Анатолий Миренков - Военно-экономический фактор в Сталинградском сражении и Курской битве

Объединения, соединения и части Красной Армии в контрнаступлении не испытывали больших затруднений в обеспечении боеприпасами, горючим и другими видами материальных средств, за исключением этапа подготовки операции «Кольцо». Тогда органам управления тылом несвоевременно были поставлены задачи и определены сроки создания запасов боеприпасов, а выполнить сверхплановые работы в сжатые сроки, да еще в столь необычных условиях, не представлялось возможным. «Это имеет место потому, что у нас во всех звеньях длительное время хранятся в секрете готовящиеся операции… Вот почему сталкиваемся мы с недостачей тех или иных материальных средств к началу действий» — отмечал Н. Н. Воронов. Учитывая имеющийся опыт, видимо, начальник тыла фронта, армии, дивизии и даже полка должен быть одним из первых проинформирован о предстоящих планах боевых действий.

Размещение и перемещение тыла фронтов в контрнаступлении под Сталинградом, вопреки довоенным взглядам, когда считалось, что размещать объекты тыла следовало главным образом стационарно, вблизи железных дорог, часть сил и средств уже выдвигалась ближе к войскам и развертывалась на грунте на направлении действий главных группировок войск. Концентрация соединений, частей и учреждений тыла на ряде участков была достаточно большой, что позволило своевременно обеспечивать подвижные войска боеприпасами и горючим, которые в свою очередь имели определенный успех в выполнении боевых задач. В битве под Курском на Центральном фронте еще перед оборонительным сражением построение тыла было осуществлено по наступательному варианту. А когда возникала угроза прорыва немецких войск из района Орла и Белгорода, и появились признаки окружения войск, то было принято решение переместить соединения, части и учреждения тыла западнее Курса в район Фатежа, «Если уж воевать в окружении, то вместе с тылом», — отмечал К. К. Рокоссовский. Увеличение расхода материальных средств потребовало формирования новых тыловых соединений, частей и учреждений. Количество и емкость сил и средств снабжения в составе армий и фронтов было непостоянным. Оно зависело от боевого и численного состава, выполняемых задач и ряда других условий. В среднем, по опыту Курской битвы, во фронте было 200–250 соединений, частей и учреждений тыла, а с учетом армейского звена их количество достигало 1000 и более.

В будущей войне, если она будет развязана, несомненно, тенденция приближения объектов тыла к войскам, непосредственно ведущим боевые действия, усилится. Уже в ходе боевых действий в Афганистане и Чечне части и подразделения войскового тыла практически действовали в боевых порядках обеспечиваемых войск. Необходимо уже теперь в составе соединений, частей и подразделений тыла иметь силы и средства для их обороны, охраны и защиты, что позволит повысить живучесть объектов тыла и устойчивость тылового обеспечения войск.

От одной войны к другой потребление материальных средств на одного военнослужащего увеличивается. Так, в Первую мировую войну ежедневно на одного человека расходовалось около 6,0 кг, в годы Второй мировой войны — в пределах 20,0 кг. В будущей, ракетно-ядерной войне, если ее развяжут воинствующие силы, как показывают расчеты, расход различных материалов составит более 200,0 кг на одного воина.

Основной объем грузов в ходе контрнаступления как в Сталинградском сражении, так и в Курской битве в полосе фронтов перемещался автомобильным транспортом на маломощных машинах с низкой проходимостью по бездорожью, практически незащищенных даже от выстрела из стрелкового оружия. Опыт Великой Отечественной войны, практика послевоенных войсковых учений и маневров, а также боевые действия в Афганистане и Чечне свидетельствует, что до двадцати процентов потерь автотракторной техники и материальных средств связаны с подрывом машин на минах. Будущая война, как свидетельствует развитие военного дела в зарубежных государствах, кроме всего прочего — война с применением высокоточного оружия и минно-взрывных заграждений. Поэтому имеющийся автомобильный транспорт будет не в состоянии подать необходимые грузы войскам, ведущим боевые действия. Уже на современном этапе следует изыскивать финансовые и материальные средства для того, чтобы автотранспортные части и подразделения войскового тыла укомплектовывать машинами по проходимости и защищенности равными боевой технике, обеспечиваемых войск.