Фамилия, имя:Rieckhoff, Herbert
Звание:GLt.
Группа:KG2

Герберт Риккхофф
Родился 25.12.1898 г. в Берлине. Военную карьеру Герберт Риккхофф начал 11.01.1915 г. в составе 1-го запасного морского батальона в Киле. После окончания курсов кандидатов в офицеры он 5 ноября того же года был направлен в 109-й пехотный полк. Затем в начале января 1916 г. его перевели в 69-й пехотный полк и потом 22 марта присвоили звание фенриха. 15 мая Риккхофф был ранен и три с половиной месяца провел в госпитале. Тем временем 8 июля его произвели в лейтенанты. После излечения он в сентябре вернулся в свой полк. 17.02.1917 г. он получил второе ранение, но уже через месяц вернулся в строй и был назначен ротным офицером в том же 69-м пехотном полку. В конце ноября Риккхоффа направили в авиашколу для обучения в качестве летчика-наблюдателя. Потом 10.05.1918 г. его включили в состав FA229. В августе он снова попал в госпиталь, после чего был отправлен в запасной батальон. В январе – июле 1919 г. Риккхофф служил сначала в FA414, а потом – в FA400. Затем 14 августа ему сначала предоставили длительный отпуск по болезни, а потом 31.03.1920 г. он вышел в отставку. В августе того же 20-го года Риккхофф поступил на службу в полицию. 01.10.1923 г. он получил звание полицей-обер-лейтенанта, а 01.07.1926 г. – звание полицей-гауптмана. В январе 1934 г. его назначили старшим государственным советником в министерстве экономики земельного правительства Тюрингии и одновременно начальником департамента авиации в том же правительстве. В июне того же года Риккхофф был принят на службу во вновь создаваемые Люфтваффе и занял пост начальника отдела в отделении DVS в Берлине. Затем 01.09.1935 г. ему присвоили звание майора. В апреле 1937 г. его назначили командиром эскадрильи в составе III./KG152. 01.04.1938 г. Риккхоффу присвоили звание оберст-лейтенанта и два месяца спустя перевели в штаб LwGr. Kdo2. В феврале 1939 г. на основе этого командования был сформирован Lft 2, и 26 августа Риккхофф занял должность начальника оперативного отдела его штаба. 17.08.1940 г. его назначили командиром KG30 и на следующий день присвоили звание оберста. Эскадра была оснащена Ju-88A и совершала налеты на Англию, а также атаковала британские корабли. Однако Риккхофф возглавлял ее недолго, и уже 20 октября его перевели на должность командира KG2, которая имела на вооружении Do-17Z. Под его началом эскадра участвовала в налетах на Англию, в кампании на Балканах и в боях на Восточном фронте. 05.07.1941 г. Риккхоффа наградили RK, а затем 12 октября того же года назначили начальником штаба Lft 1. Затем 17.08.1942 г. он получил DK-G. В январе 1943 г. он возглавил Fliegerführer 1 и потом 1 марта был произведен в генерал-майоры. 19.01.1944 г. Риккхоффа назначили начальником академии Люфтваффе в Гатове. 1 июля ему присвоили звание генерал-лейтенанта. 21 сентября его перевели на должность командующего 5-м воздушным округом, штаб которого располагался в Штутгарте. 02.04.1945 г. округ упразднили, после чего Риккхофф находился в резерве, а потом 8 мая сдался в плен к союзникам. Его освободили лишь 05.03.1948 г. Полученные ранения давали о себе знать, и уже 30 ноября того же года он умер в г. Эслинген, в 10 км юго-восточнее Штутгарта.
Фамилия, имя:Rösch, Rudolf
Звание:Oblt.
Группа:KG51

Рудольф Рёш
Родился 22.02.1920 г. в Мюнхене. После окончания подготовки в качестве пилота бомбардировщика лейтенант Рудольф Рёш прибыл в III./KG51. Летая на Ju-88A, он участвовал в налетах на Англию и в боях на Восточном фронте. 23.02.1942 г. его наградили DK-G, а потом 20 июля того же года – EP. В ходе одного из боевых вылетов он вывез экипаж командира группы, совершивший вынужденную посадку в 80 км за линией фронта. Потом 26.03.1944 г. обер-лейтенант Рёш, уже командовавший 9./KG51, получил RK. Осенью того же года эскадрилью переименовали в 3./NSGr.20, а его самого перевели в 3./KG51, которая была перевооружена Ме-262. Летая на реактивном истребителе-бомбардировщике, Рёш атаковал позиции союзных войск на территории Бельгии и Голландии. Утром 28 ноября его Ме-262A-2a W. Nr.170122 «9K+KL» северо-восточнее аэродрома Хелмонд был атакован «Тайфунами» из 137 Sqdn. RAF. Стремясь уйти, Рёш «прижался» к земле, но при этом попал под плотный огонь пушек «Бофорс» из британской 2875-й зенитной батареи, прикрывавшей аэродром. Получив серию прямых попаданий, горящий «Мессершмитт» упал в поле южнее железной дороги Хелмонд – Дерне и Рёш погиб. Его самолет стал первым Ме-262, попавшим в руки англичан в более или менее приличном состоянии. Обломки были тщательно изучены офицерами разведки RAF, а хвостовая часть и остатки двигателей были отправлены в Англию для исследования.
Читать дальше
Конец ознакомительного отрывка
Купить книгу