С. Иванов - Субмарины США «Gato»

Здесь есть возможность читать онлайн «С. Иванов - Субмарины США «Gato»» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2004, Издательство: АРС, Жанр: История, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Субмарины США «Gato»: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Субмарины США «Gato»»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

ВМФ США стал одним из первых флотов, получивших субмарины. Несколько экспериментальных подводных лодок построил для флота Джон Холланд в конце XIX века. Но сохранить свой приоритет янки не смогли. К концу Первой Мировой войны ни для кого не было секретом, что американские подлодки меньше, медленнее, хуже вооружены и имеют ограниченный радиус действия по сравнению с подлодками любой другой страны, участвовавшей в войне. После завершения Первой Мировой войны резко изменилась стратегическая ситуация в мире. США превратились в одну из мировых сверхдержав. Вместе с тем всем было очевидно, что Версальский договор долго не просуществует. В будущей войне Соединенные Штаты могли столкнуться лишь с несколькими серьезными противниками. Но Великобритания была надежным союзником, Советская Россия была слишком ослаблена революцией и гражданской войной, ее флот оказался практически уничтожен. Оставался один серьезный противник — Япония. Японская империя была молодым и динамично развивающимся государством, агрессивным в отношении к соседям. Казалось, что Япония старается стремительно наверстать упущенное за прежние столетия время. Неизбежно, такая политика приводила к конфликтам со старыми империями, господствовавшими в Азии: Францией, Голландией, Великобританией и, наконец, США. Соединенные Штаты были особенно уязвимы, поскольку их владения на Тихом океане лежали в направлении японской экспансии. Филиппины, Гуам, Уэйк и Гавайи были главными препятствиями для Японии. Соединенные Штаты поспешили обзавестись флотом, который смог бы противостоять растущей морской мощи Японии.
Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.

Субмарины США «Gato» — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Субмарины США «Gato»», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать
Под кодом SSK в американском флоте скрывались субмарины ПЛО Завершив - фото 112

Под кодом SSK в американском флоте скрывались субмарины ПЛО. Завершив блистательную военную карьеру, лодка «Cavalla» (SSK 244) здесь заснята в районе Норфолка, штат Вирджиния, июнь 1957 г. Лодка прошла переделку в 1953 году и служила в качестве субмарины ПЛО до 1959 года. Далее ее снова переделали в обычную подлодку. Служба субмарины продолжалась до 1969 года. Теперь она служит музеем в городе Голвестон, штат Техас.

По меньшей мере три лодки в том числе Sealion APSS 315 были переделаны в - фото 113

По меньшей мере три лодки, в том числе «Sealion» (APSS 315) были переделаны в десантные транспорты. Первоначально, подводный десантный транспорт обозначался литерами SSP. Надстройку расширили в такой степени, чтобы в ней могла поместиться десантная машина LVT. От такой надстройки отказались в 1955 году, но лодка по-прежнему могла брать на борт десант численностью 123 человека. В 1950 году кодовое обозначение типа сменили на ASSP, в 1956 году — на APSS, а в 1969 г. — на LPSS, но назначение лодки оставалось неизменным вплоть до момента списания в 1970 г. В 1978 году лодку использовали в качестве учебной цели. На снимке, сделанном в 1956 году, лодка еще молода.

GUPPY 1

Первые GUPPY были созданы на базе пары лодок подкласса Tench — Odax (SS 484) и Pomodon (SS 486) в 1946/47 гг. Изнутри и снаружи лодки подверглись радикальной перестройке. Буфет, морозилка и склад в районе заднего батарейного отсека демонтировали или перенесли, а число аккумуляторов увеличили вдвое: с 252 до 504. Батареи были новой конструкции с более тонкими пластинами, обладавшими повышенной энергоемкостью. Первоначальный план оснастить лодки шноркелем реализовать не удалось, поскольку флот еще не располагал шноркелем, обеспечивающим работу двухтактного дизеля. Обводы носа округлили, а форму рубки значительно облагородили. Палубную пушку демонтировали, прочее внешнее оборудование или также демонтировали, или сделали убираемым. Сняли один из двух перископов. Все это значительно облагородило гидродинамику лодки. Новая рубка получила название «парус». Субмарины оснастили большим сонаром BQR-2, представлявшим собой американскую копию немецкого Balkon Geraet. Результаты оправдали ожидания. Хотя надводная скорость лодки сократилась с 21 до 17,8 узлов, скорость в подводном положении возросла более чем вдвое и достигла 18,2 узлов.

GUPPY II

Успех с GUPPY I заставил командование флотом предпринять крупномасштабную программу по модернизации лодок класса Gato. Удалось выбить денег на модернизацию двадцати лодок, позднее Конгресс выделил дополнительную сумму на достройку по стандарту GUPPY II четырех из восьми незавершенных корпусов. GUPPY II отличались от первоначального варианта наличием шноркеля и двух перископов. В результате изменилась форма «паруса», который на лодках данной группы мог иметь один из трех вариантов. При необходимости старые высокоскоростные электромоторы заменяли новыми. Единственным недостатком лодки в новом варианте стала резко ухудшившаяся обитаемость, несмотря на то, что было сокращено число запасных торпед.

GUPPY IA

Другим недостатком стандарта GUPPY была высокая себестоимость переделки лодок. Было решено разработать компромиссную схему переделки, возможно не столь успешную, но и более дешевую. Новая схема не предусматривала внутренних переделок лодки, ограничиваясь одной заменой старых аккумуляторов новыми. В таком варианте лодка развивала в подводном положении только 15 узлов, но переделка обходилась гораздо дешевле. По этой схеме переделали десять лодок. Внешне они не отличались от лодок GUPPY II.

Angler SSK 240 в момент переделки в лодку ПЛО Philadelphia Navy Yard 1952 - фото 114

«Angler» (SSK 240) в момент переделки в лодку ПЛО, Philadelphia Navy Yard, 1952 год. Обращает на себя внимание бульбообразный нос с радаром BQR-4, представлявший собой американскую копию германского Balkon Geraet, стоявшего на лодках XXI серии.

Необычайно длинная и интересная карьера выпала на долю лодки Barb SS 220 - фото 115

Необычайно длинная и интересная карьера выпала на долю лодки «Barb» (SS 220), девятой лодки класса Gato no номеру и двенадцатой по порядку спуска на воду. Лодку построили на верфях «Electronic Boat Company» 7 июля 1942 года.

GUPPY IB

Четыре лодки планировалось продать иностранным государствам: две Италии и две Голландии. Эти лодки переделали по стандарту GUPPY IA, но не оснастили новым сонаром.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Субмарины США «Gato»»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Субмарины США «Gato»» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Субмарины США «Gato»»

Обсуждение, отзывы о книге «Субмарины США «Gato»» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x