Rem Wоrd - Encyklopedia diagonalna

W 1999 roku na południe Japonii (Morze Wschodniochińskie, między wyspami Ryuku i Kyushu) wysłano statek badawczy Ocean Voyager wraz z dwoma pojazdami głębinowymi Julia i Jim. Na pokładzie – wspólna amerykańsko-japońska wyprawa. Zdjęcia ze zbliżenia i dane sonarowe stanowią model lokalizacji wraku. Głębokość miejsca spoczynku Yamato wynosi 344 metry. Wybuch amunicji rozerwał statek na pół. Widoczne miejsce sterty torped lub bomb lotniczych (główna część korpusu znajduje się na górze)

Jak to jest w zwyczaju wszędzie tam, gdzie działają Amerykanie («soft power»), na podstawie badań powstają imponujące dokumenty naukowe

Trzecie miejsce. Krążownik pancerny «Varyag». Wielokrotnie słyszeliśmy nazwę «Varyag», ale prawdziwy obraz statku jest mało znany. W miarę możliwości naprawimy ten błąd, przedstawiając kilka zdjęć zrobionych na redzie w koreańskich portach i Port Arthur

«Varyag» ładuje węgiel w jednym z portów na Pacyfiku

Kolor rur jest piękny pomarańczowy. Admirał Rozhenstvensky przyjmuje propozycję przemalowania okrętów obu eskadr na kolor kamuflażu tzw. «Kuli» (brzydki szary), tak jak zrobili to Japończycy u siebie, w duchu, że rosyjska flota ma swoje tradycje. Załoga Varyag poznaje wieści o rozpoczęciu wojny rosyjsko-japońskiej w neutralnym koreańskim porcie Czemulpo. Zbliżająca się eskadra japońska zaprasza marynarzy do poddania się lub podjęcia bitwy przy wyjściu z portu. Dziesiątki statków innych mocy stoją na redzie w pobliżu portu. W południe 9 lutego 1904 roku krążownik i kanonierka Koreets opuszczają port. Następuje pojedynek artyleryjski. Według szacunków kapitana «Wariaga» Rudnewa, jego okręt wystrzeliwuje 1000 pocisków głównego kalibru, zatapia krążownik, niszczyciel i poważnie uszkadza inny krążownik wroga. Straty własne, oprócz głównego dalmierza, wentylacji, broni i innego sprzętu – 30 marynarzy i oficer. Japończycy potwierdzają tylko uszkodzenie jednego z krążowników, który przechodzi długoterminowe naprawy, i zaprzeczają uszkodzeniom personelu. Według własnych obliczeń główny kaliber Varyag wystrzeliwuje tylko pięćdziesiąt pocisków podczas godzinnej bitwy.

Statek wraca do portu. Na zebraniu funkcjonariuszy zapada uchwała o jego zalaniu. A 9 lutego o godzinie 18 mechanicy otwierają królewskie kamienie. «Varyag» kładzie się na ziemi. «Koreańczyk» (którego załoga nie ponosi strat w bitwie) zostaje wysadzony w powietrze. Załogi są akceptowane na obcych statkach. Później, po uprzednim uzgodnieniu z dowództwem japońskim, marynarze, którzy zobowiązali się nie brać udziału w działaniach wojennych przeciwko Krajowi Kwitnącej Wiśni, udają się do Rosji. Zdjęcie – po zanurzeniu w płytkiej wodzie. Tutaj, na statku, pozostają ciała martwych marynarzy

«Varyag» zaraz po powstaniu

Japończycy wychowują i przywracają Varyag. Obecnie nazywa się Soy. Podczas pierwszej wojny światowej Rosja i Japonia stają się sojusznikami. Za niewielką opłatą Kraj Kwitnącej Wiśni zwraca krążownik. W 1917 roku statek wyrusza do Wielkiej Brytanii w celu naprawy. O ileż później, wraz ze zmianą władzy w Rosji, skonfiskowali ją Brytyjczycy. W 1925 roku, podczas promowania złomu do niemieckich firm na Morzu Irlandzkim, statek zrywa liny holownicze i wraki u wybrzeży Szkocji. Następnie zostaje wysadzony w powietrze

