Аркадий Векслер - 22 площади Санкт-Петербурга. Увлекательная экскурсия по Северной столице

Петербургские площади. Без них немыслим наш город. Что ты вспоминаешь, рассказывая другу о своем городе? Панораму Невы, Невский проспект, Дворцовую площадь, Исаакиевскую, Манежную, площадь Московских ворот и ещё площади, площади… На них возвышаются прекрасные сооружения, гордые памятники, определяющие неповторимый архитектурный облик исторического центра Петербурга, его «строгий, стройный вид». Площади в новостройках помогают уйти от однообразия железобетонных многооконных домов-ульев, организуют соединения магистралей – транспортные «развязки».

Площади в городе задумывались его основателем, Петром Великим: их мы видим на всех «петровских» планах Петербурга. Император внимательно следил за строительством площадей: «… а в прошлом 724 генваря 22… (то есть, 22 января 1724 года), будучи в Зимнем доме да на Преображенском острову… при осмотрении чертежей и строения и плана первой на оном острову большой площади», – записано в протоколе Канцелярии от строений о создании площади на стрелке Васильевского острова. Строил площадь архитектор Доменико Трезини.

Замечателен вклад в строительство нашего города архитектора Карла Росси: тринадцать площадей – почти все в историческом центре – и двенадцать улиц созданы или реконструированы по его проектам. Ансамбли Росси образуют стройную градостроительную систему, развернувшуюся вдоль Невского проспекта и берегов Невы на территории в несколько квадратных километров от Сенатской площади до Суворовской и от Дворцовой площади до Фонтанки. Как только не называют творения Росси: триумф новейшей архитектуры, парадная невская анфилада, театральный ансамбль… Вглядись в карту города: Чернышёва площадь (ныне площадь Ломоносова), Театральная улица (улица Зодчего Росси), Александринская площадь (ныне площадь Островского), пространства у Инженерного замка, предмостная Суворовская площадь у Троицкого моста – вот одна из россиевских анфилад. Здесь – всё петербургское: Ломоносов на круглой площади-«ватрушке», геометрически выверенная улица длиной в 220 метров (22 метра и высота выходящих на неё зданий, в одном из них расположена Академия классического танца имени Агриппины Яковлевны Вагановой, её основательницы), Александринский (Пушкинский) театр с квадригой Аполлона на аттике, площадь с памятником Екатерине Великой. Дальше по Садовой снова архитектурные петербургские чудеса: пойдёшь направо – найдёшь Манежную площадь с Зимним стадионом, россиевским Манежем, налево – площадь Искусств с Михайловским дворцом (Русским музеем) и памятником Александру Сергеевичу Пушкину, изваяным знаменитым Михаилом Константиновичем Аникушиным, а прямо пойдёшь – найдёшь и тенистый Михайловский парк, и неприступный Инженерный замок, и просторы «потешных Марсовых полей», и петровский «огород» – Летний сад…

И в новостройках создавались площади: Победы, Конституции, Балтийских Юнг, Московская… Реконструировались тесные перекрёстки, превращаясь в площади.

«Мне город протянул ладони площадей…», – говорим мы вместе с поэтом Сергеем Довлатовым о Петербурге.

Площади, о которых мы рассказываем в этой книге, ты найдёшь на плане-панораме Санкт-Петербурга, напечатанном в 1913 году в картографическом заведении Ильина. Обрати внимание на названия площадей и улиц – не все они сохранились такими до нашего времени: некоторые исчезли вовсе, иные заменены.

Для чего же нужны в городе площади и какие они бывают?

Ты и сам легко найдёшь несколько ответов на эти вопросы.

Большие площади нужны в городе, чтобы горожане могли проводить на них свои праздники, а не такие большие площади, устроенные на пересечениях двух, а то и трёх улиц, помогают разделить транспортные пути через сложные перекрёстки. Той же цели служат и небольшие предмостные площади.

Площади перед петербургскими дворцами, театрами или церквями помогают рассмотреть их замечательную архитектуру. Как бы ты мог увидеть во всем величии Зимний дворец, Пушкинский театр, Казанский или Исаакиевский соборы, если бы они оказались на обыкновенной улице среди жилых домов. Около их стен ты бы увидел только детали декора, а с другой стороны улицы здание бывает трудно внимательно рассмотреть из-за непрерывного потока городского транспорта, а уж сфотографировать понравившийся фасад или детали его декора без машин и пешеходов сейчас просто невозможно!