По вспомогательным средствам аэродромной службы.
1. Автоводополивщик оставить на вооружении.
2. Подвижной подъемный кран ПП-К-35 оставить на вооружении.
3. Подвижной подъемный тракторный кран завода «Январец» на шасси ЗИС-5 ввести на вооружение.
4. Разборную треногу с талью ввести на вооружение.
5. Аэросани пассажирские оставить на вооружении. Необходимо заменить воздушный мотор на водяной.
6. Аэросани санитарные оставить на вооружении, заменив воздушный мотор на водяной.
7. Подвижные авиамастерские ПАРМ-1 оставить на вооружении.
8. Подвижные авиамастерские ПАРМ-6 принять на вооружение.
9. Необходимо принять на вооружение:
а) санитарную автомашину, отвечающую требованиям перевозок раненного летного состава;
б) автобус пассажирский ЗИС-5 для перевозки летного состава — на аэродром;
в) автобус, приспособленный для штаба, для оперативного пункта полка.
Председатель авиационной подкомиссии
командарм 2-го ранга Смушкевич
Члены:
дивизионный комиссар Агальцов
комкор К. Гусев
комкор (Рычагов) [328]
комкор Птухин
комдив Алексеев
дивинженер (Филин)
дивинженер Сакриер
комкор Арженухин
бригинженер Левин
РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 2687. Л. 2—34. Подлинник [329].
№68. Проект постановления ГВС о системе бронетанкового вооружения [330]
10 мая 1940 г.
Система бронетанкового вооружения Красной Армии [331]
Главный военный совет постановляет:
Оставить на вооружении Красной Армии:
I. Танки
А. Тяжелый танк «КВ» — непробиваемый 3-х дм бронебойным снарядом на всех дистанциях, с основными тактико-техническими данными:
1. Тип гусеничный.
2. Броня — 75-мм.
3. Мотор — дизель В-2, 650-700 л.с.
4. Вооружение — пушка М-10 152-мм и 2 пулемета ДТ или пушка Л-11 76-мм и 2 пулемета ДТ.
5. Скорость — до 35 км/час.
6. Запас хода — до 250 км.
7. Общий вес — 40—46 т.
Б. Средний танк Т-34 — непробиваемый 37—45-мм пушкой на все дистанции, с основными тактико-техническими данными:
1. Тип — гусеничный.
2. Броня — 45-мм.
3. Мотор — дизель В-2 500 л.с.
4. Вооружение — пушка типа Л-11 76-мм и 3 пулемета ДТ.
5. Скорость до 45 км/час.
6. Запас хода — 400—450 км.
7. Общий вес — 26 т.
В. Плавающий танк Т-40 — непробиваемый нормальный бронебойный пулей на все дистанции, с основными тактико-техническими данными:
1. Тип — гусеничный.
2. Броня — 15 мм.
3. Мотор — «ДОДЖ» 85 л.с.
4. Вооружение — крупно-калиберный пулемет ДК, спаренный с пулеметом ДТ.
5. Скорость на гусеницах 45—50 км/час, на плаву 7—8 км/час.
6. Запас хода 200—250 км.
7. Общий вес — 5,2 т.
Плавающие танки Т-37 и Т-38 с производства снять, оставив на вооружении Красной Армии до полного износа, обеспечив их запасными частями.
Г. Танк сопровождения пехоты Т-26 , с последующей заменой новым танком сопровождения пехоты с основными тактико-техническими данными:
1. Тип-гусеничный.
2. Броня — 45 мм (непробиваемая на все дистанции орудиями системы ПТО).
3. Мотор — дизель.
4. Вооружение — 45-мм пушка и 2 пулемета ДТ.
5. Скорость — 25—30 км/час.
6. Запас хода — 250—300 км.
7. Общий вес — не выше 13 т.
С выпуском нового танка сопровождения пехоты, в серию, танк Т-26 — с производства снять, обеспечив существующий парк запасными частями.
Д. С выпуском танка Т-34 в серию, танк БТ-7 с дизелем с производства снять .
В течение 2-х лет существующий парк БТ-2-5-7 модернизировать, заменив моторы М-5 и М-17 на мотор В-2 (дизель).
Парк танков БТ обеспечить необходимым количеством запасных частей.
Е. Танк Т-35 , снятый с производства — оставить на вооружении Красной Армии до полного износа.
Существующий парк танков Т-35 обеспечить необходимым количеством запасных частей.
Ж. Танк Т-28 — с производства снять .
Существующий парк танков Т-28 оставить на вооружение Красной Армии, обеспечив необходимым количеством запасных частей.
Поручить Автобронетанковому управлению Красной Армии проработать вопрос дополнительного бронирования танков Т-28 до 30 мм (экран).
Заменить на танках Т-28 моторы М-17 на моторы В-2 (дизель).
Снять с вооружения Красной Армии:
I. Танки:
1. Танк Т-27 — снятый с производства.
Наличный парк этих танков использовать для охраны складов, аэродромов, коммуникаций и других военных объектов. Включив их отдельными подразделениями состав караульных и дорожно-эксплуатационных частей (ДЭПы).
Читать дальше