Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость

Здесь есть возможность читать онлайн «Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: Москва, Год выпуска: 2010, ISBN: 2010, Издательство: АСТ, Астрель, Жанр: История, Биографии и Мемуары, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Книга посвящена асам немецкой дневной истребительной авиации периода Второй мировой войны. На основе обширного фактического материала приведены подробные сведения о биографиях и участии в боях наиболее известных летчиков-истребителей Люфтваффе.
Книга предназначена для широкого круга читателей, интересующихся военной историей и, в частности, историей боевых действий в воздухе в ходе Второй мировой войны.

Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Brandt, Paul– Lt. – JG54 – 34

Родился 29.04.1915 г. в местечке Реххоф, в 26 км южнее г. Мариенбург (ныне г. Мальборк, Польша). Летом 1941 г. унтер-офицер Пауль Брандт прибыл в 3./JG54. Первую победу он одержал 3 декабря того же года, сбив И-16. В 1942 г. его счет медленно, но все же рос. Так, 9 января он сбил Ил-2, 23 февраля – Р-40, 30 апреля – Як-1, 15 мая – И-153, 8 июля – Пе-2, а 26 августа и 2 сентября – по одному МиГ-3. Летом того же года Брандт получил звание фельдфебеля. Самым успешным периодом в его летной карьере стала вторая половина июля 1943 г. Летая в составе 4./JG54, он одержал восемь побед, в том числе 27 июля в одном вылете сбил два Ил-2 и ЛаГГ-3. В сентябре Брандту присвоили звание обер-фельдфебеля, и затем 17 октября наградили DK-G. В августе 1944 г. его эскадрилью включили в состав IV./JG54 и переименовали в 15./JG54. К этому времени на счету Брандта было уже 30 побед и 5 сентября он получил RK. Теперь он действовал в составе ПВО Рейха и, по некоторым данным, сбил три В-17. 27 ноября лейтенант Брандт был назначен командиром 16./JG54. 18 декабря он одержал свою последнюю победу, сбив американский Р-51. 24 декабря его FW-190A-8 W.Nr.682024 был сбит в бою с британскими «Темпестами» в районе г. Мюнстер, Германия, и Брандт погиб.

Brandt, Walter– Oblt. – LG2, JG77, JG3 – 57

Родился 24.03.1917 г. в г. Бад-Зальцуфлен, в 18 км северо-восточнее Билефельда. Начало Второй мировой войны унтер-офицер Вальтер Брандт встретил в составе 2.(J)/LG2. Первую победу он одержал лишь 13.03.1941 г., сбив над Ла-Маншем британский «Спитфайр». С 22 июня того же года фельдфебель Брандт участвовал в боях на Восточном фронте и к ноябрю сбил три И-15, два СБ-2 и МиГ-3. В январе 1942 г. его эскадрилью переименовали в 2./JG77. 9 марта он одержал десятую победу, а вечером 28 июня – 20-ю. К этому времени Брандт также выполнил свыше 100 вылетов на штурмовку наземных целей. В июле того же года I./JG77 была переброшена на Сицилию. С 10 июля по 7 декабря в боях над островом Мальта он сбил одиннадцать «Спитфайров» и 18 декабря был награжден DK-G. Затем его группу направили в Северную Африку, где Брандт сбил еще шесть Р-40. Утром 14.01.1943 г. он одержал 38-ю победу, записав на счет очередной «Киттихаук». Однако в том же бою был подбит и его Bf-109G-2 W.Nr.10744, а сам обер-фельдфебель Брандт получил тяжелое ранение в ногу, которую затем пришлось ампутировать. 24 марта ему в госпитале вручили RK. С протезом ноги добился разрешения летать. В августе 1944 г. он в звании лейтенанта возглавил 2./JG3, действовавшую в составе ПВО Рейха. 12 декабря он сбил британский «Ланкастер», участвовавший в дневном налете на Эссен. 25 декабря во время взлета с аэродрома Падеборн его Bf-109G потерпел аварию и Брандт получил серьезные травмы. С 22.01.1945 г. его эскадрилья действовала в Восточном фронте. 19 февраля он одержал 40-ю победу, сбив ЛаГГ-3. В течение 3 марта обер-лейтенант Брандт уничтожил три танка, около 20 грузовиков, а вечером в одном вылете в течение трех минут сбил «ЛаГГ» и два Пе-2. Однако в том же вылете был подбит и его Bf-109G-14 W.Nr.464278. Брандт снова был ранен, но все же смог совершить посадку «на живот» около местечка Аугуствальде, восточнее г. Штеттин (ныне г. Щецин, Польша). После того как 23 марта I./JG3 была распущена, он возглавил 7./JG3 и оставался на этом посту до конца войны. Всего Брандт совершил 527 боевых вылетов и одержал 43 победы, из них 23 – на Восточном фронте. Он умер 28.01.1977 г. в г. Боттроп от последствий полученных им в ходе войны ранений.

Bretnütz Heinz Hptm JG53 35 Родился 24011914 г в г Мангейм Осенью - фото 33

Bretnütz, Heinz– Hptm. – JG53 – 35

Родился 24.01.1914 г. в г. Мангейм. Осенью 1938 г. лейтенант Хейнц Бретнютц прибыл в Испанию и вошел в состав 2.J/88 «Легиона “Кондор”». 5 ноября он сбил И-15, а 28 декабря – СБ. После возвращения в Германию его 18.08.1939 г. уже в звании обер-лейтенанта назначили командиром 6./JG53. Первую победу в ходе Второй мировой войны Бретнютц одержал 25 сентября того же года, сбив французский «Хок» 75А. Во второй половине 31.03.1940 г. он одержал сразу три победы. Во время французской кампании он с 12 мая по 7 июня сбил четыре самолета. Затем уже в ходе начавшейся «битвы за Англию» Бретнютц одержал еще девять побед, и к 9 октября имел на счету 17 самолетов. В тот же день он в звании гауптмана возглавил II./JG53. 20 октября в районе Лондона он сбил «Харрикейн», достигнув рубежа в 20 побед. Однако в том же бою был поврежден и его Bf-109E-1 W.Nr.4112. Бретнютц дотянул до побережья Франции и совершил вынужденную посадку «на живот». 22 октября его наградили RK. Затем до 1 декабря он сбил еще семь самолетов: три «Спитфайра», три «Харрикейна» и «Лайсендер». 03.05.1941 г. он одержал 30-ю победу. В июне, в преддверии предстоящего нападения на Советский Союз, его группу перебросили в Польшу. К тому времени Бретнютц уже имел 32 победы, одержанные во Второй мировой войне. Утром 22 июня в ходе первого же боевого вылета на Восточном фронте он сбил СБ-2, но и его Bf-109F-2 W.Nr.6674 получил попадания в двигатель. Сам Бретнютц был ранен в ногу, но все же смог совершить вынужденную посадку на советской территории в районе станции Немакщяй, в 64 км юго-западнее г. Шауляй. В течение четырех дней литовские крестьяне прятали его от советских солдат. Тем временем без медицинской помощи рана воспалилась и началась гангрена. 26 июня этот район был занят частями Вермахта, и Бретнютца немедленно доставили в госпиталь. Ему сделали операцию по ампутации ноги, но было уже поздно, и, несмотря на все старания врачей, на следующий день – 27 июня – он умер. Всего совершил 244 боевых вылета, сбил в общей сложности 35 самолетов, а также уничтожил 12 английских аэростатов заграждения.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость»

Обсуждение, отзывы о книге «Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Скорость» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x