Елена Смилянская - «Русская верность, честь и отвага» Джона Элфинстона - Повествование о службе Екатерине II и об Архипелагской экспедиции Российского флота

В османской и современной турецкой интерпретации Чесменское поражение также оценивается как случайное и нередко называется «чесменский инцидент» или случай. См., например: Zorlu T. Innovation and Empire in Turkey: Sultan Selim III and the Modernisation of the Ottoman Navy. London: Tauris Academic Studies, 2008. P. 4, 9, 113.

В беловой версии Александера Фрэнсиса Элфинстона-внука записано, вероятно, ради «красного словца»: «Поливанов дал ему чек на условиях, которые сам Кейси и выставил».

Приказ адмирала Спиридова к отходу всех судов от острова Тассо в порт Аузу на Паросе датирован 21 ноября ст. ст. 1770 г. В приказе назван порядок следования, как российских судов, так и судов рагузинских, идриотских, миконских, призовых и волонтерских (РГА ВМФ. Ф. 190. Оп. 1. Д. 37. Л. 139–141 об.). Приказ Спиридова от 24 ноября/5 декабря 1770 г. в ожидании ветра также подписан при острове Тассо, где расписан был порядок празднования дня тезоименитства государыни (Там же. Л. 148–149). В распоряжениях Спиридова Элфинстону было указание следовать в Аузу «особо» от прочих кораблей (Там же. Д. 42. Л. 177).

Дульциниоты – албанцы, жившие в городах Химара и Улцынь на побережье Адриатического моря.

Из рагузинских судов, захваченных в 1770 г. и переименованных, в составе российского флота числился только 14-пушечный фрегат «Зея» (рагузинское торговое судно «Реджинестер»), но он был разломан за ветхостью в Аузе в 1772 г.

В Журнале, который вел инженер-поручик Михаил Можаров, записано: «4/[15] декабря по утру в 8 часов прибыл сюда в гавань [Ауза] со своею эскадрою господин контр-адмирал Элфистон, а в эскадре ево состояли корабли „Не Тронь Меня“, „Саратов“ и фрегат „Надежда“, да еще приведены оным взятыя у Дарданеллей в приз рагузинский небольшей 1 фрегат и 5 мелких судов» (РГВИА. Ф. 846. Оп. 16. Д. 1860. Л. 128); C. П. Хметевский пишет, что Спиридов пришел в Аузу в тот же день позже: «4‐го числа вышли из Миконы и пришли в порт Аузу, где нашли стоящих кораблей Елфистона с ескадрой, да пришедшаго из порт Маона контр-адмирала Елманова на фрегате „Надежде Благополучии“ с пинкой „Сатурной“» (Россия в Средиземноморье. С. 608–609).

В Журнале инженер-поручика Можарова под 11[/22] декабря записано: «11 декабря получено известие, что Цефир-бей [Зефер], который вместо капитан паши командует турецким флотом, в 60 судах из Дарданелов вышел и находится в Архипелаге, а меж оными судами имеются 4 линейные корабля, 2 алжирских фрегата, каждой от 40 пушек, 4 судна от 20 до 26 пушек, 4 дулциниотские шебеки…». Это сообщение позднее не подтвердилось (РГВИА. Ф. 846. Оп. 16. Д. 1860. Л. 128 об.).

Арф Иван Николаевич (Arf Johan Gerhard, 1723–1781), датский морской офицер, был на российской службе в чине контр-адмирала в 1771–1772 гг., возглавлял вторую эскадру Архипелагской экспедиции (Dansk biografisk leksikon / ed. C. F. Bricka and Svend Dahl. Copenhagen, 1933–1944. P. 511; ОМС. Ч. 3. С. 70).

Сигнальная вышка была установлена на высокой скале при входе в Наусский (Аузский) залив. См. о ней: Смилянская Е. Б. Греческие острова Екатерины II. C. 200.

Приказ адмирала Спиридова об увольнении 33 человек англичан, отбывающих «на бриге Газарте», помещен под 23 декабря ст. ст. 1769 г., на отбывающих адмирал велел выделить провиантов «без ызлишества на шесть недель, а надлежало бы и больше отпустить в разсуждении будущаго их в Ливорне карантина»; специально Спиридов просил «волонтеру милорду» Эффингему выделить хорошую каюту (РГА ВМФ. Ф. 190. Оп. 1. Д. 42. Л. 190–191). Однако бриг с англичанами задержался на Паросе, и в Журнале инженер-поручика М. Можарова (обычно точно сообщавшего даты и события) стоит дата отъезда англичан 3 февраля 1771 года (!): «Английское судно, называемое брегантина, отправленная с письмами от адмирала к графу Алексею Григорьевичу Орлову в Ливорну, снявшись с якоря, вышло из гавани, на котором все аглинские матросы, кои в Портсмуте нанеты были контр адмиралом Элфистоном, отпущены, тож и находящейся при флоте волонтиром англинской милорд Эффингам отправился» (РГВИА. Ф. 846. Оп. 16. Д. 1860. Л. 133 об.). Через месяц англичане уже были в Ливорно («Пиза, 5 апреля. <���…> лорд Эффингем, который служил в качестве волонтера в их армии в прошлую кампанию, прибыл тоже сюда» – Caledonian Mercury. 1771. May 4). В апреле новости об отбытии из Архипелага Эффингема и других англичан появились и в других британских газетах (например, The Leeds Intelligencer (Leeds, England). 1771. No. 926. April 16. P. 3). Впрочем, информация, сообщенная той же газетой, о том, что лорд Эффингем прибыл в Лондон из Петербурга в конце мая 1771 года, подтверждений пока не находит (The Leeds Intelligencer (Leeds, England). 1771. No. 932. June 4. P. 3).