Андрей Кузнецов - Большой десант. Керченско-Эльтигенская операция

Катерные силы Черноморского флота понесли в ходе операции тяжелейшие потери. 89 самоходных единиц погибли (74 % к числу находившихся в строю на вечер 31 октября и 39 % к числу принявших участие в операции). АВФ действовала в менее сложных условиях и потеряла, соответственно, 38 и 18 %. Множество катеров надолго вышли из строя. Подробные данные приведены в приложении 10 и в таблицах.

Потери катеров и прочих плавсредств 3-й группы высадки (потопленные/поврежденные)

Примечание.Кроме того, потери армейских паромов составили 13/1, в том числе: от огня надводных кораблей 2/1, на минах 1/0, по навигационным причинам 10/0.

Потери катеров и прочих плавсредств АВФ (потопленные/поврежденные)

Примечание.Кроме того, было потеряно некоторое количество армейских паромов. Точная картина их потерь по документам не прослеживается. В приложении 10 приведены случаи, точная дата которых известна (см. также примечание в конце упомянутого приложения).

По обстоятельствам потерь большинства крупных катеров сохранилась достаточно подробная информация (часто в том числе донесения командиров катеров). Хуже обстоит дело с «мелочью». Часть потерь разнесена по причинам с той или иной долей вероятности. Впрочем, очевидно, что наибольшие потери 3-й группы высадки пришлись на навигационные потери и огонь с берега. Меньшая, но существенная доля выпала на огонь БДБ и катеров. Контр-адмирал Трайнин в январе 1944 года по горячим следам сделал вывод, что «…не блокада с моря решила судьбу Эльтигенского десанта, а огонь с берега. Если бы после 8.11 блокада с моря даже полностью отсутствовала, то и тогда не было бы возможности подавать… подкрепления и питание десанту в сколько-нибудь удовлетворительных размерах: не позволил бы огонь с берега и море — свежие погоды» [118].