Максим Кустов - Реальная история штрафбатов и другие мифы о самых страшных моментах Великой Отечественной войны

Здесь есть возможность читать онлайн «Максим Кустов - Реальная история штрафбатов и другие мифы о самых страшных моментах Великой Отечественной войны» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2011, ISBN: 2011, Издательство: АСТ, Астрель, Жанр: История, Биографии и Мемуары, prose_military, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Реальная история штрафбатов и другие мифы о самых страшных моментах Великой Отечественной войны: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Реальная история штрафбатов и другие мифы о самых страшных моментах Великой Отечественной войны»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

Штрафбаты и судьбы их бойцов стали модной темой. Про них снимают сериалы и пишут книги. Вокруг любого значимого исторического события неизбежно появляются мифы и домыслы, которые подчас искажают суть явления. Так происходит и с историей штрафных подразделений. Насколько правдивы все современные фильмы и книги, посвященные этой теме? Действительно ли в Советском Союзе тема штрафбатов была под запретом? Рассказывают ли нам правду? Разоблачению постсоветских мифов о штрафниках посвящена новая работа Кустова. В книге использованы уникальные архивные документы.

Реальная история штрафбатов и другие мифы о самых страшных моментах Великой Отечественной войны — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Реальная история штрафбатов и другие мифы о самых страшных моментах Великой Отечественной войны», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Теперь, когда открыты и советские, и немецкие архивы, мы знаем, что уже к середине 20-х годов названное сотрудничество достигло впечатляющих масштабов, ибо предусматривало не только обмен военными делегациями и участие в маневрах, но и военные поставки, и совместные испытания военной техники, и даже создание на территории СССР немецких военных баз.

Одна из таких баз — танковая школа «Кама» — была в Казани, другая — испытательный полигон химического оружия «Томка» — в Саратовской области. В Филях, под Москвой, немецкий концерн «Юнкере» построил филиал своего завода, где изготовлялись двигатели для боевых самолетов. А в Липецке была создана секретная летная школа, официально именовавшаяся «четвертой эскадрильей Красного воздушного флота». В 1925 году в этот город тайно, кружным путем через Штеттин и Ленинград, было доставлено из Амстердама 50 истребителей «Фоккер Д-13», на которых тренировались советские и немецкие летчики. Немцы прибывали в Липецк в гражданской одежде, с паспортами на вымышленные имена. По данным радиостанции «Немецкая волна», к 1933 году в школе, на содержание которой было затрачено не менее 20 миллионов рейхсмарок, прошли обучение свыше 20 летчиков-истребителей и около ста воздушных наблюдателей-разведчиков. Создатель германских воздушно-десантных сил К. Штудент испытал в Липецке более 800 компонентов авиатехники…

Так или иначе, по утверждению «Мэркише альгемайне», Геринг в Липецке был, и именно там он познакомился с жительницей этого города, работавшей на железной дороге. Сведения немецкой газеты о самой пассии рейхсмаршала достаточно скудны. Однако известно, что ее звали Надежда Горячева и она была хороша собой. «Они постоянно гуляли, так как приходить к ней домой Герману было запрещено, — пишет газета. — Они танцевали на площади под звуки духового оркестра. Они общались с помощью русско-немецкого разговорника. Геринг вернулся в Германию в 1926 году, но писал ей вплоть до 21 июня 1941 года. На конверте — милое сердцу Нади имя и… свастика. Некоторое время спустя ее отправили в лагерь, объявив врагом народа. Она умерла в 1948 году в Липецке, через месяц после возвращения из концлагеря. Старая, седая, безумная…» Верны ли эти данные? Может быть, мы узнаем об этом лишь тогда, когда полностью откроются наконец стальные сейфы секретных архивов НКВД-КГБ… Впрочем, один факт, который и раньше привлекал внимание советских военных историков и о котором вновь напомнила «Мэркише альгемайне», абсолютно точен: в годы войны Липецк в отличие от многих и многих других советских промышленных центров никогда, ни одного раза не подвергался бомбежкам фашистской авиации. Почему? «Таков был приказ Геринга», — отвечает на этот вопрос немецкая газета.

На самом деле о правителях Третьего Рейха написаны тысячи книг, и биография Германа Геринга подробнейшим образом изучена за минувшие десятилетия, и никто из биографов никогда не писал о его пребывании в России. Зато писали кое-о чем другом, делавшем пребывание инвалида-наркомана Геринга в летной школе совершено бессмысленным.

Возьмем, скажем, работу Сэмюэла Митчема и Джина Мюллера «Командиры Гитлера». Вот что сказано в главе, посвященной Герингу: «После войны оставшийся не у дел Герман Геринг служил некоторое время в добровольческом корпусе, а затем отправился на заработки в Швецию, где соблазнил и отбил у офицера шведской армии жену, Карин фон Катцов. После продолжительного романа в 1923 году они поженились. Еще за год до этого, в 1922 году, Геринг, воспользовавшись деньгами своей любовницы и ее мужа, вернулся в Германию и поступил в Мюнхенский университет, где взялся за изучение истории и политических наук. Именно здесь он встретил Адольфа Гитлера, ставшего вторым и последним кумиром в его жизни. С 1922 по 1933 год Геринг верой и правдой служил своему фюреру и нацистской партии». И примерно также, как Митчем и Мюллер, описывают жизнь Геринга другие западные исследователи. Никаких упоминаний о пребывании в России. Но зато подробно описывают происшествие, которое лишило Геринга возможности продолжать летную карьеру: «Примечательно его участие в знаменитом «пивном путче» 9 ноября 1923 года. Геринг шагал в передовых рядах «правых» революционеров, когда полиция открыла по ним огонь. Мощная 7,9-миллиметровая винтовочная пуля попала ему в верхнюю часть правого бедра, едва не задев область паха. Геринг упал на мостовую. В рану попала грязь, которая вызвала серьезное заражение. Чтобы облегчить страдания больного от диких болей, ему вводили большие дозы морфина. Постепенно Геринг стал наркоманом. Вдобавок ко всему он начал стремительно прибавлять в весе и вскоре набрал 320 фунтов». [78] Митчем С., Мюллер Дж. Командиры Третьего рейха. — Смоленск: Русич, 1995.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Реальная история штрафбатов и другие мифы о самых страшных моментах Великой Отечественной войны»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Реальная история штрафбатов и другие мифы о самых страшных моментах Великой Отечественной войны» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Реальная история штрафбатов и другие мифы о самых страшных моментах Великой Отечественной войны»

Обсуждение, отзывы о книге «Реальная история штрафбатов и другие мифы о самых страшных моментах Великой Отечественной войны» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x