Дмитрий Винтер - Взять Берлин в 1941 году. Что дальше. Сталин после Грозы

А вот еще информация к размышлению, на сей раз она относится к «Битве за Атлантику». Имея в сентябре 1939 г. 57 субмарин, Германия за годы войны сумела построить на своих верфях 1153 суперсовременных подводных лодки и ввести их в строй. При этом немецкие подводные лодки, в отличие от лодок союзников, обладали почти бесшумным подводным ходом, что серьезно затрудняло их обнаружение при помощи гидроакустики. Субмарины несли на борту сверхсовременные для того периода «самонаводящиеся электрические торпеды» — они не оставляли на поверхности воды характерного следа из пузырьков воздуха, что крайне затрудняло их обнаружение при торпедной атаке. В. В. Веденеев полагает, что немцам в создании таких субмарин помогли… инопланетяне (Веденеев В. В. Сто великих тайн Третьего Рейха. С. 109).

Ну, к вопросу об инопланетянах мы еще вернемся, а пока отметим вот что. После пика активности немецких подводных лодок летом 1942 г. (всего за этот год немцами было потоплено 45 % всего тоннажа морского флота, потерянного союзниками за всю войну), осенью немецкие подлодки стали бесследно исчезать. Союзники применяли патрульные самолеты с радиолокационными станциями на борту для обнаружения немецких подводных лодок в надводном положении, в подводном же их обнаруживали гидроакустики кораблей британских и американских эскортов. С. Захаревич (Большая кровь. С. 380) отмечает, что такие методы борьбы с субмаринами «поставили гроссадмирала Деница в тупик» и «стали кошмаром для немецких подводных лодок».

Как видим, почти бесшумный ход немцам не очень-то помог. Но кто способствовал достижению такого быстрого перелома? Не подводные ли НЛО союзников? А может быть, «квакеры» (о них речь ниже)?

1942 год. Высадка союзников в Северной Африке. Эту десантную операцию может поддерживать с воздуха только палубная авиация авианосцев (ближайшая дружественная суша — Британия да еще Гибралтар, но там много авиации не сосредоточишь). Так что у немцев, базировавшихся на стационарные аэродромы Северной Африки, вроде бы явное преимущество. И тут при начале высадки в штилевую погоду появляется огромное черное облако. В течение десяти дней, пока войска союзников создали широкий плацдарм и развернули аэродромы для приема больших масс авиации, это облако их прикрывало, а потом исчезло (Ажажа В. Подводные НЛО. С. 66–67).

Что это — климатическое оружие?

А теперь забежим на три года вперед. 24 июня 1945 года. Красная площадь. Величайший военный парад в истории человечества. Кстати, после всего сказанного (о планах войны с США в 1943 или 1944 гг.) есть основания считать: Сталин с самого начала назначил Парад на лето 1945 г., только представлялся он ему как празднование куда более масштабного события — победы коммунизма в мировом масштабе. Не получилось…

Но вернемся к климатическому оружию. Виктор Суворов пишет, что Сталин отказался принимать этот парад, поскольку считал, что проиграл войну. Однако он упоминает еще об одном факте: «Это совпадение, но казалось, что само небо восстало против «Парада Победы» 1945 г. В тот день лил совершенно небывалый для Москвы ливень. Парад кое-как провели, но демонстрацию трудящихся пришлось отменить. И парадный пролет авиации тоже.

Виктор Суворов пишет далее, что он просмотрел метеорологические сводки за все дни, когда на Красной площади проходили военные парады. Так вот: такого проливного дождя, как 24 июня 1945 г., не было никогда. Не было ничего, даже отдаленно его напоминающего (Последняя Республика. М., 1995. С. 5–23; Святое дело. М., 2008. С. 30).

Генерал армии А. Т. Стученко в своих мемуарах вспоминает: специально для парада сшили новые мундиры, и пропали мундиры. Покорежилось, взбухло золотое шитье. Нечего потомкам показывать, нечего в музеях выставлять (Стученко А. Т. Завидная наша судьба. М., 1968. С. 265).

«…казалось, что само небо восстало против «парада победы»… А если не совпадение? Только «восстало» не небо, а люди… Отметим кстати, что после пролета в июле 1956 г. над Коми-Пермяцким округом шара-беспилотника (о беспилотниках мы еще скажем) через два-три часа с запада пришла огромная черная туча и началась невиданной силы гроза (Ольховатов А. Тунгусский феномен 1908 года. М., 2008. С. 65).

А 48 годами ранее, после «Тунгусского дива», к которому, как мы видели, возможно, приложил руку все тот же Тесла, в июне 1908 г. в Кежме (село на Ангаре неподалеку от места катастрофы) выпало рекордное за треть века наблюдений (с 1875 по 1909 гг.) количество осадков. В июле осадков тоже было больше нормы, хотя и меньше, чем в 1887 г. В других местах — например, в Киренске — еще 27 (14) июня «дождей почти не было», а вот в Забайкалье еще с 8 (21) июня — за десять дней до катастрофы — из-за дождей начала прибывать вода в реках, а со дня катастрофы 30 июня это началось и в Ангаре. За несколько недель до катастрофы, 22 мая, в Санкт-Петербурге наблюдалась радуга при отсутствии дождя, а потом несколько гало вокруг Солнца. 23–24 мая неожиданно пошел снег в Швейцарии, 5–6 июня — в Санкт-Петербурге и Петрозаводске. «Хорошие погоды были, вдруг дождь полил» — таких свидетельств о лете 1908 г. немало (там же. С. 154–157). С учетом роли Тесла в «Тунгусском диве», о которой мы уже говорили, об этом стоит задуматься…