Шарль де Голль - Военные мемуары. Том 3. Спасение. 1944-1946

Из Парижа я вновь выехал 30 сентября в сопровождении министров Тиксье, Мейера и Лорана, на этот раз путь лежал во Фландрию. В Суасоне и Сен-Кантене комиссар республики Пьер Пен [22] Пен Пьер (1898–1972), участник Первой мировой войны, с 1922 работал военным инженером, в 1926–1930 работал в качестве иностранного специалиста при правительстве Мадагаскара, в 1930–1933 главный инженер при правительстве Эфиопии, в 1939 мобилизован как офицер колониальной армии, принимал участие в битве за Францию в 1940, противник капитуляции, присоединился к движению Сопротивления, в 1941 возглавил свою группу, в 1943–1944 глава Французских внутренних сил, с апреля по июнь 1944 в заключении, бежал, назначен представителем временного правительства в департаменте Сен-Каптен, в 1946–1952 управляющий немецкой федеральной земли Баден, с 1953 работает в составе ООН, в 1960 советник при правительстве Монако. — Прим. ред. показал нам разрушения в этих городах. В Лилле комиссар республики Франсуа Клозон [23] Клозон Франсис-Луи (1910–1998), доктор юридических наук, с 1932 в Министерстве финансов, в 1938–1939 работал в фонде Рокфеллера в США, в 1939 был мобилизован в Нью-Йорке, в 1940 присоединился к «Свободной Франции», в 1942 комиссар финансов «Свободной Франции», в 1943 осуществил три миссии на территории Франции: с 5 апреля по 20 мая 1943 налаживал контакты с подпольными группами Сопротивления в оккупированной зоне, с 15 августа 1943 по 10 мая 1944 от имени Французского комитета национального освобождения создал группы Сопротивления во многих крупных городах Франции, с июля по август 1944 работал в южной оккупированной зоне, в 1944–1946 комиссар правительства в департаменте Нор — Па-де-Кале, в 1946–1961 генеральный директор и учредитель Национального Института Статистических и Экономических Исследований, в 1969–1976 президент Общества взаимопомощи участников движения Сопротивления, до 1991 президент ассоциации Международного технического обмена и консультаций. — Прим. ред. , ответственный за департаменты Нор и Па-де-Кале, делал все возможное, чтобы обеспечить людей работой. Сразу по приезде я занялся проблемами рабочих, требующими в этом районе скорейшего решения. Во время оккупации трудящиеся массы, в соответствии с распоряжением немецкой администрации, получали крайне низкую зарплату. Сейчас же многие из них были безработными, на заводах не было угля, а в цехах оборудования. К тому же из-за нехватки продовольствия население начало голодать. Проезжая по моему родному городу, где жители устроили мне радостную встречу, я видел слишком много бледных изможденных лиц.

Еще раньше умом и сердцем я пришел к убеждению, что освобождение страны должно сопровождаться глубокими социальными изменениями. Но там, в Лилле, по лицам людей я понял, что речь идет о насущной необходимости таких перемен. Есть два пути: в административном порядке быстро улучшить коренным образом положение рабочих и одновременно ограничить привилегии состоятельных людей или же страдающая и отчаявшаяся масса трудящихся пройдет через череду социальных потрясений, в которых Франция рискует потерять саму себя.

В воскресенье 1 октября я присутствовал в церкви Сен-Мишель на службе, которую совершал кардинал Льенар [24] Льенар Ашилль (1884–1973), кардинал с 1934, в 1929–1939 епископ Лилля, в 1940 поддержал маршала Петена, поскольку тот заявлял о создании прокатолического государства, однако резко выступал против оккупационного режима, отправки французов на работы в Германию и отмены свободных профсоюзов. — Прим. ред. , затем посетил ратушу, где меня принял мэр города Кордонье, провел смотр внутренних сил на площади де ля Репюблик, принял представителей властей, комитетов, именитых граждан. Я выступил перед собравшейся у префектуры толпой с речью, в которой изложил основные принципы, на которых правительство намеревается осуществить экономическое возрождение страны: «Государство должно взять в свои руки управление основными общественными богатствами; безопасность и достоинство будут обеспечены каждому труженику». По волне восторга, прокатившейся по толпе, я почувствовал, что эти обещания затронули людей за живое.

По дороге в Париж я осмотрел шахты в районе Ланса. Из-за разрушений, нехватки кадров и серьезных волнений среди оставшихся шахтеров производительность труда там была на уровне ниже среднего. Добыча угля на-гора составляла едва ли треть по сравнению с довоенной выработкой. Для возрождения угольной промышленности, безусловно, требовались принципиальная реформа, способная изменить производственные отношения в отрасли, и проведение восстановительных работ с привлечением крупных кредитов, какие могло предоставить только государство. Таким образом единственным решением был переход шахт в собственность государства. В столицу я вернулся через Аррас с уже сложившимся мнением.