Дмитрий Винтер - Взять Берлин в 1941 году. Что дальше. Сталин после Грозы

А теперь поговорим о том, как США и их союзники готовились к отражению нападения Сталина и готовились ли вообще. Но сначала перенесемся в Германию.

Вот некоторые детали, характеризующие германский прогресс в вооружениях. Весной 1941 г. реактивный самолет Me-163 совершил планируемый полет, не включая двигателя. Осенью того же года он полетел уже со включенным двигателем. 18 апреля 1941 г. впервые взлетел Ме-262 с поршневым двигателем, а 13 марта 1942 г. — с турбореактивным, с которым и пошел в серию. Но не только в реактивном самолетостроении, а и во многом другом, например, в торпедном вооружении, в ракетной технике, Германия опережала многие другие страны, в том числе и СССР. Ко второй половине Второй мировой войны Германия первой в мире создала сначала крылатые, а потом и баллистические ракеты (о ракетах я уже писал). И зенитные ракеты она построила первой в мире, только в серию их пустить не успела (Суворов В. Разгром. М., 2010. С. 303–306).

А вот еще один пример. В 1944 г., когда запасы вольфрама, из которого делают сердечники для бронебойных снарядов, подошли в Германии к концу, немцы нечаянно сделали открытие. Они заменили вольфрам необогащенным ураном (полторы тысячи тонн которого еще оставались в качестве отходов от работ по созданию атомного оружия). Через несколько десятилетий обнаружилось (во время одной из войн на Ближнем Востоке), что такой снаряд при начальной скорости 1400 и более м/сек может пробить сразу два танка (Славин С. Н. Абсолютное оружие будущего. М., 2006. С. 230).

Виктор Суворов добавляет: «Ряд германских военнотехнических разработок вообще не укладывается в наши представления об оружии XX века. Просто германские инженеры не успели воплотить их в жизнь. Слишком мало времени им отпустила история» (Разгром. С. 305).

Есть сведения о разработке в Германии летательных аппаратов JFM («Летающие машины внешних миров») на средства обществ «Вриль» и «Туле» еще с 1922 по 1927 г. (Козырев М., Козырев В. НЛО земного происхождения от Третьего Рейха до наших дней. М., 2009. С. 67–68).

В 1930-х гг. в Германии разрабатывался «дископлан» (дискообразный летательный аппарат) А. Липпиша. В 1939 г. Г. Фокке получил патент на строительство летательного аппарата-дископлана, соединявшего в себе самолет и вертолет (там же. С. 124–126). С 1937 по 1942 г. разрабатывались аппараты RFZ1, RFZ2, к 1941 г. процесс совершенствования этой модели привел к созданию RFZ7 (там же. С. 141–143). В 1943 г. Йозеф А. Эпп разработал модель дискового вертолета с диаметром 18 м и диском в 22 м (там же. С. 128–129).

С 1942 по 1944 г. имеется довольно много свидетельств испытаний немецких НЛО в Польше и Чехии, а 17 апреля 1944 г. Рихард Мите якобы испытывал «летающую тарелку» над Балтийским морем (там же. С. 56–59).

При конструировании части НЛО времен Второй мировой войны, по мнению уфологов, использовались разработки В. Шаубергера. Например, в Четвертом опытно-конструкторском центре СС разрабатывался проект особо секретной «летающей тарелки» «Хонебу-2». Диаметр летательного аппарата составлял 26,3 м, при этом двигатель, оборудованный в днище, в диаметре был 23,1 м и представлял собой «электромагнитно-гравитационный тахионатор» (О. Фейгин иронически добавляет: «Что это такое, у уфологов лучше не спрашивать!»), управление осуществлялось с помощью импульсных генераторов магнитного поля, скорость полета — от 6000 до 20 000 км/час, продолжительность полета — несколько суток, экипаж состоял из 20 человек, а начало серийного производства было якобы запланировано на конец 1943 — начало 1944 г.

Другая «тарелка», предназначавшаяся для поддержки действий ВМФ, в диаметре составляла 76 м, в высоту до 30 м, была вооружена четырьмя трехорудийными башнями с калибром орудий 270 мм. В движение ее приводил двигатель, основанный на практически неисчерпаемой энергии гравитации (Фейгин O.O. Внеземной разум. Мифы и реальность. М., 2010. С. 85–86).

Однако… Вот еще один факт: в 1942 г. на Тунгуске местные жители поймали подозрительного человека, оказавшегося немецким агентом. В камере НКВД ему удалось повеситься, однако чекисты все же выяснили, что это немецкий агент, сотрудник Аненэрбе (служба Абвера по исследованию новейших технологий) (Максимов А. Никола Тесла и загадка Тунгусского метеорита. М., 2009. С. 252), очевидно, посланный исследовать последствия взрыва Тунгусского метеорита 1908 г. (о значении этого события в деле разработки супероружия мы еще скажем).

Исходя из этого факта, есть основания думать, что в 1942 г. Германия достигла в этой области не очень многого, иначе враждебный Третьему рейху мир, скорее всего, испытал бы немецкое супероружие на себе. Да и зачем бы, зная секрет Тесла, посылать людей Аненэрбе в глубокий тыл врага — в Восточную Сибирь?