Валерий Дюличев - Рассказы по истории Крыма

— в-третьих, в Крым устремилось большое количество переселенцев;

— в-четвертых, в развитии экономики Крыма огромную роль сыграла железная дорога Лозовая — Севастополь, строительство которой было закончено в 1875 году. Эта дорога связала полуостров с губерниями России, что способствовала развитию торговли.

В середине века в Крыму происходят сложные процессы. С одной стороны, сюда устремляется значительное количество переселенцев, с другой стороны, происходит новая эмиграция крымско-татарского населения. Тысячи жителей оставили полуостров. Значительную роль в этом сыграли протурецкая ориентация высшего мусульманского духовенства, беев и мурз, а также притеснения со стороны русского правительства и чиновничества. По официальным данным, в течение

1860-1862 гг. Крым покинула 131 тыс. крымских татар. В итоге эмиграции и последствий войны частично или полностью обезлюдело 687 селений. Резко сократилась численность сельского населения: в 1853 году оно составляло 225,6 тыс., а в 1865 — 122 тыс. человек. Эмиграция происходила и во время русско-турецкой войны 1877-1878 гг., и в последующие десятилетия. Так, в начале 90-х годов XIX века покинуло Крым около 30 тыс. татар.

Но, несмотря на эти болезненные процессы, с 60-х годов начинается бурный рост населения полуострова за счет переселенцев. Это еще более резко обозначает многонациональный состав Крыма. В 1897 году доля русского населения (33,1%) края была почти равной общему количеству татар, украинцы составляли 11,8%, немцы — 5,8%, евреи — 4,7%, греки — 3,1%, армяне —1,5%. За 32 года, с 1865 по 1897 год, население увеличилось почти в три раза: с 194 000 до 547 000 человек.

Характерной чертой пореформенного Крыма был стремительный рост городского населения. Его удельный вес увеличился к 1897 году до 41,9% к общей численности населения края. Темпы роста городского населения полуострова были значительно выше, чем в целом по России. Так, в России с 1863 по 1897 год, т. е. за 34 года, городское население выросло на 97%, в Крыму же городское население увеличилось на 190%. Все это говорит о том, что на полуострове значительными темпами развивались города, промышленность и торговля.

Вопросы и задания

1. Какие факторы влияли на развитие экономики края во второй половине XIX века?

2. С чем была связана новая волна эмиграции татарского населения Крыма ?

3. Какие причины способствовали переселению в Крым значительного числа людей?

4. Охарактеризуй национальный состав населения Крыма.

Промышленность Крыма во второй половине XIX века развивалась в целом достаточно успешно. Преобладали перерабатывающие отрасли — пищевая и легкая промышленность, табачные фабрики и мукомольные предприятия.

Число предприятий, в своем большинстве мелких, росло довольно быстро: в 1868 году было 63 предприятия со 184 рабочими, в 1886 году — 99 с 743 рабочими, в 1900 году — 264 предприятия и 14,8 тыс. рабочих, из них 77 предприятий в соледобывающей промышленности. Вот как описывает А. И. Маркевич экономический бум и технический прогресс в Симферополе в конце прошлого века: «...в 80-х годах открылся в Симферополе кишеч-но-струнный завод купца Лериха, на котором в 1889 году было изготовлено 45 000 штук струн на сумму 11 500 рублей при 5 рабочих. Четыре мыловаренных и свечных завода производили в этом году изделий на 130 800 р. при 66 рабочих, два пивоваренных завода на 19 500 р. при 6 рабочих, чугунолитейный при 20-23 рабочих на 17 400 р., три парово-мукомольные мельницы вырабатывали на 23 000 р. при 16 рабочих... В 1882 году — конфетная фабрика братьев Абрикосовых; в 1885 году — фабрика Гейсса под именем Эйнем. В 1891 году производство дошло до 368 500 р.».

Внедрение прогрессивных технологий способствовало дальнейшему техническому прогрессу. На предприятия даже совершали экскурсии. Так, 14 апреля 1889 года гимназисты старших классов симферопольской мужской гимназии посетили конфетную фабрику братьев Абрикосовых: «Особый интерес у гимназистов вызвали перегонный куб, сотня мисок с вареньем и машина, закупоривающая жестянки. ...Она была пущена, и мастер француз в несколько минут приготовил до десяти коробок, герметически закупоренных».

К концу века в Симферополе было свыше 40 промышленных предприятий, но крупными были только четыре консервных завода и табачные фабрики. Все остальные предприятия как по численности рабочих, так и по объему производства были совсем небольшими, недалеко ушедшими от предприятий кустарного типа, в которых работало до 10 наемных рабочих.