Погонное орудие— орудие, стоявшее в носу судна и стрелявшее прямо по курсу судна, обычно при преследовании противника.
Поляка(полякра) — быстроходное двух-трехмачтовое судно стран Средиземноморья, в XVII–XVIII вв. использовалось для торговых и военных целей. Эти суда несли на себе как прямые, так и косые паруса. На вооружении имели орудия малого и среднего калибра.
В России поляки не строились. Все входившие в состав Российского флота поляки были куплены или взяты в плен.
Порты орудийные— окна или амбразуры в борту судна, закрывающиеся ставнями. В порт выдвигалось орудие перед выстрелом.
Прамы(от голл. рraam — плоскодонное судно и дат. рram — баржа) — крупные плоскодонные трехмачтовые суда с сильной артиллерией в закрытой батарее. Они вооружались 18–44 пушками крупного калибра, а иногда несколькими гаубицами, единорогами и мортирами. Прамы предназначались для обороны портов, побережья, а также для бомбардировки береговых укреплений противника. Имея малую осадку, они могли подходить близко к берегу.
Историк русского флота В.Ф. Головачев так описывает эти суда: «Прамы — четырехугольные неуклюжие ящики, имевшие двухъярусную батарею и до 40 орудий большого калибра. Но они были знамениты своей неповоротливостью и даже во время малого ветра могли следовать не иначе как на буксире».
В русском флоте прамы появились в первые годы Северной войны и просуществовали до конца XVIII в., в 1790-х гг. на смену им пришли более маневренные плавучие батареи.
Призовое судно— захваченное в море во время войны транспортное судно противника и его груз, а также транспортное судно нейтрального государства, имеющее на борту военную контрабанду, нарушившее морскую блокаду или оказывающее какую-либо помощь противнику.
Противный ветер— ветер, дующий по направлению, противному курсу судна.
Рангоут(от гол. randhout — круглое дерево) — совокупность круглых деревянных частей парусного вооружения судов, предназначенных для постановки, раскрепления и несения парусов (мачты, стеньги, реи, бушприты, гафели и т. д.).
Рей, рея(от гол. гее — круглый брус) — рангоутное дерево, подвешенное за середину к мачте или стеньге и служащее для крепления к нему прямых парусов.
Репетичное судно— судно, специально назначенное для репетования (повторения) флажных сигналов флагмана.
Ретирадное орудие— кормовое орудие, стреляющее в сторону, противоположную движению судна, при уходе от противника.
Ростры(от голл. rooster — решетка) — решетчатый настил на шкафуте, служащий для вентиляции нижних палуб. На рострах устанавливались шлюпки и хранились запасные части рангоута.
Руль— вертикальная пластина-перо руля, поворачивающееся на оси — баллере в кормовой подводной части судна и служащее для поворотов судна в ту или иную сторону.
Румпель— рычаг, насаженный на головку баллера руля для поворачивания его. Соединялся штуртросами со штурвалом.
Салинг— рама, состоящая из продольных и поперечных брусьев, устанавливается на топе стеньги и служит для крепления ее продолжения — брам-стеньги.
Скампавея(полугалера) — быстроходная, русского проекта, галера облегченного типа. Имела 12–15 пар весел, две мачты с косыми парусами и вооружение из 1–2 пушек малого калибра. Скампавеи превосходили другие типы галер скоростью и хорошими мореходными качествами и были более удобными для действий в шхерах.
Слип(от англ. slip — скольжение) — устройство для спуска, подъема и ремонта малых судов в виде наклонной площадки, уходящей под воду.
Стапель— сооружение, входящее в состав судостроительной верфи — наклонный, уходящий под воду помост на берегу для постройки и спуска судна на воду.
Стеньга— рангоутное дерево, служащее продолжением мачты и идущее вверх от нее.
Такелаж(от гол. takelag) — общее название всех снастей на судне, служащих для крепления рангоута (стоячий такелаж) и для управления им и парусами (бегучий такелаж). Все снасти стоячего и бегучего такелажа носят название рангоутных деревьев или парусов, с которыми они связаны.
Тендер— небольшое одномачтовое судно, предназначенное для дозорной, разведочной и посыльной службы и вооруженное 6–12 пушками или карронадами. Рангоут состоял из мачты, подъемной стеньги, большого гика, гафеля и горизонтального бушприта, далеко выдающегося вперед.
Читать дальше