Михаил Свирин - Самоходная артиллерия вермахта

8,8 cm Рак 43 auf GW III/IV Hornisse /Nashorn /SdKfz 164/

На базе шасси PzKpfw II Ausf C в 1942 году вышла на испытания 105-мм легкая полевая самоходная гаубица, получившая в 1944 году имя «Wespe» (Оса). Шасси тапка было переделано. Двигатель сместили вперед, а ближе к корме установили открытую сзади и сверху рубку, разработанную специалистами фирмы «Алкеи», с легкой нолевой гаубицей !е FH 18/2. Переделанное шасси получило название «Geschulzwagcn II» (Повозка для орудий, вторая) и оказалась очень удачным с точки зрения равномерности распределения нагрузки на опорные катки.

Весьма интересным было создание в 1942-43 гг. на фирме «Дойче Лйзенверке» унифицированного самоходного лафета из стандартных узлов ходовых частей танков PzKpfw III и PzKpfw IV. Данное шасси под названием «Geschulzwagcn III/IV» задумывалось как многоцелевая база для целого семейства САУ: противотанковых, зенитных, САУ поддержки и т.д. Особенностью данного шасси было то, что подобно Geschulzwagcn II, двигатель (Maybach III. 120 TRM) и трансмиссия располагались в передней части корпуса в непосредственной близости от ведущего колеса, боевое отделение сметалось к корме и было очень проспорным. Уличные конструктивные решения, наложенные н шасси, позволили смонтировать па его бане длинноствольную 88-мм противотанковую пушку РаК 43 с длиной ствола 71 калибр, превратив его в тронное оружие борьбы с советскими и англо-американскими тапками. В ноябре 1942 гола такие противотанковые САУ, получившие название «8.8 cm Pak auf GW III/IV Hornisse (Шершень), SdKfz 164», были приняты на вооружение. И хотя по существовавшей в вермахте классификации «Шершень» относился к классу противотанковых самоходно — артиллерийских установок, по бронированию, установке вооружения и общей компоновке они, по мнению автора, ближе к классу «полевых систем на подвижном лафете». В феврале 1944 года они получили новое имя «Nashorn» (Носорог), которое наиболее известно любителям БТТ. «Носороги» поступали в войска в течение 1943 и первой половины 1944 г., пока их не сменила специальная противотанковая САУ «Jagdpanther» (Ягдпантера).

Послужил Geschutzwagen III/IV базой и при создании ряда самоходных пехотных гаубиц. Так, еще в конце 1942 года был создан и проходил испытания прототип самоходной артсистемы с легкой полевой гаубицей le FH 18/2. Однако несмотря на удачную конструкцию и успешное завершение испытаний, САУ запоздала, поскольку уже была принята на вооружение 105-мм самоходная легкая полевая гаубица «Wespe». Больший успех выпал на долю тяжелой танковой пушки-гаубицы «15-ст Panzer-Haubitzer 18/1 auf Fahrgestell GW III/IV, SdKfz 165», разработанной фирмой «Алкетт». Артсистема была принята на вооружение в 1943 году, а в феврале 1944 ей было присвоено имя «Hummel» (Шмель).

“Nashorn” дивизии “Лейбштандарт Адольф Гитлер”. Белоруссия. 1944 г.

sIG 33 auf Fahrgestell PzKpfw 38(t) Bison ausf H /SdKfz 138/1/

Батарея САУ “Bison” на позиции. На переднем плане - модификация Ausf М, на заднем - два орудия модификации Ausf Н. Белоруссия 1944 г.

sIG 33 auf Fahrgestell GW 38(t) Bison ausf M /SdKfz 138/1/

60 cm Morser Karl (Gerat 040) Во избежание загромождения изображения зарядный лоток и лестницы на видах сверху и спереди/сзади условно не показаны

Самоходная мортира “ Один”. Р-н Севастополя. 1942 г.

Проявили свою конструкторскую смекалку и инженеры фирмы ВММ, которые смонтировали орудие sIG 33 на ходовой части легкого танка PzKpfw 38(t). Новая САУ сочетала достоинства хорошо отработанной ходовой части чешского танка с огневой мощью самого распространенного тяжелого пехотного орудия sIG 33. В 1944 году данной артсистеме было присвоено название «Bison» (причем «Бизонами» позднее стали называть также все САУ, имевшие на вооружении 150-мм гаубицы sIG 33, в том числе StulG 33 и Sturmpanzer IV). Несколько позднее с учетом опыта создания «Wcspc» и «Hummel» база САУ была кардинально переработана. Двигатель сместили вперед — к трансмиссии, увеличив таким образом размер боевого отделения, которое теперь располагалось сзади. Такое шасси получило логичное наименование «Geschutzwagen 38(t)» и использовалось также для САУ «Marder III» и «Flakpanzer 38(t)». Данная модификация получила обозначение «М» в отличие от предыдущей, имевшей индекс «Н». Хочется заметить, что в ряде послевоенных зарубежных печатных источников с легкой руки безграмотных американцев эти САУ получили совершенно неправильное название — «Grille» (Крикет), которое относилось только к опытным Крупповским транспортерам 150-мм орудий (WalTcntragcr), но никогда не применялось доселе к рассмотренным «Бизонам».