С. Иванов - Тяжелые крейсера США. Часть 1

Крейсер «Тускалуза» (CA-37) на икорной стоянке в порту ожидает приказа выйти в охранение очередного атлантического конвои, марш 1942 г. Корабль окрашен по схеме Measure 12. Летом 1942 г. крейсер был поставлен в ремонт, затем в ноябре 1942 г. принимал участие в операции «Торч» — высадке союзников в Северной Африке.

Квартердек «Тускалузы», правый борт, расчет 40-мм Бофорса в бою, 5 марта 1943 г. Наводка 40-мм пушек осуществлялась с помощью визира Mark 51. За годы войны крейсер заслужил семь боевых звезд, сражаясь как на Тихом океане, так и в Атлантике. «Тускалуза» спина одним из немногих американских крейсеров, прославившихся в обоих океанах, омывающих Соединенные Штаты. Крейсер в числе прочего был вооружен шестью счетверенными 40-мм автоматами Бофорс и 28 одноствольными автоматическими пушками системы Эрликон калибра 20 мм.

«Тускалуза» в окраске Measure 22 идет в сторону Северной Африки на страх врагу, операция «Торч», ноябрь 1942 г. Универсальные 5-дюймовые орудия снабжены противоосколочными щитами. На мачте установлена антенна РЛС SK и SG. На крыше мостика стоит РЛС управления огнем артиллерии главного калибра FC.

«Тускалуза» в окраске Measure 32/131) перед отправкой в Тихий океан на 3-й флот, ноябрь 1944 г. На фок-мачте установлены антенны РЛС SK и SC, на крыше мостика — РЛС управления огнем главного калибра FC. В ходе ремонта на острове Мэри мостик «Тускалузы» перестроили по образу и подобию мостика крейсера «Сан-Франциско». На катапультах ждут своего часа гидропланы Кертис SOC из эскадрильи VCS-4.

«Сан-Франциско» (СА-38) в Тихом океане, август 1942 г. В августе-месяце 1942 г. крейсер прикрывал огнем высадку десанта американской морской пехоты на Гуадалканал. В контровом освещении отлично проецируется на фоне тихоокеанского неба гидроплан Кертис SOC из эскадрильи VCS-6. «Сан-Франциско» получил за войну отличий больше, чем любой другой американский крейсер: 17 боевых звезд и «ситэйшн» от самого Президента!

«Сан-Франциско» вернулся в Перл-Харбор 4 декабря /942 г. после третьей битвы при острове Сиво, что совсем рядом с Гуадалканалом. Крейсер получил множество прямых попаданий снарядами крупного калибра, вылетевшими из пушек японских кораблей. Несмотря на полученные повреждения, крейсер «Сан-Франциско» из боя не вышел. В той битве погиб находившийся на «Сан-Франциско» командир соединения TG-67.4 контр-адмирал Даниэль Кэллэгэн и командир крейсера кэптен Кэссин Янг. В память героев их именами были названы эсминцы типа «Флетчер»: DD-792 «Кэллэгэн» и DD-793 «Кэссин Янг». Эсминец «Кэллэгэн» был потоплен в бою у Окинавы 28 июля 1945 г.

Портовый буксир ставит «Сан-Франциско» в ковш судостроительного и судоремонтного завода на острове Мэри, Калифорния, /4 декабря 1942 г. Крейсер окрашен по схеме Measure II, Sea Blue System.

Отремонтированный «Сан-Франциско» перед уходом на Тихоокеанский ТВД. Крейсер покрашен по схеме Measure 21, NAVY Blue System. Входе ремонта на верфи острова Мэри у корабля полностью перестроили мостик и усовершенствовали радиолокационное вооружение. Па фок-мачте установлены антенны РЛС SК и SG, на крыше мостика — антенна РЛС управлении огнем ГС. На квартердеке поставили счетверенные 40-мм Бофорсы в целях усилении зенитного вооружении корабля.

«Сан-Франциско» дозаправляет нефтью в открытом море эсминец «Гвин», 26 октября 1944 г. Крейсер окрашен по камуфляжной схеме Measure 33/13D.

На ходовых испытаниях у Роклэнд, Мэйн, 1 апреля 1936 г. крейсер «Куинси» (СА-39) развил скорость в 26 узлов. Через два месяца, 9 июня 1936 г., крейсер вступил в строй ВМС США. Корабль окрашен по схеме Measure 1, полностью в темно-серый цвет. Вдоль борта пропущен трубопровод, по которому к самолетам из цистерны подается авиационный бензин, цистерна для бензина расположена в передней части корабля.