1911 год. 5 апреля капитэн дё вэсо Жошо дю Плёси (Jochaud du Plessix) меняет прежнего командира броненосца Журнэ (Journet). До больших августовских маневров корабли выполняют обычные передвижения в бретонских водах. 1 августа Эскадра Севера переименована в 3-ю Эскадру; в связи с большими маневрами она снимается с якоря 12-го, переходит на Средиземное море и прибывает в Тулон 23 августа. 4 сентября большой морской парад, проходивший в присутствии президента Армана Фальер (Armand Fallieres), собрал на рейде Виньет 51 корабль.
25-го в 5 часов 35 минут утра взорвался “Либертэ” и все наличные шлюпки “Карно” принимают участие в спасении выживших. 4 октября 3-я Эскадра оставляет Тулон, чтобы вернуться в Брест, куда она прибывает 24-го после остановки в Алжире (с 6 по 13-е) и Мерс-эль- Кебире (с 14 по 19-е).
Вследствие вступления на службу шести броненосцев типа “Дантон”, последние составили 1-ю Линейную эскадру; оставшиеся пять типа “Патри” и “Сюфрэн” составили 2-ю Эскадру, а шесть старых броненосцев - 3-ю Эскадру, 1-м дивизионом которой с 5 января 1911 г. командовал вице-адмирал Обёр (Aubert), 2-й возглавил контр-адмирал Адам (Adam), - флаг на “Шарль-Мартэль”, заменивший “Бувэ”, начиная с 21 июля. Состав 3- й линейной эскадры:
1- й броненосный дивизион: “Сэн-Луи”, ‘Толуа”, “Шарлёмань”;
2- й броненосный дивизион: “Шарль-Мартэль”, “Жорегибери”, “Карно”.
В этом году впервые начала обращать на себя внимание слабость фундаментов 27-см бортовых башен. Б1аряду со вступлением в строй новых кораблей необходимость нового продолжительного и затратного ремонта ставила под сомнение его целесообразность.
1912 г. На Средиземном море
1912 год. Корабль был размещён в нормальном резерве 15 февраля. Весной броненосец вступает в состав 2-го дивизиона 3-й эскадры. Состав эскадры на 2 апреля:
1- й дивизион: “Бувэ” (флаг вице-адмирала дё Мароль (de Marolles)), “Голуа”, “Шарлёмань”,
2- й дивизион: “Масэна” (флаг контр-адмирала Адам (Adam)), “Карно”, “Жорегибери”.
По-видимому, служба броненосца была непродолжительной, так как на этот год приходится его длительное пребывание в резерве. 28 сентября он вновь вступает на службу под командованием капитэн’а дё вэсо Рафье Дюфур (Raffier Dufour); броненосец определили во 2-й Дивизион 3-й Эскадры. Состав эскадры:
1- й дивизион: “Сэн- Луи” (флаг вице-адмирала дё Мароль), “Г олуа”, “Жорегибери”,
2- й дивизион: “Масэна” - флаг контр-адмирала Рамей дё Сюньи (Ramey de Sugny), “Карно”, “Бувэ”.
16 октября 3-я Эскадра оставляет Брест, следуя в Средиземное море, где она, начиная с этого момента, останется окончательно. После остановки в Лагосе (с 19 по 21-е) и в Мерс-эль-Кебире (с 22 по 23-е), затем в Алжире (с 24 по 5 ноября), 9 ноября она прибывает в Тулон, всё же сделав кратковременный предварительный заход в Салин д’Иер.
26 ноября 3-я Эскадра в полном составе снимается с якоря на новые упражнения в Салин д’Иер; 29-го, она становится на якорь на рейде Вильфранш, откуда 3 декабря она уходит на стрельбы в Гольф Жуан. 10-го эскадра направляется в залив Сэн-Тропэ, который она оставила 12-го, чтобы вернуться в Тулон на следующий день. Именно во время пребывания в Вильфранш, 2 декабря, была сделана замечательная фотография, опубликованная в книге о “Жорегибери”.
Анри Сёре. Проходил службу на “Карно"в 1912 г. Погиб в 1938 г. при испытании гидроплана.
Вице-адмирал Эмиль МюзельеПроходил службу на “Карно ” в 1909 г. в чине ансэнь дё вэсо.
1913 год. В начале года пройдёт последнее значительное передвижение 3-й Эскадры, которая выйдет из Тулона в Бизерту 6 января. Она останется там до 21-го, а 8 февраля вернётся назад в Тулон, после обычного захода в Вильфранш, Гольф Жуан и Салин (с 23 января по 5 февраля). Отметим ещё ряд переходов в Салин и Вильфранш, состоявшихся в марте и апреле. 25 апреля “Карно” в одиночестве совершает переход в Брест, куда он прибывает 2 мая. 7 мая корабль будет разоружён и выведен в нормальный резерв, затем, 11 ноября, в специальный резерв, в этот же день расформировывается 3-я Эскадра.
1914- 1922 годы. 18 марта 1914 года Верховный Совет Флота назначил на 1 апреля дату разоружения броненосцев “Карно”, “Шарль-Мартэль”, “Брэнюс” и “Масэна” и предписывало осуществить немедленное списание двух последних. “Карно” в этом списке оказался на лучшем счету и, хотя 1 апреля он был исключён из списков кораблей 1 ранга, “Морской список” (“Liste Navale Francaise - personnel et maffiriel”) по состоянию на апрель указывает, что “Карно” в это время находился в нормальном резерве. По-видимому, всё явственнее ощущавшийся запах грядущей войны не позволял безвозвратно списать корабль. Поясним, что корабль в нормальном резерве имеет исправную матчасть, но сохраняет только часть экипажа, чтобы поддерживать сохранность техники и безопасность. Его повторное вооружение наступает в сроки, определяемые незначительными работами.
Читать дальше