Михаил Жирохов - Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979-1989

Здесь есть возможность читать онлайн «Михаил Жирохов - Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979-1989» — ознакомительный отрывок электронной книги совершенно бесплатно, а после прочтения отрывка купить полную версию. В некоторых случаях можно слушать аудио, скачать через торрент в формате fb2 и присутствует краткое содержание. Город: М., Год выпуска: 2012, ISBN: 2012, Издательство: ЗАО Издательство Центрполиграф, Жанр: История, military_special, military_history, на русском языке. Описание произведения, (предисловие) а так же отзывы посетителей доступны на портале библиотеки ЛибКат.

Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979-1989: краткое содержание, описание и аннотация

Предлагаем к чтению аннотацию, описание, краткое содержание или предисловие (зависит от того, что написал сам автор книги «Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979-1989»). Если вы не нашли необходимую информацию о книге — напишите в комментариях, мы постараемся отыскать её.

В длительной и оказавшейся роковой для Советского Союза войне в Афганистане военная авиация применялась очень широко. Бомбардировка и штурмовка позиций и колонн противника, поддержка наземных войск, высадка десанта, эвакуация раненых, доставка пассажиров и грузов, разведка и минирование местности — спектр задач, стоявших перед советскими летчиками, был чрезвычайно широк, а эффективность их боевой работы — очень высока. Неудивительно, что самолеты и вертолеты были самой главной целью афганских моджахедов, постоянно совершенствовавших свою систему противовоздушной обороны. Читатель, наверное, удивится, узнав, что боевые потери советской авиации исчислялись десятками и сотнями единиц техники. Многие летчики погибли смертью храбрых…
Уникальность данной книги в том, что она стала результатом долгой и кропотливой работы автора по сбору личных свидетельств военных летчиков, в разное время служивших в Афганистане. На их основе автор анализирует бесценный опыт применения военной авиации в локальной войне.
Прим.: Вариант с иллюстрациями и таблицами текстом.

Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979-1989 — читать онлайн ознакомительный отрывок

Ниже представлен текст книги, разбитый по страницам. Система сохранения места последней прочитанной страницы, позволяет с удобством читать онлайн бесплатно книгу «Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979-1989», без необходимости каждый раз заново искать на чём Вы остановились. Поставьте закладку, и сможете в любой момент перейти на страницу, на которой закончили чтение.

Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Бомбометание, а в дальнейшем и стрельба НАР могли выполняться ниже или выше высоты горящих факелов.

Если атакующий вертолет находился ниже факелов, то летчик должен был постоянно оценивать положение их относительно вертолета и не задерживать внимания в зоне максимального свечения. Оптимальные условия бомбометания и стрельбы НАР при полете вертолета ниже высоты горения факелов достигались в том случае, когда атакующий вертолет подходил к точке стрельбы (бомбометания), а горящие факелы находились на удалении 200–400 м от цели с подветренной стороны при боковом и попутном ветре и с наветренной стороны — при встречном.

При полете над САБ условия поиска цели улучшаются, так как свет от факелов не ослеплял экипаж. Преимущество данного способа и в том, что полет над САБ исключал столкновение вертолета с остатками конструкции САБ или снижающимися на парашютах горящими (негорящими) факелами. Однако если факелы попадали в поле зрения прицела (прицельной станции), они ослепляли летчика-оператора (летчика-штурмана).

В целях обеспечения безопасности и создания лучших условий для поиска цели САБ сбрасывались с таким расчетом, чтобы к моменту выхода на цель атакующего вертолета горящие факелы были ниже его не менее чем на 200 м или находились с подветренной стороны от цели на удалении не менее 200–400 м. Наилучшие условия для поиска цели обеспечивались при высоте полета, в два раза превышающей высоту горения факелов САБ.

После выполнения бомбометания или стрельбы ведущим атаку выполнял ведомый с применением НАР и бортового вооружения.

