Pilven).

Главный механик Пьер Репишё (Pierre Repichet).

Старший механик I класса Альфрэд Шамбо (Alfred Chambeau).

“ 2 класса Жозэф Лядам (Joseph Auguste Ladam).

“ “ Жак Брошан (Jacques Brochen).

“ “ Иполит Шэрёль (Hippolyte Cfmrel).

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922)»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922)» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922)»

Обсуждение, отзывы о книге «Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922)» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x