Krążownik «Varyag» w pobliżu szkockiej wioski Lendelfoot. Ostatnie zdjęcie

Drugie i pierwsze miejsce zajmują po równo amerykańskie Yorktown i japońskie Akagi.Największa, kluczowa bitwa wojny na Oceanie Spokojnym, Kursk na falach – bitwa o atol Midway. Amerykańscy kryptolodzy łamią kod morski i dowiadują się, że następny atak Imperialnej Marynarki Wojennej nastąpi u podstawy Atolu Midway. Siły stron. Japonia – 4 ciężkie, 2 lekkie lotniskowce, 300 samolotów myśliwsko-bombowych bazujących na lotniskowcach, 16 wodnosamolotów zwiadowczych, 30 dużych statków (krążowniki, pancerniki, niszczyciele), których głównym uzbrojeniem jest artyleria. Brak informacji o okrętach podwodnych. USA – 3 ciężkie lotniskowce, 240 samolotów bazujących na lotniskowcach, 130 – naziemnych, 23 nawodne okręty bojowe różnych klas, 16 okrętów podwodnych. Po południu 3 czerwca 1942 roku dziewięć bombowców B-17 dokonuje pierwszego ataku na zbliżającą się grupę. Jednak Latające Fortece są bardziej odpowiednie do niszczenia celów wielkości miasta. Nie powodują uszkodzeń statków. Rankiem 4 czerwca grupa szturmowa złożona ze 108 samolotów zaatakowała amerykańską bazę naziemną i zadała jej znaczne uszkodzenia. Dziesięć amerykańskich bombowców i bombowców torpedowych, bez myśliwców osłonowych, udaje się ponownie wystartować. Znajdują lotniskowce Kraju Kwitnącej Wiśni, atakują, ale prawie wszyscy giną pod ostrzałem karabinów maszynowych i armat japońskiego «Zero». Zdjęcie – Japoński lotniskowiec Hiryu uciekający przed bombardowaniem B-17 z atolu Midway

Amerykanie desperacko chcą naprawić sytuację. Ze zbliżających się lotniskowców wysyłają nowe fale bombowców nurkujących Vindicator i Dontles oraz bombowców torpedowych Divasteyor do japońskiej floty, ale wciąż zawodzą. Samoloty albo nie znajdują lotniskowców, albo spadają z ognia dział przeciwlotniczych i myśliwców. Jednak piloci wykazują się odwagą… pod żadnym pozorem nie opuszczają linii ataku, a takie zachowanie imponuje Fortunie. Tego samego gorącego poranka 4 czerwca lotniskowce Yorktown i Enterprise wysyłają do bitwy pozostałe bombowce nurkujące Dontles. Grupy samolotów rozdzielają się, gubią cele i znajdują je ponownie. Inicjatywa pozwala wygładzić nierówności. Początek ataku z dużej wysokości, przy zachmurzeniu, pozostaje niezauważony. Ogromne japońskie statki obracają się pod wiatr, aby ułatwić start na pokładach setek mocno obciążonych samolotów. W tej chwili na ich pokład spadają tony amerykańskich bomb. Lotniskowce Akagi, Kaga i Soryu odnoszą katastrofalne uszkodzenia. Według niektórych raportów okręt podwodny Nautilus wystrzeliwuje torpedy na jeden ze statków dwie godziny po uderzeniu. Wieczorem 4 czerwca – rankiem 5 czerwca lotniskowce, po tak udanej porannej bitwie, schodzą na dno. Według japońskiej legendy imperialne siły morskie potrzebują pięciu minut, aby wygrać bitwę, a nawet samą wojnę. Zdjęcie – Japoński lotniskowiec Akagi po śmiertelnym nalocie bombowym. W południe 4 czerwca 1942 r