С. Иванов - Me 262 последняя надежда Люфтваффе Часть 1
Здесь есть возможность читать онлайн «С. Иванов - Me 262 последняя надежда Люфтваффе Часть 1» весь текст электронной книги совершенно бесплатно (целиком полную версию без сокращений). В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Год выпуска: 2001, Издательство: АРС, Жанр: История, military_weapon, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.
- Название:Me 262 последняя надежда Люфтваффе Часть 1
- Автор:
- Издательство:АРС
- Жанр:
- Год:2001
- ISBN:нет данных
- Рейтинг книги:4 / 5. Голосов: 1
-
Избранное:Добавить в избранное
- Отзывы:
-
Ваша оценка:
Me 262 последняя надежда Люфтваффе Часть 1: краткое содержание, описание и аннотация
Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Me 262 последняя надежда Люфтваффе Часть 1»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.
Me 262 последняя надежда Люфтваффе Часть 1 — читать онлайн бесплатно полную книгу (весь текст) целиком
Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Me 262 последняя надежда Люфтваффе Часть 1», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.
Интервал:
Закладка:
Me 262 А-1a на импровизированном аэродроме, занятом американскими войсками.
Последней машиной-прототипом стал облетанный 15 апреля 1944 г. Me 262 V10 (VI+AE, W.Nr. 130005). Также это был последний самолет, построенный в Хаунштеттене. Кабина и топливные баки у него были забронированы. Первые тесты, проведенные на нем, относились к новой системе управления, облегчающей пилоту контроль над машиной при полетах на больших скоростях. Традиционная ручка управления в этих условиях была неэффективной из-за больших нагрузок на рули. Вспомогательное оборудование состояло из цилиндра, закрепленного на полу кабины, в котором вверх и вниз передвигалась ручка. К её нижнему концу крепились рулевые тяги. Система сокращала усилия, передаваемые на элероны, уменьшая их отклонение с 22º до 18º.
Me 262V1 с двигателем Jumo 210G
Me 262V1 с двигателями BMW Р.3302 и Jumo 210G
Me 262V1 с двигателями BMW P.3302 и Jumo 21OG
Me 262V1 с зашитой задней частью кабины и тремя пушками MG 151
Me 262V2-V4
Me 262V2-V4
Me 262V3 с гаргротом
Me 262V5 с ракетными ускорителями
Me 262V6 — первый экземпляр с убираемым трехстоечным шасси
Me 262V7
Me 262V8
Me 262V9 с выносными датчиками
Me 262V9
Me 262V10 с более пологой, чем на серийных машинах передней частью фонаря
Me 262V10 с буксируемой планирующей бомбой, выше — 500 кг, ниже — 1000 кг.
Me 262А-1а
Me 262A-1a
Me 262A-1a
Me 262A-1a поздних серий с броневым заголовником в кабине пилота
Me 262А-1а
Me 262А-1b с двигателями BMW 003А
Me 262A-1a/Jabo с 500-кг бомбой
Me 262A-1a во время испытаний радарных антенн
Me 262A-1a/U4
Me 262A-1a/U4
Читать дальшеИнтервал:
Закладка:
Похожие книги на «Me 262 последняя надежда Люфтваффе Часть 1»
Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Me 262 последняя надежда Люфтваффе Часть 1» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.
Обсуждение, отзывы о книге «Me 262 последняя надежда Люфтваффе Часть 1» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.