Маргарита Зинич - Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. [По материалам отраслей машиностроения]

В капитальных изданиях по истории Москвы и Ленинграда 25 — двухкрупнейших машиностроительных центров — [10] отведено немало страниц освещению деятельности ведущих заводских коллективов, их творческой инициативе, участию в патриотическом движении помощи фронту и т. д. Авторы широко использовали работы своих предшественников, архивные источники, центральные и многотиражные газеты, а также свидетельства участников событий тех лет. Данные труды обогатили советскую историографию исследованием не только масштабных проблем войны, но и более узких и локальных. В книгах имеются данные по таким важным вопросам, как численность и состав кадров, итоги развития станкостроения, тяжелого и среднего машиностроения в центре и на северо–западе страны.

Довольно интенсивно исследовалась история индустрии и рабочего класса военных лет учеными Сибири, ставшей в период смертельной опасности одним из крупных арсеналов Вооруженных Сил СССР и игравшей заметную роль в производстве разнообразного оборудования, инструментов, шарикоподшипников для народного хозяйства, в снабжении населения продовольствием. Авторы в своих публикациях, раскрывающих вопросы перестройки жизни данного региона в связи с изменившейся обстановкой, размещения эвакуированных предприятий, установления новых кооперативных связей, отводят место анализу поотраслевого развития экономики. Г. А. Докучаев, И. И. Кузнецов затрагивают вопросы, мало разработанные в исторической литературе (например, технический прогресс в период войны, капитальное строительство), приводят новые данные о состоянии машиностроения региона. Правда, Г. А. Докучаев неточен при определении удельного веса Сибири в общесоюзном выпуске металлорежущих станков в 1945 г., указывая, что он равнялся 34%. Эта цифра завышена. Доля восточных районов в 1945 г. в общесоюзном производстве по данному виду продукции равнялась 24,5% 26.

Специальная литература, посвященная трудовому подвигу машиностроителей, появилась в годы Великой Отечественной войны. Первые публикации, подготовленные работниками аппарата управления, учеными, были небольшими по объему и печатались главным образом в журналах "Плановое хозяйство", "Вестник машиностроения", "Станки и инструмент" 27. Прежде всего следует выделить статьи наркома станкостроения А. И. Ефремова, наркома тяжелого машиностроения Н. С. Казакова, которые имеют большое научное и практическое значение. В них были проанализированы главные линии развития отраслей, раскрыты этапы, которые они прошли в период войны, показан опыт [11] организации производства и намечены ближайшие задачи. Руководители промышленности, высоко оценив вклад тружеников гражданского машиностроения в дело победы, перечислили важнейшие достижения коллективов, назвали имена лучших рабочих, конструкторов, директоров, удостоенных высоких правительственных наград. В этих изданиях содержится интересный статистический материал.

Авторы книг, посвященных чисто профессиональному изучению истории отраслей, — Л. А. Айзенштадт, С. А. Чихачев, К. И. Клименко, Я. С. Розенфельд и др., — рассматривая основные этапы развития гражданского машиностроения в нашей стране, кратко остановились на деятельности отраслевых отрядов рабочего класса по укреплению военно–экономического потенциала Советского Союза, показали важнейшие стороны этой деятельности и коренные преобразования, происшедшие в производстве и размещении отраслей в период войны 28. Анализ документов подтверждает, что авторы выделили стержневые моменты.

Начиная со второй половины 50‑х годов появились публикации в виде статей и брошюр историков С. Н. Нурмухамедова, В. Д. Меломуда, Н. П. Мышенцева (о вкладе машиностроителей в победу над фашистской Германией 29), Т. Д. Шерстневой, Н. В. Карякина, Д. Н. Базилевича (о работе первичных партийных организаций в новых условиях 30), E. А. Кияна, Л. Т. Прокофьевой, А. В. Дмитриева (о восстановлении разрушенных заводов, изменении численности и состава персонала 31).

Имеется ряд небольших изданий В. Ф. Касьянова, Е. Н. Петрунина, Н. Н. Киселева по истории социалистического соревнования передовых отрядов станкостроителей и автомобилестроителей 32.

Как положительный факт следует отметить появление книги К. Сапарбаева 33 — первогомонографического исследования, посвященного деятельности тружеников машиностроения в годину великих испытаний. Правда, она ограничена рамками одной союзной республики — Казахстана. Привлекая документы центральных, а также местных архивов, автор попытался осветить вопросы, еще недостаточно изученные: деятельность партийных органов важнейшего тылового района по созданию машиностроительной базы, размещению эвакуированных заводов, формированию кадров отрасли. В специальные главы выделены вопросы организационной, политико–воспитательной работы в коллективах, а также их трудового подъема. Оценивая книгу в целом положительно, следует указать на отдельные [12] недочеты. Вызывает возражение утверждение автора о том, что "машиностроительные предприятия республики не испытывали острой нехватки" в рабочей силе (с. 55). Нужда в кадрах была острой в течение всей войны, что подтверждается архивными данными. К недостаткам книги следует отнести неполное использование трудов по проблемам советского тыла, неточное указание фамилий и имен исследователей (с. 137-141).