Маргарита Зинич - ТРУДОВОЙ ПОДВИГ РАБОЧЕГО КЛАССА В 1941-1945 ГГ.(ПО МАТЕРИАЛАМ ОТРАСЛЕЙ МАШИНОСТРОЕНИЯ)

Комсомольцы Белохолуницкого машиностроительного завода (Кировская обл.) на общезаводском митинге постановили дополнительно работать ежедневно не менее 1-2 часов и своими силами изготовить для сталинградцев детали сельскохозяйственных машин, предметы домашнего инвентаря. В ряде цехов на эти нужды комсомольцы, отчисляя свой двухдневный заработок, собрали 15,2 тыс. руб., группа девушек завода уехала восстанавливать Сталинград333.

В начале 1944 г. первоочередные восстановительные работы велись на 30 крупных заводах тяжелого машиностроения и 24 станкостроительных (без Главабразива), на двух тракторных и девяти заводах сельскохозяйственного машиностроения 334. Активно участвовали в шефской помощи и восстановительных работах молодые машиностроители, составляя основную часть трудовых коллективов.

Коммунистическая партия и Советское правительство большое значение придавали восстановлению ленинградских предприятий, которые всегда занимали ведущее место в промышленности страны и славились высококвалифицированными кадрами рабочих и специалистов: до войны примерно половину (по мощности) всех действовавших в СССР турбин дал Металлический завод 335. В период блокады значительное количество предприятий было законсервировано, многие из них сильно пострадали от налетов вражеской авиации. В 1943 г. были разработаны мероприятия по возрождению Невского и Металлического заводов, "Русского дизеля". Проводилась расконсервация цехов. Например, [96] механический цех завода "Русский дизель", находившийся в нескольких километрах от линии фронта, уже в марте дал первую продукцию. Вступили в строй ряд цехов Невского завода имени В. И. Ленина 336.

В 1944 г. ленинградцы перешли от восстановления отдельных объектов, находившихся на консервации, к возрождению всей промышленности города. С января 1944 г. она была вновь полностью включена в общесоюзный план. Решением ГКО от 29 марта 1944 г. "О первоочередных мероприятиях по восстановлению промышленности и городского хозяйства Ленинграда в 1944 г." на предприятиях НКСС ("Станколит", Сестрорецкий инструментальный имени С. П. Воскова, станкозавод имени Я. М. Свердлова и др.) предусматривалось проведение капитальных работ общей стоимостью 10 млн. руб. Наркомат станкостроения должен был в течение года восстановить ленинградское станкостроение, обеспечить производство инструмента на 10 млн. руб., абразивной продукции - на 6 млн. руб. 337

Выполнение задач, поставленных правительством перед ленинградской промышленностью, требовало от трудящихся большого напряжения сил и творческой инициативы, так как постановление Государственного Комитета Обороны от 29 марта 1944 г. не только предусматривало дальнейшее совершенствование производства военной продукции, но и ставило задачу начать переход к выпуску трудоемкой гражданской продукции. ГКО возложил на Наркомтяжмаш обязанность восстановить турбинное производство на Металлическом и Невском заводах. Невский машиностроительный завод имени В. И. Ленина был определен как основная база по изготовлению воздуходувных машин для предприятий черной металлургии страны. Государство выделило 43,8 млн. руб. на строительно-восстановительные работы и приобретение оборудования для шести ленинградских заводов тяжелого машиностроения ("Русский дизель", Невский, Металлический и др.) 338.

Городской комитет партии пристально следил за возрождением гигантов индустрии. В мае 1944 г. на бюро горкома был заслушан доклад руководителей Невского машиностроительного завода имени В. И. Ленина о ходе восстановления производства турбин и турбомашин. Отметив недостаточные темпы восстановительных работ, бюро Ленинградского горкома партии обязало партийные и хозяйственные организации пересмотреть расстановку кадров, усилить политико-массовую работу в коллективе 339. В мобилизации рабочих и служащих на выполнение важных задач большую роль играл [97] личный пример коммунистов. Во всех цехах и на партийных собраниях был обсужден вопрос "Как каждый член партии лично участвует в восстановлении своего цеха и в производстве турбин?". Заводские коммунисты, идя в авангарде коллектива, неизменно перевыполняли нормы в 2-3 раза. Особенно отличились ветераны завода П. Ф. Андреев, В. М. Прокофьев, Б. А. Таузен. Имея высокую квалификацию и большой производственный опыт в выпуске сложной гражданской продукции, они передавали свои навыки молодежи. Одновременно участвовали в самых ответственных операциях при сборке турбин, которые требовали профессионального мастерства 340.