Александр Чернышев - Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII–XX вв.

Был утерян эффект внезапности. После авианалета и обстрела береговой артиллерии противник уже мог не только ждать десанта, но и определить возможные места его высадки. Отряд прикрытия должен был приступить к обработке места высадки спустя 15 мин после авиаудара, а фактически это произошло только через 1 ч. 45 мин. У немецких артиллеристов и пулеметчиков было достаточно времени подготовиться к отражению высадки.

Крейсера и эсминцы, отойдя на юг от берега, маневрировали, рассчитывая открыть огонь в 2 ч.30 мин. Вынужденное изменение курсов и ходов непосредственно перед стрельбой отрицательно сказалось на надежности выдачи целеуказания орудиям. Задержка с открытием огня привела к тому, что крейсера вынуждены были стрелять без корректировки огня. По плану операции каждому крейсеру придавался один самолет-корректировщик. Однако они вылетели, не зная о переносе времени обстрела, и к моменту открытия огня, израсходовав топливо, вернулись на аэродром.

В 2.10 отряд прикрытия вторично подошел к району высадки, лег на боевой курс и в 2.31 начал стрельбу. По существу корабли стреляли вслепую, не видя целей и не зная результатов стрельбы. По окончании стрельбы отряд прикрытия направился к Батуми.

Эсминец «Бойкий» так же открыл огонь по берегу. Ожидаемый по плану операции самолет-корректировщик не прилете, поэтому стрельба велась по площадям, без корректировки. Эсминец обстрелял порт Анапа, прибрежную полосу и село Благовещенское, имитируя подготовку к высадке. Завершив стрельбу «Бойкий» лег курс отхода. Однако демонстративные действия не обманули противника.

После ухода кораблей отряда прикрытия, десант по существу остался без полноценной огневой поддержки. Остались два старых миноносца «Незаможник» и «Железняков», да сторожевые катера с малокалиберными пушками и пулеметами.

Противник не противодействовал артиллерийской подготовке высадки. Создалась видимость, что его огневые точки на берегу подавлены нашей авиацией и кораблями. В действительности же оказалось далеко не так. В 3.35 катера отряда высадочных средств, с первым броском десанта, устремились к берегу. Немецкие батареи, не отвечавшие на огонь крейсеров и эсминцев, минометы и пулеметы, укрытые в дзотах, обрушили шквал огня на суда отряда высадки. Вспыхнувшие прожектора освещали береговую полосу. От прямого попадания снаряда загорелся и взорвался сторожевой катер, сильные повреждения получили еще два катера.

Вслед за сторожевыми катерами слабосильные буксиры на волне с трудом потащили к берегу болиндеры. Первый подошел к берегу в 4. 30, спустя почти час после высадки первого броска, третий же только в 5.50. Все три болиндера загорелись от огня артиллерии противника. Один из них, потеряв управление при большой накатной волне, развернуло на отмели бортом к берегу. Все же нескольким танкам удалось сойти с болиндеров.

Канонерским лодкам по плану высадки надлежало подойти к пляжу вслед за болиндерами и, используя их как причалы, высадить десантников. Но все они горели. Канонерские лодки, нарушая план высадки, отошли к горе Абрау и начали высадку на узкий каменистый пляж, прикрытый отвесным обрывом.

Интенсивность артиллерийско-минометного и пулеметного огня противника не ослабевала. Погибли тральщик, два сейнера, три барказа, три болиндера, катер МО. Тяжелые повреждения получили два катера МО.

Находившийся на борту «Незаможника» контр-адмирал Н. Е. Басистый потерял управление своими силами, поскольку не знал точную обстановку на берегу, не имел связи ни высадившимися десантниками ни с командирами кораблей. Не знал он что с катеров и болиндеров на берег было высажено около 1500 человек штурмового отряда морской пехоты и выгружено 16 танков, а двум канонерским лодкам удалось подойти к берегу у склонов горы Абрау западнее Озерейской долины, где противодействие противника было незначительным, и начать высадку десанта.

Близился рассвет. Основные силы десанта высадить не удавалось. Ситуация становилась критической. В 6 ч. 20 мин, опасаясь с началом рассвета авиационных ударов, командир высадки контр-адмирал Н. Е. Басистый отдал приказ кораблям первого эшелона отходить, а отряду второго эшелона возвращаться в Туапсе. Вице-адмирал Ф. С. Октябрьский одобрил это решение.

О силе шторма, разыгравшегося 4 февраля, можно судить по тому, что два эсминца из отряда прикрытия, возвращавшегося в Батуми, получили такие повреждения от ударов волн, что после прихода в базу встали на заводской ремонт.