Array Array - БРЕСТСКАЯ КРЕПОСТЬ Воспоминания и документы

3) Центральная дорога: шоссе Тересполь — Брест;

4) Северная дорога: заново отстроенная дорога по северной окраине Тересполя к Бугу у «Jaz».

b) На шоссе Прилуки — Брест и Мокраны — Брест до их точки пересечения и далее у восточной окраины Пухачево к шоссе Брест — Кобрин части XXXIV танкового корпуса при необходимости имеют преимущество над движением всех остальных частей. Шоссе Брест— Кобрин (танковая магистраль 1) не может использоваться частями дивизии и в дальнейшем ходе сражения.

17) Связь.

65–й батальон связи устанавливает следующие соединения:

a) Проводная связь:

45–я дивизия к: Arko 27, I.R.130, I.R.135, 81–й саперный батальон, офицер, ведающий отправкой частей, 34–я дивизия;

Arko 27 к: A.R.98, III. / A.R.98,1/A.R.99, мортирный дивизион Гал–ля, батарея 833, NbwRgt.4,13/I.R.133, Вb8, Вb.17;

Офицер, ведающий отправкой частей к: I.R.130, I.R.135, 81–й саперный батальон, офицеры связи.

Далее: I.R.130, к A.R.98,1.R.135 к III/A.R.98.

Связь с передним краем от начала нападения нужно прокладывать к Бугу. В ходе наступления нужно держать проводные связи 45–й дивизии к A.R.98 и по возможности к III/A.R.98 и I/A.R.99. Следующая точка соединения к XII А.К., вероятно, перекресток предместья Киевка (1 км восточнее Брест–Литовска).

b) Радиосвязь (обеспечиваемая и в ходе нападения):

45–я дивизия, вертикально, и между собой I.R. 130,1.R. 135, А.А.45, (передовой дивизион), Pi.Btl. 81;

Arko 27 к A.R.98, I/A.R.99, III/A.R.98, A.V.Ko, мортирный дивизион Галля.

В дальнейшем нужно обеспечивать:

Радиосвязь с авиацией и радиовещательную передачу для управления огнем артиллерии, волны оповещения и предупредительных сигналов. До начала нападения «радиомолчание»!

Готовность радиосвязи с 1 6.6, 20.00 ч, для XII А.К.

c) Использование взвода радиоразведки на усмотрение командира 65–го батальона связи

d) Световые сигналы со дня В 00.00 ч:

1) Белая сигнальная ракета — «мы находимся здесь»,

2) сигнальный патрон — отдельная звезда красного цвета — «перенос огня вперед»,

3) Сигнальный патрон — отдельная зеленая звезда — «враг атакует»,

4) дымовой сигнальный патрон — фиолетовый или синий — «танковая тревога».

18) Условные линии для кодирования по карте для карты 1: 100.000.

34–я дивизия «с» от отм. 139,5 1 километр северо–западнее Добра–тыче — нулевая точка — 5 — после разветвления дорог 1500 м к юго–западу Хаты.

45–я дивизия «кl» от перекрестка к северу от Кобылян — нулевая точка = 55 после церкви 1000 м к северо–востоку. Новосады.

31–я дивизия «gr» от вилки дорог 1000 м северо–западнее Коро–щин — нулевая точка — далее после излома дорог 2,5 км северо–западнее Жабинки.

Передовой эшелон корпуса: «х» от предместья Граевка перекресток (северо–западнее Брест) — нулевая точка — 10 — после перекрестка при отм. 148 1 километр на восток Стрыхово.

Нулевая точка условной линии для кодирования по карте: перекресток в 500 м юго–восточнее отм. 145.

19) Командный пункт дивизии: старый каземат на кладбище Тересполя. Вероятно, следующий командный пункт: Южный остров [96] Впоследствии именно туда (восток Южного острова), вероятно, по­ближе к направлению главного удара, и перенесут свои КП Карл Велькер (командир A.R.98) и Гельмут Гипп (командир I.R.130). Это оказалось пре­ждевременным — Велькер будет вскоре там ранен, а Гиппу придется сдавать остров I.R.133. .

Приложения [97] Публикуется только приложение № 1. :

Приложение 1 (распределение средств форсирования) Приложение 2 (Аrко 27 отдельно выдано) Приложение 3 (исходные районы) Список рассылки на плане

подписано Шлипер генерал–майор Заверенная копия: (подпись Эткена) совершенно секретно!

Приложение 1 к 45–й дивизии. Ia/op. Nr.3 /41 g.k.

Распределение средств форсирования. Распределение надувных лодок:

PiBtl 81 держит в качестве резерва и для строительства понтонов на надувных лодках для использования: IR 130: