Сергей Виноградов - Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда

Здесь есть возможность читать онлайн «Сергей Виноградов - Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Жанр: История, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

В годы Первой Мировой войны этот броненосец стал самым прославленным русским кораблем и не просто «головной болью», а настоящим наваждением для германского командования — во всех планах немецких операций 1915–1917 гг. на Балтике основное внимание уделялось «Славе». Сам кайзер не раз требовал покончить с ненавистным линкором, который был центром и точкой опоры всей обороны Рижского залива, сыграв решающую роль в срыве первой и второй попыток германского флота прорваться к Риге, а затем и к Петрограду. Ни вражеские дредноуты, ни миноносцы и подводные лодки, ни цепеллины и аэропланы так и не смогли одолеть русский броненосец, превратившийся уже в стратегический фактор. Во всей военной истории найдется лишь несколько кораблей, которые могли бы сравниться со «Славой» по влиянию на ход морских и сухопутных сражений, — именно благодаря легендарному линкору германский флот на два года прекратил активные боевые действия на Балтике.
Пятый и последний корабль трагической серии «Бородино», в отличие от своих собратьев, не переживших позора Цусимы, этот броненосец и погиб со славой, полностью оправдав свое гордое имя, — затопленная командой у входа в Моонзундский пролив, даже после смерти «Слава» осталась непреодолимым препятствием для врага.

Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Не обходилось и без происшествий. В ночь на 19 декабря двое кочегаров со «Славы», Иван Скворцов и Мухаммед Зинур-Габсабиров, загулявшие накануне в городе и не вернувшиеся вечером на корабль, потом решили всё же отправиться восвояси. Им не повезло — заблудившись в темноте, они попали в район пороховых складов и набрели на часового. После его окрика они не остановились, а рванулись прочь. Часовой выстрелил и убил на месте Зинур-Габсабирова. 21-го состоялись похороны несчастливца. Французы, как бы извиняясь перед союзниками, обставили их чрезвычайно пышно — присутствовали все власти во главе с морским префектом Тулона вице-адмиралом Жорегиберри, батальон 3-го пехотного полка и рота матросов.

Из дока «Слава» вышла 24 декабря и буксирами была переведена на прежнее место у завода «Форш э Шантье», где и встала вновь на мёртвые якоря. 26 декабря устроили для команды Рождественскую ёлку «и в тот же день командный спектакль». [158] РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 4035, л. 122об.

В январе на корабль стал прибывать новые котлы, которые мастеровые компании «Бельвиль» сразу водружали на место. К концу февраля собрали 18 котлов, из них два опробовали давлением. Ходом работ на «Славе» живо интересовался новый морской префект Тулона, вицеадмирал Мартин Дарбель (prefect maritime Martin Darbel), сменивший в феврале 1911 г. вице-адмирала Жорегиберри, получившего назначение в Брест.

4 марта 1911 г. из-за недостаточной глубины у завода (в кингстоны засасывался донный ил, засоряя трубопроводы и арматуру) перешли на рейд, где стали на бочку. Ввиду неготовности динамо-машин весь март «стояли под масляным освещением». В течение марта установили на место обе внутренние дымовые трубы, при этом их кожухи немного уменьшили по высоте, а сами трубы теперь отличались характерными козырьками. Опробовали гидравлическим давлением все 20 котлов и подготовили их к паровой пробе. Установили все площадки в котельных отделениях и все донки. [159] РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 4035, л. 158 об.

Ревизор Славы лейтенант Л М Галлер у сходного трапа правого борта на ют - фото 122

Ревизор «Славы» лейтенант Л. М. Галлер у сходного трапа правого борта на ют корабля, 1910 г.

Не обошлось без трений с подрядчиком. 16 марта командир «Славы» Н. Н. Коломейцов доносил в ГУКиС: «Защищая интересы казны, мне приходится выдерживать целые дебаты с „Форш э Шантье“ по поводу штрафов за опоздание. Фирма эта цепляется за всякий законный и незаконный предлог, чтобы продлить срок работ и избавиться от штрафов — при таких условиях у неё есть совершенно определённая тенденция не к понижению, а к повышению стоимости новых работ, а главное — желание затянуть окончательный срок если не на старых, то на новых работах». [160] РГАВМФ, ф. 427, оп. 1, д. 2857, л. 169. Согласно подписанным контрактам на замену котлов и все сопутствующие работы с фирмами «Бельвиль» и «Форш э Шантье» дата их завершения определялась 14 марта. Она дважды продлялась, но и после этого назначенный на 12 апреля окончательный срок не был выдержан — все работы окончили только 15-го. Это дало повод русской стороне поставить вопрос о взыскании штрафов за просрочку.

В связи с окончанием работ линкор начал готовиться к ходовым испытаниям. Пополнили крупный некомплект машинной команды. С пришедшего транспорта «Океан» на линкор прибыло 47 учеников-машинистов и 96 учеников-кочегаров (до этого на «Славе» имелось 23 машиниста вместо 73 по штату, кочегаров — 27 вместо 130). Небольшой некомплект, таким образом, сохранялся, однако хуже было то, что квалификация прибывших учеников была ниже всяких нареканий.

4 мая испытали машины на швартовах, после чего сделали пробный переход малым ходом (35 оборотов) под 5 котлами I группы и одной донкой. Несмотря на его успех, качество ремонта донок продолжало вызывать опасения. Продолжалась их переборка, а некоторые части, по мнению русской приёмной комиссии и представителей «Бельвиль», надлежало заменить новыми. Были вполне приготовлены и испытаны две донки, с которыми, при работе 10 котлов II и III групп, корабль 10 мая вышел в море на предварительные испытания и уничтожение девиации. Перебранные за время стоянки машины работали вполне удовлетворительно, все 10 котлов с их вспомогательным оборудованием также «функционировали правильно», пар в котлах держался хорошо.

После этого продолжался «пересмотр» всех донок, пока 30-го «мэтры» от «Форж э Шантье» не заявили, что все они готовы. 31 мая вышли в море на общее испытание всех котлов и донок. Сначала шли 12 часов под 10 котлами I и IV групп, затем ещё 12 часов — под другими 10. Вторую половину испытаний пар удержать не могли, приходилось снижать число оборотов. Причина — сильная волна и ветер, а также утомление части кочегаров вследствие малого опыта и от морской болезни. Котлы функционировали без нареканий, а вот питательный трубопровод «сильно тёк всеми фланцами». Из 8 донок хорошо работали лишь 3, остальные вновь требовали переборки, а одна вообще отказала. Вновь потребовалась притирка клапанов, перемена набивочных эбонитовых колец, набивка сальников и ликвидация течи. [161] РГАВМФ, ф. 417, оп. 1, д. 4035, л. 209.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда»

Обсуждение, отзывы о книге «Броненосец «Слава». Непобежденный герой Моонзунда» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x