Михаил Зефиров - Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Фамилия и имя пилота:Bode, Helmut

Звание:Hptm.

Эскадра:Tr. Gr.186, StG77

Гельмут Боде

Родился 15.10.1907 г. в г. Мец, в Лотарингии (ныне находится на территории Франции). Пройдя летную подготовку, Гельмут Боде с конца 20-х годов сам работал инструктором в DVS. В 1936 г. он был зачислен в резерв Люфтваффе и затем в июне 1938 г. в звании обер-лейтенанта поступил на действительную службу. Первоначально он летал в качестве пилота самолета-разведчика в составе 2./Kü.Fl. Gr.506. В июне 1939 г. Боде добровольно перешел в штурмовую авиацию и после переподготовки был назначен командиром 1./Tr. Gr.186. Свои первые боевые вылеты он совершил в мае 1940 г., в ходе боев во Франции. 9 июля того же года гауптман Боде возглавил вновь сформированную III./StG77. В апреле – мае 1941 г., во время кампании на Балканах, его группа добилась больших успехов, потопив корабли общим тоннажем 46 000 брт и повредив еще более десятка судов общим тоннажем 86 000 брт. Затем Боде участвовал в боях на южном фланге Восточного фронта, и 10 октября его после 145 боевых вылетов наградили RK. В конце августа 1942 г. он покинул пост командира III./StG77. К этому времени он выполнил около 300 боевых вылетов, и на его счету, среди прочих целей, были эсминец, потопленный в бухте Балаклавы, бронепоезд и четыре танка. В ноябре того же года Боде возглавил Erp. Stelle Trawemünde. Позднее он был направлен в миссию Люфтваффе в Болгарии, где занимался переподготовкой болгарских пилотов на Ju-87D. В августе 1944 г. его назначили офицером связи при штабе венгерской армии, а с января 1945 г. майор Боде занимал такую же должность при штабе группы армий «Е». С 1956 г. он служил в Бундеслюфтваффе ФРГ и вышел в отставку в звании майора. Умер 13.04.1998 г. в г. Билефельд.

Фамилия и имя пилота:Brand, Hans-Joachim

Звание:Hptm.

Эскадра:StG2, SG77

Ханс-Йоахим Бранд

Родился 16.05.1916 г. в г. Люнебург. В апреле 1936 г. Ханс-Йоахим Бранд вступил в Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании унтер-офицера прибыл в 4./StG2. В сентябре 1939 г. он участвовал в польской кампании и затем 1 ноября был награжден EKII. В мае – июне 1940 г. он совершал боевые вылеты над Бельгией, Голландией и Францией, в том числе атаковал форт Эбен-Эмаель, мосты через реку Маас и союзные войска, окруженные в Дюнкерке. 4 июля Бранд получил EKI, месяц спустя ему присвоили звание фельдфебеля, а уже 1 августа – звание лейтенанта. Он смог пережить битву за Англию, в которой штурмовая авиация Люфтваффе понесла тяжелые потери. В 1941 г. его перевели в 8./StG77, в составе которой он сначала участвовал в боях на Балканах, а потом – на южном фланге Восточного фронта. В январе 1942 г. Бранд выполнил 200-й боевой вылет, атаковав портовые сооружения в Феодосии, Крым. 13 января его наградили DK-G. Затем он летал в 6./StG77, а потом был назначен командиром 1./StG77. 03.08.1943 г. обер-лейтенант Бранд совершил уже 500-й вылет и 17 декабря получил RK. В начале мая 1944 г. число его боевых вылетов превысило 800. Летом он был переведен на должность командира 2./SG77, а 01.02.1945 г. гауптман Бранд возглавил I./SG77. 18 апреля во время атаки советских танков в районе г. Луккау, в 42 км северо-западнее Котбуса, его FW-190F-8 на высоте 500 метров получил прямое попадание зенитного снаряда, и пилот был смертельно ранен. Всего Бранд выполнил 964 боевых вылета, из них около 150 – на FW-190. Он был представлен к RK-EL, но так и не получил эту награду.

Фамилия и имя пилота:Brandenburg, Johannes

Звание:Hptm.

Эскадра:StG2, KG30, KG1

Йоханнес Бранденбург

Родился 28.07.1910 г. в поселке Инниен, около г. Рендсбург, в 28 км западнее Киля. После окончания гимназии Йоханнес Бранденбург в начале января 1932 г. поступил на службу в полицию Гамбурга. В 1935 г. он вступил во вновь созданные Люфтваффе и после окончания летной подготовки в звании лейтенанта в июле 1938 г. прибыл в I./StG163. Затем 01.05.1939 г. его группу переименовали в I./StG2. 1 июля Бранду присвоили звание обер-лейтенанта. В сентябре он участвовал в польской кампании и после ее окончания был назначен командиром 2./StG2. Весной – летом 1940 г. пилоты его эскадрильи отличились в ходе боев в Западной Европе, в том числе потопив крейсер, три эсминца и четыре транспорта. На счету самого Бранденбурга был эсминец, транспорт, а также три танка. 2 июля его наградили EKI, а потом 18 сентября он получил RK. Осенью того же года он прошел переподготовку в качестве пилота Ju-88 и был переведен в KG30. Летая на «Юнкерсе», он потопил в Северном море танкер и подводную лодку, а также тяжело повредил пароход. 20.04.1941 г. Бранденбурга назначили командиром 4./KG1. Он участвовал в налетах на Англию, в том числе на Лондон, а потом с 22 июня – в боях на Восточном фронте. 28.02.1942 г. он атаковал позиции советских войск в районе поселка Дубово, в 10 км западнее г. Холм, Новгородская обл. После выхода из пикирования бортмеханик доложил Бранденбургу, что одна бомба осталась на бомбодержателе их Ju-88A-4 W. Nr.4618 «V4+UM». Пилот начал второй заход, чтобы попыться сбросить ее. В это время началась атака группы Ju-87, следовавшей за «Юнкерсами» с интервалом в пять минут. В итоге одна из бомб, сброшенных «Штуками», попала в летевший на малой высоте бомбардировщик. Самолет взорвался в воздухе, и весь его экипаж погиб. Позднее немецкие пехотинцы смогли обнаружить останки летчиков, включая Бранденбурга, при этом последние были опознаны по сохранившемуся Рыцарскому Кресту. Всего он выполнил около 200 боевых вылетов. Посмертно ему присвоили звание гауптмана.