Владимир Молодцов - Пилотируемые космические полеты

Следующим важным шагом является запуск сервисного или служебного модуля, созданного на основе базового блока станции «Мир2» 17КСМ. Он станет основой российского сегмента и одновременно позволит начать постоянную работу на станции экипажа из трех человек. Внешне он мало отличается от базового блока орбитального комплекса «Мир», но в отличие от него на служебном модуле установлены 4 стыковочных узла. Осевой стыковочный узел ССВП типа “конус” на агрегатном отсеке предназначен для приема российских транспортных кораблей «Союз ТМ» и «Прогресс М» и европейского грузовика ATV. Два боковых и один осевой стыковочные узлы, расположенные на переходном отсеке, являются модернизированными ССВПМ типа “конус”. Осевым узлом служебный модуль стыкуется с ФГБ. На зенитном стыковочном узле размещается научно-энергетическая платформа, а на надирном – сначала стыковочный отсек СО1, а затем универсальный стыковочный модуль УСМ. Мощность, вырабатываемая солнечными батареями служебного модуля, составит 8 кВт. Всего же в состав российского сегмента по проекту, утвержденному в 1994 году, входят следующие модули:

• служебный модуль;

• стыковочный отсек СО-1;

• научно-энергетическая платформа НЭП с солнечными батареями и солнечной газотурбинной установкой;

• универсальный стыковочный модуль УСМ;

• стыковочный отсек СО-2;

• два стыковочно-складских модуля ССМ1 и ССМ2;

• два модуля жизнеобеспечения МЖО1 и МЖО2;

• три исследовательских модуля ИМ1, ИМ2 и ИМ3.

Строительство российского сегмента будет вестись вокруг служебного модуля. К его боковым узлам будут пристыкованы научно-энергетическая платформа и универсальный стыковочный модуль. Стыковочный отсек СО2, а также исследовательские модули будут расположены на боковых стыковочных узлах УСМ. Модуль жизнеобеспечения будет располагаться на втором стыковочном узле СО2. Стыковочно-складской модуль ССМ, предназначенный для доставки и хранения расходуемых материалов, будет пристыкован к надирному стыковочному узлу ФГБ. Все модули после выхода на орбиту совершают стыковку в автоматическом режиме, после чего приборно-агрегатный отсек, созданный на базе грузового корабля «Прогресс», отделяется и тормозится с последующим входом в атмосферу. Тем самым освобождается второй стыковочный узел. Все стыковочные узлы на модулях будут модифицированными типа ССВПМ.

Научно-энергетическая платформа должна была собираться последовательно при помощи трех запусков ракеты-носителя «Зенит». Однако сложность монтажа и потребность в электроэнергии для научных экспериментов в американском лабораторном модуле привели к отказу от такой схемы. Теперь НЭП будет выводиться одним пуском шаттла. На последующих этапах проектирования пришлось отказаться и от солнечных газотурбинных установок из-за неотработанности и заменить их эквивалентными по мощности солнечными батареями, чья суммарная мощность составит 18 кВт.

Доставка экипажей будет осуществляться с помощью модифицированных транспортных кораблей «Союз ТМА». Он же будет служить кораблем-спасателем на первом этапе. Основное их отличие от предыдущей модификации заключается в увеличении продолжительности полета в составе станции – до 380 суток вместо 200, для чего были заменены различные материалы и уплотнители. Кроме того, был доработан спускаемый аппарат для обеспечения размещения в нем высокорослых американских астронавтов. С этой целью целый ряд приборов был заменен на более современные, компактные. В целом масса СА увеличилась до 3000 – 3100 кг, а масса самого корабля до 7200 кг. Для его выведения на орбиту будет использоваться ракета-носитель «Союз-ФГ», а впоследствии – «Союз-2».

Корабли «Союз ТМА» будут стыковаться к стыковочному модулю СО1, расположенному на боковом узле базового блока, а затем к осевому узлу УСМ, к стыковочному модулю СО2, расположенному на боковом узле УСМ, и к стыковочно-складскому модулю ССМ. К осевому стыковочному узлу ССВП на агрегатном отсеке будут причаливать грузовые корабли «Прогресс М».

Первоначально планировалось создание 12-тонных модулей и грузовых кораблей «Прогресс М2», выводимых ракетой-носителем «Зенит». Однако наличие только одного старта для этой ракеты (второй был разрушен при аварийном пуске 4 октября 1990 года) и невысокая надежность вследствие неотработанности «Зенита» привели к переориентации на российский носитель «СоюзУ». По этой же причине модули МЖО и ССМ были “разбиты” на два модуля каждый: МЖО1 и МЖО2, ССМ1 и ССМ2. В дальнейшем предполагается использование усовершенствованной ракеты-носителя «Союз-2» или «Русь».