Автор допускает многочисленные неточности: минный заградитель (бывший учебный крейсер) «Коминтерн» до революции назывался не «Адмирал Нахимов», а «Память Меркурия». Крейсер «Красный Крым» в течение войны ни разу не повреждался торпедным оружием противника. Минзаг «Коминтерн» несколько раз повреждался авиацией противника (см. комментарии к настоящей главе № 650 и № 651), крейсер «Красный Кавказ» тяжело поврежден 4 января 1942 г., крейсер «Червона Украина» потоплен 12 ноября 1941 г. в Севастополе.
Неясно, откуда автор почерпнул эти данные. В советской литературе они отсутствуют. Возможно, Ю. Майстер перепутал действия эскадренных миноносцев с действиями торпедных катеров.
Неясно, откуда автор почерпнул эти данные. В советской литературе они отсутствуют. Возможно, Ю. Майстер перепутал действия эскадренных миноносцев с действиями торпедных катеров.
Приведенная статистика, составленная исключительно на основе сведений немецкой стороны, страдает значительными неточностями. По современным двухсторонним данным, в 1942 г. подлодки ЧФ произвели 45 торпедных и артиллерийских атак, из которых 18 закончились успехом; в 1943 г. — 91 атаку, из них 20 успешных, в 1944 г. — 42 атаки, из них 6 успешных.
В течение Великой Отечественной войны подлодки ЧФ потопили 19 турецких и болгарских каботажных судов.
Турецкий эсминец «Тинацтепе» в июле 1944 г. подорвался на плавающей мине, сорванной, по всей вероятности, с германского противолодочного заграждения, скрытно выставленного у Босфора в сентябре 1943 г.
Высадки групп на побережье Болгарии осуществлялись в 1941 г., Румынии — не осуществлялись вовсе.
Подводные лодки против поста на о. Змеиный (Фидониси) не действовали.
Потери подводных лодок ЧФ по годам: 7 в 1941 г., 13 в 1942 г., 3 в 1943 г. и 4 в 1944 г. Относительно причин потерь см. комментарий к настоящей главе № 670.
Одной из главных причин снижения результативности действий ПЛ стало резкое ухудшение их технического состояния к концу войны, что, в свою очередь, объяснялось слабостью судоремонтной базы в портах Кавказа.
В некоторые месяцы эти показатели значительно перекрывались. Так, например, в октябре 1942 г. подлодки ЧФ произвели 9 торпедных атак, в результате которых были потоплены румынский транспорт «Карпати» (4336 брт), немецкий транспорт «Зальцбург» (1742 брт), танкер «Ле Прогресс» (511 брт) и румынский буксир «Олтул».
Советская авиация бомбила Чернаводский мост 10 и 13 августа 1941 г. По данным аэрофотосъемки, в результате второго налета были разрушены две фермы моста, а расположенному под ними нефтепроводу Плоешти — Констанца были нанесены серьезные повреждения. «Малый результат» действий ВВС ЧФ по румынским нефтяным месторождениям и нефтепроводам привел к изменениям в плане «Восточной кампании», которые были утверждены дополнениями к директиве OKW № 33 от 23.07.1941 и директивой № 34 от 12.08.1941, в соответствии с которыми группе армий «Юг» ставилась задача овладения Крымом именно в связи с наличием там аэродромов базирования советской бомбардировочной авиации.
Массированный налет на Констанцу 20 августа 1944 г. произведен В ВС Черноморского флота.
См. комментарии к настоящей главе № 555 и № 557.
Выставленные в первые месяцы войны советские минные заграждения действительно отличались низкой стойкостью из-за технических дефектов, применявшихся в них мин, а также из-за малого углубления ставившихся мин.
Данные, приводимые автором относительно постановок с подводных лодок, весьма неточны. Так, заграждение у Ялты было выставлено «Л-24» только 4.10.1942, севернее Севастополя — 13.05.1943 с «Л-23».
Потоплен теплоход «Сванетия» (4125 брт).
Немецкие оценки собственных успехов сильно завышены — см. комментарии № 610 — № 627 № 633 — № 636.
Речь идет о событиях, имевших место 10 августа 1944 г. В результате двух налетов штурмовиков 23-го шап ВВС ЧФ на вышедший из Сулины отряд артиллерийских барж и моторных тральщиков два тральщика (в том числе «R 37») получили тяжелые повреждения, пять человек из их экипажей погибли и около 30 получили ранения. Румынские эсминцы «Реджина Мария» и «Марасешти» атакам с воздуха не подвергались.
Читать дальше