Михаил Зефиров: Тени над Заполярьем: Действия Люфтваффе против советского Северного флота и союзных конвоев

Ежемесячный литературно-политический журнал, издающийся в Нью-Йорке. Одно из старейших и наиболее уважаемых в США периодических изданий.

В него 14.10.1942 г. был преобразован 2-й Гв. САП ВВС СФ.

Тем не менее в последнее время распространились сведения, что немцы мало бомбили Молотовск не иначе как из-за «очень сильной его ПВО». Вроде как четыре батареи устаревших зениток представляли реальную угрозу для пикирующих бомбардировщиков.

После выписки из госпиталя Панин был комиссован и вскоре скончался от последствий полученного ранения. Посмертно он был награжден орденом Ленина.

Ныне улица Полярные Зори.

Отклонение магнитной стрелки от направления магнитного меридиана вследствие влияния больших масс железа, например корпуса корабля.

07.02.1944 г. она была сначала переименована в 4./SG5, а затем 17.05.1944 г. – в 1./SG5.

Сформирована в январе 1943 г. из 2-го Гв. ИАП, 20-го, 27-го и 78-го ИАП. Затем в июле того же года была переименована в 6-ю ИАД ВВС СФ.

Вместо нее в глубине от берега, около поселка Новая Титовка, были установлены две новые 105-мм батареи, которые уже 7 июня начали систематически обстреливать все суда на входе в губу Большая Мотка.

Это были рыболовные мотоботы, называвшиеся до войны соответственно «Линек» и «Байдуков». Первый имел водоизмещение 92,8 т, а второй – 40,2 т. Каждый был вооружен одной 45-мм пушкой и одним 7,62-мм пулеметом.

До 05.04.1942 г. он имел обозначение МО-141.

С января 1943 г. он входил в состав вновь сформированной 5-й минно-торпедной авиабригады (МТАБ) ВВС СФ. В эту бригаду также вошли 95-й ИАП, 29-й БАП, 24-й и 36-й МТАП.

Он погиб 26.08.1943 г. Затем 22.01.1944 г. ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Согласно официальным данным, майор Панин сбил 13 самолетов.

Бывший 233-тонный дрифтер «Рында». В начале июля 1941 г. его мобилизовали, вооружили двумя 45-мм орудиями, двумя 12,7-мм и двумя 7,62-мм пулеметами и затем включили в состав Северного флота.

Начал войну младшим лейтенантом в составе 72-го САП ВВС СФ. Затем его перевели заместителем командира эскадрильи в 27-й ИАП, а позднее – командиром эскадрильи в 78-й ИАП. К июлю 1943 г. капитан Адонкин выполнил 365 боевых вылетов, из них 31 – на штурм наземных целей и кораблей, и в 42 воздушных боях сбил 13 самолетов. 22.01.1944 г. ему присвоили звание Героя Советского Союза. Получив звание майора, Адонкин стал заместителем командира 255-го ИАП, однако уже 17.03.1944 г. погиб в воздушном бою.

Как уже отмечалось выше, буквенно-цифровые обозначения сторожевых катеров Северного флота не совпадали с их бортовыми номерами, что приводило к разночтениям. Возможно, в данном случае речь идет о сторожевых катерах № 9 и 10, имевших бортовые номера 211 и 212.

В 1944 г. плавбазу «Маяк» подняли, после чего она использовалась как отопитель. После войны ее списали на слом.

Это был катер типа Д-3. Он имел водоизмещение 36,2 тонны, деревянный корпус длиной 22,2 метра и шириной 1,8 метра. Три бензиновых двигателя мощностью 2400 л.с. позволяли развивать скорость до 35 узлов. Он был вооружен двумя 533-мм торпедными аппаратами, одной 20-мм зенитной пушкой и двумя 12,7-мм пулеметами и мог брать на борт четыре или восемь глубинных бомб. Всего были построены 73 торпедных катера типа Д-3.

07.02.1944 г. 14.(Jabo)/JG5 переименовали в 4./SG5. В апреле – мае 1944 г. эскадрилья действовала с аэродромом Алакуртти и Сальмиярви.

В конце августа и в октябре 1944 г. в Мурманск были доставлены еще четыре и три таких катера, которые были переданы Северному флоту.

17.05.1944 г. она была переименована в 1./SG5.

Зато истребители и штурмовики 5-го воздушного флота Люфтваффе, несмотря на свою малочисленность, продолжали действовать весьма активно. Об этом говорит тот факт, что ВВС СФ в течение 1944 г. потеряли 320 самолетов, а 7-я воздушная армия – еще 264.

15.09.1944 г. 5-й воздушный флот Люфтваффе был расформирован.

Звание в британской морской авиации, которое соответствовало званию старшего лейтенанта в ВВС Красной Армии.

Так первоначально называли поступавшие по ленд-лизу в Англию американские истребители Грумман F4F «Уайлдкэт».