Михаил Галактионов - Париж 1914 (темпы операций)

Нечаянное (внезапное) нападение применялось без предварительной артиллерийской и инженерной подготовки. К нему прибегали при особо благоприятных обстоятельствах.

В соответствии с этими принципами велось крепостное строительство в период с 1870 года по 1914 год в условиях постоянного совершенствования средств нападения.

Германия после франко-прусской войны, вела обширные работы по совершенствованию захваченных крепостей Мец и Страсбург. Этим крепостям отводилась роль активных укрепленных плацдармов для наступления на Францию. Под прикрытием фортов крепости Мец немцы могли спокойно переправить через Мозель и развернуть в боевые порядки на его западном берегу — в непосредственной близости от французской границы — свою ударную армию. Могли, впрочем, и не развертывать, а вместо этого нанести удар в другом месте: французы все равно были оперативно скованы угрозой из Меца.

Оборонительной линии, подобной французской, немцы на своей западной границе не создавали. В случае превентивного наступления французов к Рейну обе крепости играли роль предмостных укреплений и узлов сопротивления на Рейне и Мозеле, запирая при этом важнейшие железнодорожные узлы. Противник в такой ситуации должен был либо прекращать продвижение до овладения этими крепостями, либо ограничиться наступлением между ними от Нанси на Саарбрюккен. В последнем случае в распоряжении атакующего нет хорошей железнодорожной линии, а фланги открыты для удара с крепостных плацдармов.

Позднее был укреплен еще один узел связности — город Тионвиль (Дидингофен), расположенный севернее Меца.

Для обеспечения требуемой мощи и обороноспособности обе крепости усилили новыми фортами и дополнительными укрепленными позициями. Дальнейшие работы (вплоть до начала Первой Мировой войны) были связаны с совершенствованием упомянутых крепостей в соответствии с последними достижениями военной техники и науки. Последовательными модернизациями Мец был превращен в сильнейшую крепость, взятие которой французами при технических средствах 1914 года было невозможно. Страсбург немногим от него отличался.

Франция, потеряв старую линию крепостей в Эльзасе и Лотарингии, приступила в 1874 году к организации новой системы инженерной обороны страны. На восточной и северо-восточной границах создавалась оборонительная «завеса» из больших крепостей и отдельных укреплений, получивших название фортов — застав. Основу ее составили четыре старые крепости — Верден, Туль, Эпиналь, Бель-фор. Указанные крепости были снабжены поясами новых фортов и тем обращены п маневренные. Позднее к ним прибавилась крепость Мобеж на бельгийской границе, контролировавшая железнодорожную магистраль Париж — Брюссель. Образовавшаяся завеса перехватывала основные пути сообщения в полосе ожидаемого наступления противника. Необходимость освободить последние вынуждала нападающего задерживаться для захвата укреплений и последующего восстановления переправ и железных дорог. Кроме того, были начаты работы по расширению укреплений Парижа, превращавшие его в огромный укрепленный лагерь. Предполагалось, что французская армия будет вести маневренную оборону на линии крепостей, а в случае прорыва этой линии будет действовать против фланга и тыла противника наступающего на Париж и осаждающего его. Таким образом, французская крепостная завеса должна была сыграть в отношении германской армии роль аналогичную той, которую играют сваи, защищающие устои мостов от напора льда.

После заключения франко-русского союза работы по укреплению Парижа были прекращены, так как предполагалось сдерживать противника на линии крепостей в ожидании русского удара по Германии. Перечисленные выше пять крепостей постоянно модернизировались путем постройки новых укреплений и реконструкции старых, в соответствии с совершенствованием артиллерии и появлением новых тактических приемов, вплоть до начала войны и в ходе нее. Перед самой войной были начаты работы по созданию долговременной укрепленной позиции перед городом Нанси, объединяющей оба крыла линии крепостей.

Бельгия строила с 1860 по 1864 гг. крепость Антверпен. Задачей крепости была защита крупнейшего порта и города страны. Ей же надлежало послужить последним убежищем для армии в случае ее поражения.

В 1888–1892 гг. в Бельгии строились крепости нового типа Намюр и Льеж. Эти пункты рассматривались как предмостные укрепления (тет-де — поны) на реке Маас. Крепости состояли только из фортов без центральной ограды, а самим фортам был придан характер совершенно самостоятельных укреплении. Удаленные друг от друга па расстояние до 6,5 километров, форты не взаимодействовали друг с другом, и по сути своей являлись отдельными фортами — заставами. В данном случае можно говорить не о крепостях, а о группах фортов.