В том случае, если колонна состояла из 8-10 машин и более, ведущий вызывал группу наращивания усилий. Один из вертолетов в этой группе предусматривался для выполнения минирования местности. Для наращивания усилий привлекались и самолеты фронтовой авиации. Группа наращивания усилий выходила в район боевых действий по наведению с КП и к очагам пожара, наносила удар по противнику с применением различных средств поражения и с использованием своих осветительных средств и света от горящих машин.

Минирование участков местности ночью

При нанесении авиационных ударов ночью по автомобильным колоннам и караванам моджахедов на заключительном этапе могла возникнуть необходимость минирования местности, где располагалась колонна, в целях блокирования уцелевшего транспорта, исключения его рассредоточения до наступления рассвета.

Задача минирования решалась экипажами вертолетов Ми-8 или Ми-24 с использованием ВСМ-1 или КМГ-У. Высота минирования составляла 150–200 м. Взлет группы минирования осуществлялся по команде с КП или в расчетное время после ударной группы. Боевой порядок в группе минирования: дистанция 500–600 м, интервал 50-100 м, превышение 40–80 м. Группа прикрытия выходила в район цели за 3–5 минут и при необходимости обозначала рубежи минирования. Обозначение рубежа начала минирования производилось осветительными ракетами или САБ с таким расчетом, чтобы факелы горели на земле. Боевой курс выбирался с таким расчетом, чтобы полоса минного поля обеспечивала накрытие цели (автомашин, каравана). Минирование выполнялось с ходу в одном заходе. Экипажи вертолетов группы прикрытия выполняли свою задачу над группой минирования на высоте 500–700 м. После выполнения боевой задачи осуществлялось эшелонирование по высоте через 500 м и выход на аэродром посадки.

Авиационная поддержка боевых действий частей сухопутных войск ночью

Авиационная поддержка боевых действий частей сухопутных войск выполнялась нанесением ударов по живой силе моджахедов при сосредоточении ее в отдельных кишлаках и крепостях с использованием осветительных средств. После получения боевой задачи по возможности производилась разведка цели днем или в сумерках. Для этого привлекались экипажи, выполнявшие подсветку цели. Наряд сил определялся в следующем составе:

— пара Ми-8МТ с боевой зарядкой по 4 САБ;

— 4–8 Ми-24 с боевой зарядкой по 2 ОФАБ калибра 100 или 250 кг и 2 Б8В20 или для ведущих — по 4 С-24, 2 ПТУР и боекомплект к пулемету (пушке).

Выход группы доразведки и освещения в район цели осуществлялся на высоте 2500–3000 м, ударной — 1500–2000 м. Боевой порядок групп — «пеленг вертолетов» 50? 450–500 м, между группами — 1200–1500 м. При подлете к району цели на удалении 6–8 км ударная группа оставалась в зоне дежурства, группа осветителей выходила на цель и выполняла сброс САБ в первом заходе с минимальным замедлением. Ударная группа выполняла полет со снижением до высоты 800-1000 м, опознавала цель и строила заход для нанесения удара бомбами. Последующие атаки выполнялись с применением НАР и пушечно-пулеметного огня, не входя в зону возможного применения стрелкового оружия противником. В случае необходимости дополнительного подсвета и наращиваний усилий привлекался дополнительный наряд сил из зон дежурства в воздухе или на аэродроме. Эта задача выполнялась во взаимодействии с самолетами фронтовой авиации. Группа подсветки после сброса САБ выполняла задачи ПСО.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Похожие книги на «Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979-1989»

Представляем Вашему вниманию похожие книги на «Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979-1989» списком для выбора. Мы отобрали схожую по названию и смыслу литературу в надежде предоставить читателям больше вариантов отыскать новые, интересные, ещё непрочитанные произведения.


Отзывы о книге «Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979-1989»

Обсуждение, отзывы о книге «Опасное небо Афганистана. Опыт боевого применения советской авиации в локальной войне. 1979-1989» и просто собственные мнения читателей. Оставьте ваши комментарии, напишите, что Вы думаете о произведении, его смысле или главных героях. Укажите что конкретно понравилось, а что нет, и почему Вы так считаете.

x