Алексей Ефимов - Струги Красные - прошлое и настоящее. Историко-краеведческий очерк

© Алексей Николаевич Ефимов, 2018

© Алексей Иванович Фёдоров, 2018

ISBN 978-5-4493-0608-1

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Герб Струго-Красненского района представляет собой: в щите, разделённом четверочастно волнистыми линиями на червлёные и серебряные поля, изображены два древних деревянных струга переменных тинктур в столб. Серебро в геральдике символизирует чистоту, мудрость, благородство, мир, взаимосотрудничество. Красный цвет – символ мужества, красоты и жизни. Деревянные струги – плоскодонные гребные лодки, которые строились ещё во времена Александра Невского, являются основными фигурами герба и говорят о названии районного центра – посёлка Струги Красные. Волнистое деление щита отражает также второе смысловое значение слова «струг» – ручеёк, маленькое озеро. Как гласит предание, святой благоверный великий князь Александр Ярославич Невский бывал в здешних краях.

Несмотря на то, что Струги Красные в качестве посёлка появились на географических картах только в начале прошлого столетия, первое поселение людей на этом месте известно с конца XV века. При упоминании в Новгородских писцовых книгах 1498 г. это поселение названо как деревня Хулотино. К концу XVIII в. средневековая деревня Хулотино стала владельческим сельцом Холохино, которое принадлежало подполковнику Е. М. Назимову. В 1898 г. имением Холохино Яблонецкой волости Лужского уезда владели действительный статский советник Василий Григорьевич Гнедич и его жена Людмила Львовна Гнедич. В конце 1930-х гг. Холохино стало рабочим посёлком, а в 1958 г. за счёт этого населённого пункта расширил свои границы посёлок Струги Красные.

Вторым поселением – предшественником нынешнего посёлка Струги Красные – стала станция Белая, построенная в 1854 г. на С.-Петербурго-Варшавской железной дороге близ сельца Холохино. Станций с таким наименованием со временем в России стало несколько, это приводило к путанице в доставке грузов и почтовых отправлений. По решению железнодорожного ведомства к названиям таких станций стали «привязывать» второе название одного из близлежащих населённых мест. В 8,5 км к северо-востоку от станции Белой, в районе современного железнодорожного разъезда «197-й километр», находились два имения – Старые и Новые Струги. По сведениям за 1862 г. значатся: «Струги, деревня и мыза владельческая при колодцах, от Луги 55 км, 5 дворов, 41 житель». Сельцо Струги впервые упоминается в Новгородских писцовых книгах в 1498 г. как деревня Струги. Так в 1905 г. у станции и выросшего вокруг неё посёлка появилось двойное название – Струги-Белая. Из-за сложности произношения не только в народе, но и в некоторых письменных источниках станцию и пристанционный посёлок именовали как Струги Белые.

В годы Гражданской войны станция несколько раз переходила в руки то к белым, то к красным войскам. В конце августа 1919 г. войска Красной армии изгнали с территории Струго-Бельской волости белогвардейцев атамана С. Н. Булак-Балаховича после первого похода на Петроград белого Северного корпуса. На состоявшемся 2 сентября 1919 г. заседании президиума Лужского уездного исполкома по предпочтению штаба Лужского оборонительного района было вынесено постановление о переименовании станции Струги-Белая в Струги-Красные. Такое название станции было предложено красным командованием, чтобы не связывать его с белой армией. Однако в начале октября 1919 г. части белой Северо-Западной армии во время второй наступательной операции вновь заняли станцию Струги Красные. 6 ноября 1919 г. бронелетучка, команда которой состояла из железнодорожников, окончательно выбила белогвардейцев со станции. В тот день командир бронелетучки Г. А. Томчук провозгласил: «Были Струги-Белые, стали Красные и навечно!» Председатель исполкома Струго-Бельского волостного Совета В. Г. Гасюн, прибывший на станцию на бронелетучке, прикрепил на здании железнодорожного вокзала вывеску «Струги-Красные». Об этом факте в 1967 г. рассказала в письме, адресованном районной газете «За коммунизм», Анна Максимовна Гасюн, супруга Виктора Гавриловича. С тех пор за станцией и посёлком окончательно закрепилось современное название. В советское время из пристанционного посёлка постепенно вырос большой посёлок городского типа – Струги Красные.