Юрий Завизион - Через Гоби и Хинган

В результате стремительной атаки наша 16-я механизированная бригада вышла к реке Таркманка, освободив несколько населенных пунктов, а во взаимодействии с частями соседней с нами 6-й гвардейской стрелковой дивизии мы штурмом овладели Вельке-Павловице и вышли на шоссе Бртецслав – Брно. А дальше, вплоть до самого Брно, противник повсюду оказывал упорнейшее сопротивление, стремясь удержать каждую хату, каждый населенный пункт.

Жители Чехословакии встречают воинов-освободителей 6-й гвардейской танковой армии. Май 1945 г.

Запомнились особенно тяжелые бои на подступах к городу Густопече, расположенному на шоссе, ведущему к Брно. Шоссе оказалось заминированным. Командир нашего взвода лейтенант Шевченко Михаил Иванович отдал приказание помкомвзвода старшему сержанту Буликбаеву: срочно подготовить группу из шести человек со средствами поиска, обнаружения и уничтожения МВЗ (миноискатели, щупы, саперные ножницы, запалы, тол, минный кабель и т. д.) и выдвинуться на разминирование. В состав этой группы попал и я.

Прибыв к месту выполнения этой боевой задачи, мы поняли всю ее сложность… Шоссе на Брно проходило между позициями противоборствующих сторон: слева в железнодорожной выемке был наш стрелковый батальон, а справа на горах – противник. Шоссе одинаково хорошо просматривалось обеими сторонами. И надо же было такому случиться, что из нашего района вышли броневик и самоходная установка СУ-76 и, переезжая через мостик на дороге, оба подорвались на минах…

Мы быстро выдвинулись на окраину небольшого населенного пункта (название не помню) на шоссе, осмотрелись. Подорвавшаяся техника находилась метрах в 400–500 и была хорошо видна. Однако пробраться к ней можно было только по кювету и только ползком. Выбора не было, и мы поползли… Но как ни прижимались мы к земле, противник легко нас обнаружил и открыл такой бешеный огонь, что мы поняли: живыми нам не добраться.

А. П. Миронов

Помогли артиллеристы, прикрывшие нас огнем реактивных минометов. Немцы надолго замолчали. А мы, используя эту паузу, броском вперед быстро вышли к месту подрыва нашей техники, полностью разминировали опасный участок по всей ширине шоссе и мостика и подготовили мины к взрыву, после чего помкомвзвода дал команду: «Всем в укрытие!» Теперь осталось только взорвать. И когда все мы были в укрытии, помкомвзвода решил еще раз проверить и убедиться, что все сделано надежно. Он подошел к куче мин, взял одну из них в руки, отошел в сторону – и мина в руках взорвалась!.. Старший сержант Буликбаев погиб…

Нам было жаль этого сильного и мужественного командира. Вместе с нашим комвзвода лейтенантом Шевченко Михаилом Ивановичем мы очень больно переживали утрату… Но дорога нашим войскам на Брно была открыта!

25 апреля мы вплотную подошли к городу, в ночь на 26 апреля форсировали реку Свратку и ворвались на его юго-западную окраину. После тяжелых и продолжительных боев к исходу дня Брно был полностью освобожден.

За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городом Брно и проявленные при этом доблесть и мужество 7-й механизированный корпус был награжден высшей наградой Родины – орденом Ленина. А семи наиболее отличившимся воинам, среди которых пятеро танкистов, было присвоено звание Героя Советского Союза.

5 мая восстала Прага. В частях корпуса началась усиленная подготовка к завершающим боям. Нашей инженерно-минной роте помимо техники нужно было подготовить в большом количестве указатели движения бригад на маршруты большой протяженности. Корпусу была поставлена новая боевая задача – развивать наступление вдоль шоссе Брно, Йиглава, Прага и к исходу 10 мая овладеть южной частью Праги.

В бригаде был создан ООД (отряд обеспечения движения) во главе с помощником начальника штаба бригады, который вышел в ночь 9 мая. В его распоряжении были броневик и мотоцикл, за которыми выдвигалась наша инженерно-минная рота. Мы вели инженерную разведку маршрута выдвижения главных сил бригады и расставляли заготовленные указатели в местах объездов разрушенных участков дороги, бродов на месте взорванных мостов, обходные пути очагов пожаров, искусственно устроенных противником.