Вилли Кубек - В авангарде танковых ударов. Фронтовой дневник стрелка разведывательной машины

Спокойно ужинаем, а наш фельдфебель тем временем задумал соорудить из досок крытый проход к полевой кухне и собрал целую группу для этого.

Спим на соломе рядом с нашей бронемашиной.

17 августа 1941 г.

Около 5 часов утра нас будит какой-то шум. Отовсюду крики: «Приготовиться к маршу!» Заправляем технику, после этого готовы выехать, но приходится еще добрых полчаса дожидаться команды. Продолжаем прерванный сон, потом нас будит Леман. Но снова пауза, я даже успеваю сбегать за кофе.

Что преподнесет нам день грядущий? Что от него ждать? Неприятностей или везения?

В 7 часов наконец отправляемся. Следуем за лейтенантом Франке во главе колонны нашей роты. Примерно до 11 часов едем, потом останавливаемся в селе. Еще часа через два батальон следует дальше, мы по-прежнему с лейтенантом Франке во главе роты.

Едва поднявшись на возвышенность, прежде чем продолжить путь, изучаем местность. Так что продвигаемся вперед медленно.

На одном из холмов застреваем чуть ли не на целый час — наблюдаем и наблюдаем. Я оглядываю местность из брошенного русскими артиллерийского наблюдательного пункта.

Во второй половине дня батальон делает привал в очередном селе.

Лейтенант Франке, Штихерт и я выезжаем на разведку. Целых 50 метров приходится взбираться чуть ли не по отвесному подъему.

Путь следования пролегает по кукурузным полям, каждые две минуты останавливаемся и изучаем местность.

Потом приходится ехать вдоль строящегося железнодорожного полотна, после этого въезжаем в деревню. Отправляем несколько радиодонесений.

Осторожно пробираемся к Днепру, но и там не обнаруживаем русских. С расстояния примерно 3 километра изучаем Днепр, после чего прежним путем возвращаемся.

С собой прихватываем русскую легковушку — за руль садится лейтенант Франке. Мы едва поспеваем за ним. К 18 часам мы снова в роте, получаем довольствие и заправляемся.

Сегодня воскресенье, так что несколько часов удается спокойно отдохнуть, а потом ложимся спать на соломе.

18 августа 1941 г.

Подъем в 6 часов, умывание, завтрак. Появляется унтер-офицер Зимон, он велит мне сесть к нему в машину и проследить за ее ремонтом, а сам на моей бронемашине с остальными отправляется в разведку. Беру самое необходимое и пересаживаюсь, куда приказано.

Час спустя наш батальон проезжает два села, одолев по проселочным дорогам около 10 километров. Ненадолго останавливаемся во фруктовом саду. Наш фельдфебель отправляет меня следить за воздушной обстановкой. Заезжаем на кукурузное поле и маскируемся.

Но русских самолетов что-то не видать, хотя позже парочка все же кружит над нами. Пролетели несколько наших Me-109. Чищу все оружие, включая пулемет — его необходимо держать в надлежащем состоянии, чтобы не отказал.

Жарища страшная, настоящее пекло. В 15 часов отъезжаем на полкилометра к нашему механику Кайцику.

Двое ремонтников сразу же принимаются за работу — меняют заднее крыло, а я снова берусь драить пулемет, заодно вкладываю патроны в четыре диска.

В 18 часов водитель совершает пробную поездку, но двигатель что-то не тянет. Он снова начинает копаться в нем.

В очереди за довольствием узнаю, что снова могу вернуться в свою машину и что назавтра вместе с унтер-офицером Гертелем должен буду отправляться в разведку. Снова приходится перекидывать свое барахлишко назад.

19 августа 1941 г.

Около 4 утра просыпаюсь. Слышу, как ротмистр распоряжается: «Поедет унтер-офицер Зимон». От Клюзенера получаю приказ поднять унтер-офицера Зимона.

Поднимаю его, потом выкладываю барахло, и Зимон отъезжает.

Фельдфебель отправляет меня ехать на бензовозе, причем в уставленном бочками кузове. Оттуда много не разглядишь, к тому же пылища. Из-за нее приходится даже опустить брезент. Какое-то время спустя останавливаемся во фруктовом саду. Укладываюсь поддеревом вздремнуть в тени.

Часов в 11 возвращается мой водитель, Флизенберг. Только в это время удается позавтракать, а потом читаю.

Около 13 часов меня требует к себе наш фельдфебель, вещи я так и оставляю в бензовозе. Мне предстоит ехать на бронемашине Кёнига, тот уже дожидается меня. Только по пути Кёниг сообщает мне, что предстоит отыскать потерянный утром задний капот двигателя. Теперь получаю возможность изучить местность.

Девушки, которых мы встречаем по пути, решили приодеться. Наверняка по случаю какого-нибудь праздника. Никакого капота мы, разумеется, не находим. Приходится возвращаться ни с чем.