Андрей Гусаров - Путеводитель по Петербургу. Увлекательные экскурсии по Северной столице. 34 маршрута

В конце XIX столетия в помещениях Гауптвахты работала «Испытательная станция пищевых продуктов» – учреждение, следившее за санитарными нормами при импорте продуктов. В 1910-х гг. дом занял парфюмерно-аптекарский магазин «Дом Фрер». С 1957 по 1987 г. от Гауптвахты отходили междугородние автобусы, на её первом этаже продавали на них билеты и работал зал ожидания для пассажиров. В 1990-х гг. в помещение въехал террариум Санкт-Петербургского зоопарка, который хорошо посещали любители пресмыкающихся и земноводных. После большого пожара 7 мая 2004 г. погибла практически вся коллекция ядовитых змей.

На противоположной стороне, перед зданием наземного вестибюля петербургского метро, долгое время стояла пяти-купольная церковь Спаса на Сенной, или Успения Пресвятой Богородицы. Храм заложили 20 июля 1753 г. по проекту архитектора А.В. Квасова. Спустя пять лет здание было готово, но освящение левого придела прошло только в 1761 г. Здание в стиле барокко стояло развёрнутым по отношению к линии Садовой улицы, аналогично тому, как развернута Гауптвахта, выстроенная позднее для симметрии. Вход, над которым была устроена высокая трёхъярусная колокольня в виде классического портика с четырьмя колоннами, появился здесь в 1816–1817 гг. при перестройке храма архитектором Л. Руской. В 1822 и в 1833–1835 гг. архитектор А.И. Мельников вновь перестраивал церковь. Большой ценностью этого храма являлся барочный иконостас середины XVIII в.

Собор разобран в 1961 г. по распоряжению местных властей, а в настоящее время готовится восстановление храма в прежнем виде на прежнем месте.

На площади не сохранился комплекс сооружений Сенного рынка, построенный в 1883–1886 гг. по проекту архитектора И.С. Китнера. Металлические корпуса со стеклянными крышами располагались по линии Садовой улицы и были демонтированы в 1930-х гг.

Нынешний каменный Аничков мост через реку Фонтанку сооружен в 1785 г., но его история началась в петровское время.

В 1715 г. царь Пётр повелел выстроить деревянный мост через Фонтанку. Как тот мост выглядел, мы точно не знаем, но известно, что строился он инженерным батальоном под командованием инженер-полковника Михаила Аничкова. Так мост получил имя, которое перешло и его каменному преемнику.

Деревянную переправу много раз реконструировали. Одно время он даже разводился – один его пролёт поднимался.

Во второй половине XVIII в. Аничков мост по многим причинам не мог оставаться в таком виде, и его перестраивают в камне, возведя здесь один из каменных однотипных мостов с башнями на быках. Это случилось в 1783–1787 гг., и как выглядел мост, можно судить по аналогичному сохранившемуся Чернышёву мосту.

В 1830-е гг. уже каменный Аничков мост перестал удовлетворять возросшему движению по Невскому проспекту, и власти решили перестроить важную для города переправу. Работы начались в 1841 г. с разборки старого моста и завершились в 1842 г. Новый Аничков мост лишился массивных башен, но приобрёл украшение в виде скульптурных композиций «Укротители коней», изготовленных бароном П.К. Клодтом для Адмиралтейской набережной. Первые две скульптуры – «Конь с идущим юношей» и «Юноша, берущий коня под уздцы» – установили на мосту уже в 1841 г. Две другие скульптуры изготовили из гипса, и они копировали установленные. Только в 1851 г. Клодт создал ещё две скульптуры с новым сюжетом.

Аничков мост

Р азвернутый главным фасадом к реке Фонтанке дворец (Невский пр., 39) построен в 1741–1754 гг. архитекторами М.Г. Земцовым, Г.Д. Дмитриевым и Б.Ф. Растрелли. Здание в стиле барокко, стоявшее на границе города, служило загородной императорской резиденцией и получило своё название от расположенного рядом моста и близлежащей деревни Аничкова слобода.

Здание кабинета Аничкового дворца

Так как Аничков дворец часто менял владельцев, его постоянно перестраивали и приспосабливали к вкусам и привычкам очередного хозяина. Среди зодчих, работавших во дворце, можно назвать И.Е. Старова, Л. Руску, К.И. Росси, К.К. Рахау и И. Монигетти.