Юрг Майстер: Восточный фронт. Война на море 1941-1945 гг.

В районе Геленджика торпедой потоплена ШХ «Рица».

Торпедами, взорвавшимися у береговой черты, повреждены причалы, береговая батарея и наблюдательный пост.

В бою легко поврежден ТКА № 35.

Потоплены катера-тральщики «Норд-Вест», № 155, два других КАТЩ получили повреждения.

Речь идет о событиях, описанных в параграфе «Потопление 3 советских эсминцев 6 октября 1943 г.».

Атака не замечена.

Речь идет о боевых действиях в ходе блокады противником Эльтигенского плацдарма. В ночь на 9 ноября в боях с кораблями и береговой артиллерией противника погиб катер-тральщик № 563, получили повреждения несколько сторожевых и торпедных катеров.

Атака не зафиксирована, в этом месяце Черноморский флот не имел случаев потерь либо повреждений кораблей в результате воздействия боевых кораблей противника.

27 апреля 1943 г. подлодка «М-111» безуспешно стреляла по немецкому конвою на входе в Двуякорную бухту. 27 декабря 1943 г. «М-55» выпустила две торпеды по германским ТКА, приняв их за тральщики.

Единственная атака ПЛ «Дельфинул» имела место в 08.43 5 ноября 1941 г. в 4 милях южнее Ялты — по одиночному судну, шедшему северо-западным курсом, выпущена 1 торпеда. Вопреки донесению командира ПЛ, атака осталась незафиксированной.

Автор допускает неточности: итальянские экипажи оставались на сверхмалых ПЛ вплоть до капитуляции Италии, причем в ночь на 26 августа 1943 г. итальянская «СВ-4» торпедировала и потопила в районе м. Урет советскую ПЛ «Щ-203».

«Рекинул» совершила два (20.04–15.05.1944 и 15.06–29.07.1944), а «Марсуинул» — один (11–27.05.1944) боевой поход к Кавказскому побережью.

Подтвержденные успехи германских ПЛ намного скромнее: торпедами потоплены: шаланда «Танаис», тральщики «Защитник», «Джалита», СКА № 088, разрушен остов танкера «Эмба» (7886 брт); повреждены: танкеры «Кремль» (7661 брт), «Иосиф Сталин» (7745 брт), «Передовик» (1846 брт; невзорвавшейся торпедой), тральщик «Т-486», потоплены артиллерией — ГИСУ «Шквал», СКА № 0132 и два десантных бота.

Единственный минный успех — баржа «Рион», подорвавшаяся на мине «U 20» 7 апреля 1944 г. в районе Поти.

В 1944 г. потоплены торпедами: танкер «В. Кутюрье» (7602 брт), транспорт «Пестель» (1850 брт), буксир «Смелый», баржа, тральщик «Взрыв», СКА № 0376; поврежден сторожевой корабль «Шторм», потоплены артиллерией — десантный бот и рыболовный катер, поврежден — СКА № 099.

Имеется в виду тральщик «Джалита».

Налетам подвергся легкий крейсер «Ворошилов», который в сопровождении эсминцев «Сообразительный» и «Свободный» совершил переход из Севастополя в Туапсе. Корабли повреждений не получили.

Повреждения получили подводные лодки «Д-5», «С-33» и плавбаза ПЛ «Нева».

Серьезные повреждения получили эсминец «Бодрый» и минный заградитель «Коминтерн» (затоплен в качестве искусственного волнолома в устье р. Хопи), легкие — СКР «Шторм» и ПЛ «Л-23».

Потоплены лидер «Ташкент» (тяжело поврежден авиацией 27 июня 1942 г.), эсминец «Бдительный», транспорт «Украина», буксир «Черномор», повреждены минный заградитель «Коминтерн», 2 эсминца, 2 СКР, плавдок и транспорт.

Никакого крупного налета в эти сутки не зафиксировано.

По-видимому, подразумевается налет 11 апреля 1944 г., в результате которого был потоплен тральщик «R 204» и серьезно поврежден «R 205».

Имеются в виду английские донные неконтактные мины А-1-4, выставлявшиеся с самолетов и катеров ЧФ.

Самолеты «Мауси» — самолет-тральщик неконтактных мин, созданный на базе военно-транспортного самолета «Ju-52».

Данные события произошли не 14, а 13 декабря 1942 г. В бою с советской стороны участвовали не эсминцы, а базовые тральщики «Мина» и БТЩ № 412. Состав конвоя был определен в два транспорта, миноносец и шесть больших сторожевых катеров (реально транспорты «Царь Фердинанд» и «Ойтуз», миноносец «Налука», моторные тральщики «R 35», «R 36», «R 165» и «R 166»). Командир отряда тральщиков капитан 3 ранга А.М. Ратнер, не имея данных об обстановке (в т. ч. минной) в районе боя, действовал нерешительно и отказался от сближения с противником на дистанцию менее 65 каб. С советских кораблей наблюдалось потопление двух «сторожевых катеров» и тяжелое повреждение одного транспорта, который с большим креном повернул в сторону берега. В связи с израсходованием 70 % боезапаса командир группы тральщиков отказался от продолжения боя и произвел предусмотренный планом рейда обстрел селения Шаганы.