Леонид Амирханов - Кронштадт. Город-крепость. От основания до наших дней

Петров П.Н. История Санкт-Петербурга с основания города до введения в действие выборного городского управления по учреждениям о губерниям: 1703–1782. СПб., 2004. С. 41.

Морской сборник.1869. № 10. С. 171–172.

Брандер – небольшое судно, наполненное горючими материалами, служившее для уничтожения неприятельских судов путем его поджога. В теории экипаж подводил брандер к неприятельскому судну, сцеплялся с ним и поджигал брандер, уходя на шлюпках. На практике все было гораздо сложнее.

Точное известие о крепости и городе Санкт-Петербург, о крепостце Кроншлот и их окрестностях // Беспятых Ю.Н. Петербург Петра I в иностранных описаниях. Л., 1991. С. 55.

Там же. С. 21.

Петров П.Н. История Санкт-Петербурга с основания города до введения в действие выборного городского управления по учреждениям о губерниям: 1703–1782. СПб. 2004. С. 44.

Базарова Т.А. Создание «парадиза». С. 80.

Беспятых Ю.Н. Петербург Петра I в иностранных описаниях. Л., 1991. С. 56.

Елагин С. Начало Кронштадта. СПб., 1866. С. 23.

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 21.

Тимченко-Рубан Г.Н. Первые годы Петербурга. СПб., 1901. С. 109.

Французская мера длины, равная 2 м.

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 23.

Там же. С. 24

РГАВМФ. Ф. 234. On. 1. Д. 2. С. 2.

РГАВМФ. Ф. 234. On. 1. Д. 2. Л. 33.

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 25.

Шаутбенахт – звание, соответствующее контр-адмиралу.

Шелов А.В . Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 28.

Шелов А.В . Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 29.

Шмак – грузовое судно длиной 25–27 м, вооруженное орудием крупного калибра.

Ретраншемент – сооружение, расположенное позади главной позиции обороняющихся.

Шелов А.В . Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 36.

Шелов А.В. Исторический очерк крепости Кронштадт. С. 48.

Там же. С. 46.

Прикрытый путь – стрелковая, а иногда артиллерийская позиция за гребнем контрэскарпа, прикрытая бруствером гласиса; служит и для закрытого передвижения войск и часовых.

Шмаговица – тип пушки малого калибра.

Беспятых Ю.Н. Петербург Петра I в иностранных описаниях. С. 36, примеч. 11.

Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. М., 2004. С. 100.

Эверс – небольшое грузовое парусное судно.

Дорогов, мичман. Исторический очерк и описание Кронштадта. СПб., 1908. С. 10.

Анвелопа – наружная вспомогательная постройка в крепостях, предназначенная для прикрытия эскарпных стен сухих рвов и главного вала крепости от разрушения артиллерийским огнем.

Раздолгин А.А., Скориков Ю.А. Кронштадтская крепость. Л.,1988. С. 45.

Именно так писали в старых документах: заведывающий, а не заведующий.

Цит. по: Соколов А.К. Кронштадт: история длиною в 300 лет. С. 14–15.

Лукошков А.В. Подводный музей истории кораблестроения // Цитадель. 1997. № 2 (5). С. 20.

РГАВМФ. Ф. 234. On. 1. Д. 30. Л. 253.

Там же. Д. 10. Л. 135.

Там же. Д. 34. Л. 77.

Там же. Л. 78.

Сабо И.К. Сборник кратких сведений по Морскому ведомству.

Историческое развитие лоцманской службы в России. СПб., 1908. С. 6.

РГАВМФ. Ф. 233. On. 1. Д. 247. Л. 699.

Цит. по: История отечественного судоремонта. Кн. первая. СПб., 2004. С. 33.

В данном случае – уполномоченный, облеченный единоличной властью.

Кротов П.А. Основание Санкт-Петербурга. СПб., 2006. С. 35.

Там же. С. 37.

Цит. по: Кротов П.А. Основание Санкт-Петербурга. С. 41.

Цит. по: История отечественного военного судостроения. Кн. первая. СПб., 2004. С. 24.

О Дальних Дубках см.: Амирханов Л.И. Заповедная роща Петра Великого (парк «Дубки») в Сестрорецке. СПб., 2016.