Михаил Свирин - Самоходная артиллерия вермахта

Jagdtiger /SdKfz 186/

Истребитель танков “Ferdinand”. Штабная машина 654 истребительно-противотанкового батальона. Лето 1943 г.

Jagdpanzer IV, подбитый в районе озера Балатон. 1945 г.

До 1943 года в Германии не было специальных противотанковых самоходных артсистем, кроме штурмовых орудий и переделок семейства «Marder». Но в 1943 году в армию поступает целая группа специальных бронированных противотанковых систем. Теперь это были машины, спроектированные с учетом опыта применения штурмовых орудий и полубронированных САУ против танков противника.

В числе первых войска получили истребитель танков, построенный на шасси опытного танка Porsche VK4501, являвшегося одним ив первых прототипов тяжелого танка «Тигр». Дело в том, что в результате сложных интриг против доктора Порше, его танк, формально принятый на вооружение вместе с машиной Адерса, серийно так и не производился, а 90 шасси, изготовленные фирмой «Нибелунгенверк» для войсковой серии, спешно поличному распоряжению Гитлера, переоборудовали на фирме «Алкетт» в противотанковые САУ, вооруженные новым 88-мм орудием РаК 43 с длиной ствола в 71 калибр. Бронирование новой машины, известной под названием «8,8 cm — Jagdpanzer Tiger (Р) Ferdinand (Фердинанд), SdKfz 184» составляло до 200-мм в лобовой части, вес — 68 г (необходимо отметить, что имя «Фердинанд» эта САУ получила сразу по изготовлению из уст Гитлера). Вопреки расхожему мнению о сотнях подбитых на Курской дуге «Фердинандов», на начало 1945 г. в подразделениях вермахта оставалось 37 артсамоходов этого типа. Так что с осени 1942 до весны 1945 г. в боях было подбито лишь около 50 этих САУ. Имя «Элефант» было присвоено этому истребителю танков в 1944 г. «под шумок» раздачи звериных кличек всем представителям бронетанкового парка Германии. Примерно в эго же время оставшиеся САУ прошли капитальную модернизацию, устранившую их некоторые недостатки.

Осенью 1943 года на фирме «Крупп» (Krupp) была запущена в серию специальная противотанковая САУ, вооруженная 75-мм орудием с длиной ствола 48 калибров. Некоторое время эта артсистема, известная под названием «7,5 cm— JagdPanzer 39/Jagdpanzcr IV Ausf F, SdKfz 162» производилась параллельно с «7,5 cm— Sturmgeschntz IV», однако со временем производство последней было ограничено, а к серийному выпуску нового истребителя танков подключилась фирма «Фомаг» (Vomag). Стремясь повысить эффективность самоходных артсистем против вражеских танков, инженеры фирмы «Крупп» оснастили эту САУ новой пушкой с длиной ствола в 70 калибров (как на танке PzKpfw V «Пантера»), несколько усилили бронирование и увеличили боекомплект.

JagdPanzer “Ferdinand/Elefant” /SdKfz 184/ Приведен вариант после модернизации 1944 г. с командирской башенкой и курсовым пулеметом

JagdPanzer “Panzer IV/70”(V) /SdKfz 162/1/

В таком виде эта САУ выпускалась с 1944 года до конца войны под названием «7,5 cm — Panzer 1V/70 (V) / Panzer IV lang, SdKfz 162/1» (подчеркну, что правильное название этой САУ было именно такое, а не Jagdpanzer IV/70, как пишут многие наши авторы) на фирме «Фомаг». Фирмой «Алкетт» в это время было освоено производство практически такого же истребителя танков, носящего то же название «7,5 cm — Panzer IV/70 (А)». Но, несмотря на то же шасси и практически ту же боевую рубку, внешне машина фирмы «Алкетт» отличалась от своего «систершипа». Дело в том, что в отличие от Pz IV/70 (V) боевая рубка с вооружением монтировалась фирмой «Алкетт» на подбашенной коробке, что вело к некоторому увеличению высоты машины, но в то же время упрощало ее монтаж и увеличивало комфортность внутри. В целом САУ, благодаря низкому силуэту, хорошей броневой защите и мошной пушке получились удачными, но ввиду перегруженности передних опорных катков они часто выходили из строя, поэтому, как правило, здесь устанавливали колеса с внутренними резиновыми бандажами (попытки применить здесь монолитные катки без бандажей признали неудачными).