Коллектив авторов География, краеведение - Донецк. Историко-экономический очерк

Здесь есть возможность читать онлайн «Коллектив авторов География, краеведение - Донецк. Историко-экономический очерк» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Донецк, Год выпуска: 1969, Издательство: Донбасс, Жанр: История, Прочая документальная литература, travel_notes, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Донецк. Историко-экономический очерк: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Донецк. Историко-экономический очерк»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Историко-экономический очерк о Донецке и области, выпущенный в 1969 году. Предлагаемый читателям историко-экономический очерк о городе Донецке, в написании которого приняла участие большая группа донецких ученых-историков, обстоятельно и достоверно отражает исторические этапы развития города на протяжении всех лет его существования.
Своеобразна и неповторима история города Донецка, его прошлое и настоящее.] Всего один век существует он. Люди, добывающие уголь и варящие сталь, принесли ему славу крупного индустриального центра. Не случайно изображение щита на гербе города разделено на две равные половины, окрашенные в черный и стальной цвета, символизирующие уголь и сталь. А изображение рабочей руки, сжимающей молот, и пятиконечная звездочка в правом углу щита понятны каждому человеку.

Донецк. Историко-экономический очерк — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Донецк. Историко-экономический очерк», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Однако при больших масштабах производства, англичане применяли отсталую технику и широко использовали ручной труд. М. А. Павлов, впоследствии известный ученый-металлург, в 1884 году осматривавший завод, в своей книге «Воспоминания металлурга» позже писал: «В Англии, на родине коксового доменного производства, в то время было много устарелых заводов, отставших лет на 50 от металлургической техники, — вот такой-то завод англичане устроили у нас». Прежде всего отсталым являлось доменное производство; газоуловители, появившиеся еще в 30-х годах XIX века, не применялись, и колошниковые газы не использовались, а выпускались в атмосферу. На заводе построили пудлинговые печи, изобретенные еще в конце XVIII века почти одновременно с прядильными машинами. В то время, когда во всех экономически передовых странах Запада и в самой России развивалась выплавка стали в бессемеровских конверторах и мартеновских печах, на заводе Юза до 1879 года производили только пудлинговое железо и прокатывали из него рельсы, которые служили вдвое меньше, чем стальные.

Шли годы, производство расширялось. В 1879 году построили сталеплавильные мартеновские печи. Вместо железных налажен прокат стальных рельсов. В 1880 году пустили завод огнеупорного кирпича, а ведь еще недавно для первой домны не только кирпич, но и огнеупорную глину везли из далекой Англии. В 1882 году Константиновская железная дорога была продолжена от станции Еленовка на юг до Мариуполя. Предприятия Новороссийского общества получили прямой выход к Азовскому морю.

Росли добыча угля, выжиг кокса и выплавка металла. В 1885 году производство чугуна составило уже 2 миллиона пудов, на заводе было занято 2400, а на шахтах 1200 рабочих. Вокруг завода появились различные мелкие торгово-промышленные заведения — кожевенное, мукомольное и другие.

Во второй половине 80-х годов металлургия Юга России бурно развивалась. Этому способствовала постройка Екатерининской железной дороги, соединившей криворожскую руду с донецким углем. Сооружались новые заводы. Новороссийское общество утратило прежде никем не оспариваемое монопольное положение, англичане вынуждены были совершенствовать производство и поднимать технический уровень своих предприятий. Доменные печи работали уже не на местной, а на богатой железом криворожской руде. С 1885 до 1890 года выплавка чугуна увеличилась в 2,7 раза и превысила 5 миллионов пудов. Численность рабочих достигла на заводе Новороссийского общества 6326 и на шахтах 1773 человека (на всех 63 фабриках и заводах Екатеринослава рабочих насчитывалось вдвое меньше). Великий русский ученый Д. И. Менделеев, совершивший в 1888 году поездку в Донецкий бассейн для изучения природных богатств и состояния угольной промышленности края, после посещения предприятий Новороссийского общества отметил: «Недавняя пустыня ожила, результат очевиден, успех полный, возможность доказана делом».

В 1889 году начал действовать машиностроительный и чугунолитейный завод Боссе и Геннефельда (ныне завод имени 15-летия ЛКСМУ). Это был один из четырех, существовавших в России до Октябрьской революции, заводов, изготовлявших горношахтное оборудование. В 1890 году на нем было занято 50 рабочих.

В период промышленного подъема 90-х годов происходил дальнейший рост производства. На Юге уже было 17 металлургических предприятий, но самым крупным по-прежнему оставался завод Новороссийского общества. В 1900 году он выплавил 16,6 миллиона пудов чугуна. Еще в 1892 году проложили телефонную линию, соединившую завод со станцией Юзово.

На Нижегородской промышленной и художественной выставке 1896 года Новороссийскому обществу был отведен отдельный павильон, украшением которого являлась уникальная пальма, изготовленная из куска рельса русскими умельцами-кузнецами А. И. Мерцаловым и Ф. Ф. Шкариным.

Развитие металлургического производства вызвало к жизни ряд мелких предприятий пищевой промышленности. Был пущен также мыловаренный завод, открылась типография с 20 рабочими. Расширился завод Боссе и Геннефельда, в 1900 году на нем работало 210 человек.

В 1869 году с началом строительства завода и шахт Новороссийского общества возник поселок, который слился с шахтерским селением Александровского рудника. В поселке, получившем название Юзовка, в 1870 году проживало 164, а два года спустя — 858 человек. В 1884 году — 5494 жителя, а по переписи 1897 года население ее уже составляло 28 076 человек — больше, чем в любом уездном городе губернии, за исключением Мариуполя.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Донецк. Историко-экономический очерк»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Донецк. Историко-экономический очерк» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Коллектив авторов География, краеведение - Новосибирск 1917-1975 (Справочный материал)
Коллектив авторов География, краеведение
Отзывы о книге «Донецк. Историко-экономический очерк»

Обсуждение, отзывы о книге «Донецк. Историко-экономический очерк» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x